10 thói quen lái xe đang "Giết Chết" ô tô của bạn mỗi ngày
Thứ Tư, 25/06/2025 - 17:02 - tienkm
10 thói quen lái xe âm thầm “bào mòn” chiếc xe của bạn – Góc nhìn từ chuyên gia ngành ô tô
Lái xe không chỉ đơn thuần là điều khiển phương tiện, mà còn là quá trình chăm sóc và duy trì độ bền bỉ của chiếc xe qua từng hành trình. Với hơn 15 năm kinh nghiệm trong ngành ô tô, tôi nhận thấy phần lớn các hư hỏng phổ biến không bắt nguồn từ lỗi kỹ thuật mà xuất phát từ chính những thói quen lái xe tưởng chừng vô hại của người sử dụng. Những hành động này nếu lặp đi lặp lại sẽ âm thầm rút ngắn tuổi thọ xe, kéo theo chi phí bảo trì, sửa chữa đáng kể.
Dưới đây là 10 thói quen sai lầm mà rất nhiều tài xế Việt đang vô tình mắc phải:
Rà phanh liên tục khi đổ dốc
1. Chuyển số khi xe chưa dừng hẳn
Việc chuyển nhanh từ số lùi (R) sang số tiến (D) hoặc ngược lại khi xe chưa dừng hoàn toàn khiến hệ thống truyền động và hộp số phải chịu áp lực cực lớn. Lâu dài, điều này có thể gây hư hỏng hộp số một trong những bộ phận đắt tiền nhất để sửa chữa.
2. Rà phanh liên tục khi đổ dốc
Thói quen đạp phanh suốt hành trình xuống dốc khiến hệ thống phanh quá nhiệt, làm giảm hiệu suất phanh và tăng tốc độ mài mòn má phanh, đĩa phanh. Cách xử lý đúng là kết hợp phanh động cơ và phanh chân, đồng thời về số thấp khi đổ dốc.
3. Tăng ga khi động cơ còn lạnh
Ngay sau khi khởi động, dầu nhớt chưa kịp luân chuyển khắp động cơ. Việc tăng tốc mạnh ở thời điểm này sẽ khiến các chi tiết máy hoạt động trong điều kiện bôi trơn kém, làm tăng độ mài mòn và rút ngắn tuổi thọ động cơ.
4. Chở đồ quá nặng hoặc không cần thiết
Việc chất đầy đồ đạc không cần thiết làm tăng trọng lượng xe, từ đó gây áp lực lên hệ thống phanh, giảm xóc và lốp. Xe chạy nặng hơn cũng đồng nghĩa với tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn và hao mòn linh kiện nhanh hơn.
5. Phớt lờ đèn cảnh báo trên bảng đồng hồ
Mỗi biểu tượng cảnh báo đều là lời "nhắn nhủ" từ hệ thống điện tử rằng xe đang gặp trục trặc. Việc bỏ qua đèn báo lỗi động cơ, áp suất lốp, dầu máy... có thể khiến vấn đề nhỏ trở thành hư hỏng nghiêm trọng nếu không xử lý kịp thời.
6. Thường xuyên lái khi bình xăng gần cạn
Xăng không chỉ là nhiên liệu mà còn giúp làm mát và bôi trơn bơm xăng. Khi xe thường xuyên vận hành với mức nhiên liệu thấp, bơm xăng sẽ phải làm việc trong điều kiện thiếu làm mát, dễ dẫn đến quá nhiệt và hư hỏng.
7. Tăng tốc qua ổ gà, gờ giảm tốc
Vượt địa hình xấu với tốc độ cao sẽ gây hư hại nghiêm trọng đến hệ thống treo, bánh xe, khung gầm và thậm chí cả ống xả. Hãy luôn giảm tốc độ và tránh né ổ gà nếu có thể.
8. Lơ là việc bảo dưỡng định kỳ
Lọc gió bẩn, dầu động cơ cũ, áp suất lốp không đúng... đều có thể khiến xe vận hành không hiệu quả và nhanh xuống cấp. Lịch bảo dưỡng định kỳ không phải là khuyến nghị, mà là yêu cầu tối thiểu để đảm bảo độ bền và an toàn.
9. Tăng tốc và phanh gấp liên tục
Phong cách lái xe giật cục không chỉ làm giảm tuổi thọ động cơ và hộp số, mà còn gây hao mòn nhanh hệ thống phanh và lốp xe. Việc duy trì tốc độ ổn định, tăng và giảm ga hợp lý sẽ giúp xe "thở" đều và bền bỉ hơn.
10. Không kiểm tra áp suất lốp thường xuyên
Lốp quá non hay quá căng đều ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát xe và tăng nguy cơ nổ lốp, đặc biệt khi chạy tốc độ cao. Ngoài ra, lốp sai áp suất còn làm giảm hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu và gây hại cho hệ thống treo.
Kết luận:
Một chiếc ô tô có thể bền bỉ hàng chục năm nếu được sử dụng và chăm sóc đúng cách. Hãy thay đổi những thói quen sai lầm từ hôm nay để giữ cho “người bạn đồng hành” của bạn luôn ở trạng thái tốt nhất – vừa tiết kiệm chi phí, vừa đảm bảo an toàn mỗi lần cầm lái.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Electrofuel – Nhiên liệu tổng hợp e-fuels
Hệ thống treo trên ô tô là gì? Cấu tạo, phân loại và công dụng
Cảnh báo những "quả bom tiềm ẩn" trong xe ô tô mùa hè đừng chủ quan
Đừng chủ quan: Những điều cần lưu ý để túi khí ô tô hoạt động hiệu quả nhất khi xảy ra sự cố
Phạt tiền vượt đèn đỏ các quốc gia áp dụng mức phạt nghiêm khắc như thế nào?
Có thể bạn quan tâm
-
Cảm biến trọng lượng hành khách (Occupant Weight Sensor)Cảm biến trọng lượng hành khách là thiết bị an toàn trên ô tô, giúp nhận biết có người ngồi trên ghế, điều chỉnh hệ thống túi khí & cảnh báo dây an toàn
-
Áp suất ngược là gì? Ảnh hưởng đến động cơ như thế nào?Áp suất ngược hay còn gọi là backpressure, là một thành phần quan trọng của hệ thống xả của động cơ đốt trong và đóng vai trò then chốt...
-
Quy trình cân cam động cơ – LDE ,LED, LFJ, LXV, 2H0, LUWQuy trình cân cam động cơ cho các mã LDE, LED, LFJ, LXV, 2H0, LUW hướng dẫn chi tiết các bước thiết lập đúng thời điểm phối khí. Xem ngay!
-
7 sự khác biệt cơ bản của sạc AC và DC cho xe điệnNắm bắt được 7 sự khác biệt cơ bản giữa sạc AC và DC sẽ giúp người dùng xác định loại sạc nào phù hợp với bản thân. Xem ngay bài viết sau.
-
Hệ thống hỗ trợ giảm va đập (Supplemental Restraint System)Hệ thống hỗ trợ giảm va đập - SRS hoạt động dựa trên cơ chế cảm biến phát hiện va chạm và kích hoạt túi khí, giúp phân tán và hấp thụ lực va đập