Lịch sử hình thành và phát triển các đời xe MG HS

Tuy nhiên, do doanh số bán hàng không đạt kỳ vọng, MG đã rút khỏi thị trường chỉ sau một thời gian ngắn hoạt động.

Tuy vậy, với sự chuẩn bị kỹ lưỡng và chiến lược kinh doanh mới, Morris Garages đã chính thức quay trở lại Việt Nam, mang theo niềm hy vọng lớn với dòng xe chủ lực MG HS, đánh dấu một sự khởi đầu mới trong việc chinh phục thị trường đầy tiềm năng này.

Đời xe MG HS đầu tiên: 2018 - nay

MG HS là một mẫu crossover nhỏ gọn được sản xuất bởi SAIC Motor—một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu Trung Quốc, dưới thương hiệu MG của Anh. Mẫu xe này ra mắt vào năm 2018, là sự thay thế trực tiếp cho dòng MG GS, và tại Trung Quốc, nó là chiếc crossover lớn nhất của thương hiệu, vượt trội hơn so với các mẫu MG ZS và MG One.

Lần đầu tiên được giới thiệu tại Triển lãm ô tô Thành Đô, MG HS sử dụng chung nền tảng với Roewe RX5. Mặc dù có một số ý kiến trái chiều về chất lượng không hoàn toàn như kỳ vọng, nhưng ấn tượng đầu tiên mà MG HS mang lại là một chiếc xe được chế tạo với tiêu chuẩn tiệm cận châu Âu. Các chi tiết ngoại thất được hoàn thiện tinh xảo, mang đến một diện mạo bắt mắt và hiện đại.

Bên trong cabin, MG HS gây chú ý với ghế ngồi bọc da màu đỏ, tuy không phải là lựa chọn phổ biến với mọi người, nhưng chất lượng vật liệu và sự tinh tế trong chế tác được đánh giá cao. Vô lăng có đáy vát phẳng, kết hợp với các chi tiết như công tắc cửa sổ điện và các nút điều khiển dọc theo hộp số, lấy cảm hứng từ những thiết kế của Volkswagen một đối tác quan trọng của SAIC. Nhờ trục cơ sở dài, không gian hàng ghế sau của MG HS khá rộng rãi, tạo nên cảm giác thoải mái cho hành khách với không gian để chân rộng rãi.

MG HS được trang bị nhiều tùy chọn động cơ, bao gồm động cơ xăng tăng áp 1.5 lít 4 xi-lanh, sản sinh 169 mã lực (171 PS; 126 kW), và động cơ xăng 2.0 lít 4 xi-lanh, mạnh mẽ hơn với công suất 231 mã lực (234 PS; 172 kW), đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dùng và mang đến trải nghiệm lái thú vị cho những ai yêu thích sự năng động và linh hoạt.

Đời xe MG HS tại Việt Nam

Đời xe MG HS đầu tiên: 2020 - nay

Vị trí của MG HS tại thị trường Việt Nam, nơi mà mẫu xe này đang cạnh tranh trực tiếp với những đối thủ sừng sỏ như Hyundai Tucson, Honda CR-V, Mazda CX-5, và Mitsubishi Outlander. Được nhập khẩu từ Trung Quốc và phân phối bởi MG Việt Nam một chi nhánh thuộc tập đoàn Tan Chong, từng sở hữu thương hiệu Nissan MG HS đã có những bước tiến đáng chú ý khi bắt đầu được lắp ráp tại nhà máy của Tan Chong ở Đà Nẵng vào cuối năm 2020 và đầu 2021.

Về thiết kế, ngoại hình MG HS được đánh giá cao nhờ các chi tiết tinh tế và nổi bật. Lưới tản nhiệt đen bóng với thiết kế thu nhỏ dần từ ngoài vào trong tạo điểm nhấn mạnh mẽ, thu hút ánh nhìn. Cụm đèn pha trên xe, đặc biệt ở phiên bản Trophy, được trang bị công nghệ LED Projector, mang lại khả năng chiếu sáng vượt trội trong điều kiện tối hoặc thời tiết khắc nghiệt. Đi kèm với đó là dải đèn ban ngày có thiết kế đường nét đứt đoạn, tăng thêm tính thẩm mỹ cho phần đầu xe.

Phần nắp ca-pô xuất hiện các đường gờ nổi tạo cảm giác mạnh mẽ và cơ bắp, trong khi cản trước mạ bạc lớn mang lại sự chắc chắn và ấn tượng mạnh mẽ. Nhìn từ bên hông, viền cửa mạ crôm sáng bóng cùng với bộ la-zăng 18 inch 5 chấu kép là những điểm nhấn thu hút ánh nhìn. Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ và tay nắm cửa cùng màu với thân xe càng tôn lên vẻ tinh tế của mẫu crossover này.

Ở phần đuôi xe, cụm ống xả hình tròn cân đối và cặp đèn phản quang được lấy cảm hứng từ thiết kế của các mẫu xe Đức, mang lại vẻ sang trọng và hiện đại.

Bên trong cabin, nội thất MG HS kết hợp tinh tế giữa phong cách thể thao và sang trọng, nổi bật với sự kết hợp màu đen - đỏ cùng chất liệu da lộn. Không gian này càng thêm phần ấn tượng nhờ hệ thống đèn viền nội thất 64 màu, cho phép người dùng thay đổi tùy theo sở thích. Vô-lăng 3 chấu thể thao tích hợp lẫy chuyển số và các phím điều khiển rảnh tay tạo sự tiện lợi cho người lái. Bảng đồng hồ kỹ thuật số 12.3 inch có thể thay đổi màu nền theo từng chế độ lái, kết hợp với các nút bấm và cần số được chế tác từ chất liệu kim loại, tạo nên sự sang trọng và tinh tế cho toàn bộ khoang nội thất.

Tại Việt Nam, MG HS được phân phối với hai tùy chọn động cơ: động cơ xăng tăng áp 1.5L dẫn động cầu trước, sản sinh 160 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm; và động cơ xăng tăng áp 2.0L dẫn động 2 cầu, cho công suất 225 mã lực và mô-men xoắn 360 Nm. Cả hai phiên bản đều mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ và linh hoạt, đáp ứng tốt nhu cầu lái xe hàng ngày và cả những chuyến đi dài.

Mặc dù MG HS sở hữu loạt trang bị tiên tiến, công nghệ thông minh và hiệu suất vận hành đáng nể, nhưng rào cản lớn nhất vẫn là định kiến của người tiêu dùng về xuất xứ Trung Quốc. Điều này tạo ra không ít thách thức trong việc tiếp cận khách hàng Việt, dù chất lượng và giá trị của xe đã được cải thiện đáng kể so với những năm trước.