Lịch sử hình thành và phát triển hãng xe ô tô MG

Thứ Sáu, 18/10/2024 - 12:33 - tienkm

Thương hiệu MG (viết tắt của Morris Garages) mang trong mình một di sản nổi bật và sự phát triển không ngừng nghỉ. Được thành lập vào năm 1924 tại Vương quốc Anh, MG không chỉ là một thương hiệu ô tô mà còn là biểu tượng của ngành công nghiệp ô tô Anh Quốc với hơn 90 năm lịch sử.

Trên hành trình phát triển, MG đã phá vỡ hơn 40 kỷ lục tốc độ thế giới và gặt hái nhiều danh hiệu quan trọng tại các giải đua tầm cỡ quốc tế, điều này đã củng cố vị thế của MG trên năm trong số bảy châu lục. Tính đến cuối năm 2019, MG đã mở rộng hoạt động với sự hiện diện tại 30 quốc gia, điều hành 6 nhà máy toàn cầu và đạt doanh số ấn tượng khoảng 300.000 xe mỗi năm.

Lịch sử hãng xe ô tô MG

Với bề dày lịch sử gần một thế kỷ, MG giờ đây không chỉ là thương hiệu xe mà còn là nguồn cảm hứng, niềm đam mê cầm lái cho những người yêu xe. Từ các mẫu xe thể thao đầu tiên được sản xuất tại Anh vào năm 1924 đến những phiên bản hiện đại ngày nay, các dòng xe MG luôn mang lại cảm giác phấn khích, đầy hứng khởi và tính thể thao sau vô lăng.

Năm 1924

Sự ra đời của mẫu xe MG đầu tiên là một dấu ấn lịch sử quan trọng. Cecil Kimber, người đặt nền móng cho thương hiệu MG, đã dành thời gian và công sức không nhỏ để sáng tạo ra mẫu xe mang đậm dấu ấn cá nhân. Sau những giờ làm việc chính thức, ông miệt mài nghiên cứu và phát triển một mẫu xe mới. Đến năm 1924, sau nhiều nỗ lực không ngừng, ông cho ra mắt chiếc xe đầu tiên của mình và đặt tên là "Old Number One" – một tác phẩm khai sinh cho thương hiệu MG và mở ra kỷ nguyên mới cho dòng xe thể thao Anh Quốc.

Năm 1933

Chiến thắng của MG K3 Magnette tại giải đua Mille Miglia là một cột mốc lịch sử không thể bỏ qua. Mille Miglia, vốn nổi tiếng là một trong những giải đua khắc nghiệt nhất thế giới, đã chứng kiến thành công vang dội của MG khi K3 Magnette trở thành chiếc xe đầu tiên không thuộc về các đội đua Ý giành chiến thắng ở hạng đua 1100cc. Chiến thắng này không chỉ khẳng định vị thế của MG trong làng đua xe quốc tế mà còn minh chứng cho sự bền bỉ và hiệu suất vượt trội của dòng xe thể thao Anh Quốc, củng cố danh tiếng của MG trên thị trường toàn cầu.

Năm 1945

Sự xuất hiện của mẫu xe MG TC đã tạo ra một làn sóng mạnh mẽ tại thị trường Mỹ. Được MG tinh chỉnh với các tính năng và tiện ích hiện đại, MG TC nhanh chóng thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng, đặc biệt là giới yêu xe thể thao tại Mỹ. Doanh số đạt tới 2.000 chiếc không chỉ là một con số ấn tượng mà còn đánh dấu cơn sốt đầu tiên của người Mỹ dành cho xe thể thao Anh Quốc, mở ra một chương mới cho sự phát triển của MG tại thị trường nước ngoài và chứng minh sức hấp dẫn của thương hiệu này với thiết kế đậm chất châu Âu.

Năm 1956

Mẫu xe MG ZB Magnette đã trải qua một hành trình đầy ấn tượng. Ban đầu, không ít người nghi ngại về sức hút của dòng xe này, nhưng chỉ sau một thời gian ngắn, ZB Magnette đã khẳng định được vị thế của mình. Nhờ hiệu suất ổn định cùng các tính năng vượt trội, mẫu xe nhanh chóng chiếm được cảm tình của người dùng và trở thành lựa chọn yêu thích trong nhiều gia đình. Đây không chỉ là một chiếc xe, mà còn là minh chứng cho sự đột phá và cam kết về chất lượng của MG trong việc tạo ra những mẫu xe cổ điển mà vẫn đáp ứng nhu cầu thực tế của người dùng.

Năm 1957

Những bước đột phá ấn tượng của mẫu xe MG Ex181 trong hành trình chinh phục tốc độ. MG Ex181 lần đầu tiên thiết lập kỷ lục tốc độ thế giới với vận tốc đáng kinh ngạc 245,64mph, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong lịch sử của MG. Không dừng lại ở đó, MG tiếp tục nâng cao chuẩn mực của mình khi quyết định phá vỡ kỷ lục này vào năm 1959, đạt đến tốc độ 254,91mph tại Bonneville Salt Flats, với tay lái huyền thoại Stirling Moss điều khiển. Thành công này không chỉ chứng minh khả năng kỹ thuật vượt trội của MG mà còn củng cố vị thế của hãng trong lĩnh vực xe thể thao tốc độ cao.

Năm 1959

Mẫu xe MGA thực sự là một bước tiến đáng kể trong lịch sử thương hiệu MG. Quyết định nâng cấp và ra mắt phiên bản MGA đã giúp thương hiệu này tạo nên sức hút mạnh mẽ, đặc biệt khi phiên bản MGA 1500 được cải tiến nổi bật. Với động cơ dung tích 1588cc, MGA không chỉ cải thiện hiệu suất mà còn mang lại công suất ấn tượng, thu hút sự chú ý của giới đam mê xe và khẳng định vị thế của MG trong phân khúc xe thể thao đầy cạnh tranh.

Năm 1962

Mẫu xe MGB đã khẳng định mình là một trong những lựa chọn thể thao phổ biến nhất nhờ mức giá hợp lý và thiết kế thu hút. Với hơn 500.000 chiếc MGB được sản xuất, dòng xe này minh chứng cho sự thành công vượt trội và sức hút của MG trong phân khúc xe thể thao trên toàn cầu. Đặc biệt, khi Hoàng tử Charles bước vào đại học, ông đã chọn mẫu MGC – phiên bản tiền nhiệm của MGB – điều này không chỉ thể hiện gu thẩm mỹ tinh tế mà còn củng cố thêm danh tiếng của MG trong tầng lớp quý tộc và những người yêu thích sự đẳng cấp, bền bỉ trong thiết kế xe thể thao Anh Quốc.

Năm 1982

Việc đóng cửa nhà máy Abingdon từng được coi là dấu chấm hết cho kỷ nguyên của MG. Tuy nhiên, MG đã chứng minh khả năng vượt qua thử thách khi nhanh chóng tái sinh với sự ra mắt của mẫu xe nhỏ gọn MG Metro. Mang trong mình thiết kế linh hoạt và hiện đại, MG Metro đã nhanh chóng giành được cảm tình của người tiêu dùng, trở thành một mẫu xe được yêu thích rộng rãi. Sự phổ biến của mẫu xe này không chỉ giúp MG duy trì vị thế mà còn tạo dựng nền móng cho sự phát triển bền vững của thương hiệu, giữ vững sức hút cho đến ngày nay.

Năm 1983

Sự thay đổi trong thiết kế ô tô luôn phản ánh xu hướng của thị trường và nhu cầu của người tiêu dùng. Khi thời đại mới đòi hỏi sự đổi mới, mẫu xe Metro đã nhường chỗ cho MG Maestro, một chiếc hatchback năm cửa sở hữu hiệu suất vượt trội và khả năng vận hành ấn tượng. Đặc biệt, sự ra đời của phiên bản MG Maestro Turbo càng khẳng định cam kết của MG trong việc mang đến những trải nghiệm lái xe mạnh mẽ và hiện đại. Những dòng xe này không chỉ đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng mà còn tiếp tục duy trì lượng fan trung thành, củng cố vị thế của MG trong lòng người yêu xe.

Năm 2000

Bước chuyển mình mạnh mẽ của MG khi bước vào thiên niên kỷ mới với mẫu MG TF, một phiên bản nâng cấp đầy ấn tượng của dòng MGF. Tiếp nối thành công này, MG tiếp tục ra mắt các mẫu xe mang tính thể thao và đột phá như MG ZR, cùng hai dòng MG ZS và MG ZT. Những mẫu xe này không chỉ mang đến làn gió mới mà còn khẳng định sự trở lại mạnh mẽ của MG trong thế giới ô tô, đáp ứng mong đợi của những người yêu xe về cả hiệu suất lẫn phong cách.

Năm 2007

Sự hồi sinh của thương hiệu MG là một câu chuyện hấp dẫn về chiến lược đầu tư và tầm nhìn dài hạn. Ban đầu, thương hiệu MG cùng nhà máy Longbridge được Nanjing Automobile tiếp quản, tạo nền tảng cho giai đoạn chuyển đổi mới. Đến năm 2007, Nanjing Automobile chuyển giao quyền kiểm soát cho SAIC Motor – một trong những tập đoàn ô tô hàng đầu Trung Quốc. Nhờ sự hậu thuẫn mạnh mẽ từ SAIC, MG đã trở lại thị trường quốc tế với tên gọi MG Motor, một lần nữa khẳng định vị thế và mở ra chương mới cho thương hiệu lâu đời này trên bản đồ ô tô thế giới.

Năm 2011

MG đã bước vào một kỷ nguyên mới với tầm nhìn chiến lược về sự cá nhân hóa sản phẩm để đáp ứng nhu cầu thay đổi của thị trường hiện đại. Nhận thức rõ rằng người tiêu dùng ngày nay tìm kiếm sự độc đáo và tùy chỉnh cao cấp, MG đã ra mắt mẫu xe MG3, cho phép khách hàng tự thiết kế chiếc xe của mình theo phong cách riêng. Bằng việc cung cấp những tùy chọn đa dạng và linh hoạt, MG không chỉ đáp ứng mong muốn cá nhân hóa mà còn khẳng định sự nhạy bén trong việc thích ứng với xu hướng mới, tạo dấu ấn đặc biệt trong phân khúc xe dành cho thế hệ trẻ năng động.

Năm 2012

MG5 là một minh chứng rõ rệt cho sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế và hiệu suất. Nổi bật như một ngôi sao sáng trong phân khúc xe nhỏ gọn, MG5 gây ấn tượng với ngoại thất tinh tế, hấp dẫn người nhìn ngay từ cái nhìn đầu tiên. Nội thất sang trọng, được chế tác tỉ mỉ, tạo nên một không gian lái thoải mái và đẳng cấp. Cùng với đó, động cơ “VTi-Tech” 1.5 lít mạnh mẽ cung cấp sức mạnh vượt trội, giúp MG5 không chỉ thu hút về vẻ ngoài mà còn đáp ứng nhu cầu vận hành mạnh mẽ, mang đến trải nghiệm lái đáng nhớ cho người dùng.

Năm 2015

Việc ra mắt MG GS đánh dấu một bước tiến quan trọng trong lịch sử thương hiệu MG. Là mẫu SUV đầu tiên của hãng, MG GS thể hiện tinh thần tiên phong của MG trong việc đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng hiện đại. Với khả năng vận hành linh hoạt trên mọi địa hình, từ đường thành phố đến các cung đường off-road, MG GS không chỉ là một lựa chọn mạnh mẽ cho những chuyến hành trình hàng ngày mà còn là sự kết hợp hoàn hảo giữa phong cách và tính thực dụng, tạo nên một dấu ấn đáng nhớ trong phân khúc SUV của MG.

Năm 2017

MG E-Motion là một minh chứng ấn tượng cho bước tiến của MG trong lĩnh vực xe điện. Được thiết kế trên nền tảng mô-đun thuần điện, MG E-Motion mang đến trải nghiệm lái hiện đại với hệ thống thông tin giải trí tích hợp kết nối internet, phục vụ tối ưu nhu cầu công nghệ của người dùng. Mẫu xe này không chỉ gây ấn tượng về hiệu suất khi đạt khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong chưa đầy bốn giây, mà còn sở hữu phạm vi hoạt động vượt trội hơn 500 km cho mỗi lần sạc. Đặc biệt, cùng với bước tiến công nghệ này, MG đã khẳng định tốc độ phát triển vượt bậc, trở thành một trong những thương hiệu tăng trưởng nhanh nhất tại Anh, Thái Lan, Chile và Úc, củng cố vị thế toàn cầu của mình trong ngành công nghiệp ô tô.

Năm 2018

MG HS đã thực sự tạo nên một đột phá ấn tượng và được kỳ vọng sẽ gây tiếng vang trên thị trường quốc tế. Mẫu xe này nổi bật với thiết kế sang trọng, tinh tế và được trang bị hàng loạt công nghệ tiên tiến. Những tính năng an toàn hiện đại như hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang và camera quan sát toàn cảnh AVM 360 độ mang đến sự an tâm tuyệt đối cho người lái. Bên cạnh đó, màn hình trung tâm nổi 10,1 inch là một điểm nhấn trong khoang nội thất, giúp nâng tầm trải nghiệm lái xe hiện đại và tiện nghi, biến MG HS trở thành một lựa chọn hàng đầu trong phân khúc SUV cao cấp.

Năm 2019

MG đang tiến bước vững chắc vào kỷ nguyên mới với chiến lược toàn cầu hóa mạnh mẽ, mở rộng đáng kể tầm ảnh hưởng tại nhiều thị trường quốc tế. Một trong những dấu ấn quan trọng trong hành trình này là sự ra mắt của MG ZS EV, mẫu xe điện đầu tiên của thương hiệu. Không chỉ mang lại trải nghiệm lái thân thiện với môi trường nhờ khả năng vận hành không khí thải, MG ZS EV còn đảm bảo phong cách hiện đại và tính năng vượt trội, đáp ứng kỳ vọng của người dùng về một chiếc xe điện cao cấp mà vẫn bảo vệ môi trường.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Tại sao mô men xoắn động cơ máy dầu lớn hơn động cơ máy xăng?

Cùng tìm hiểu 5 lý do khiến động cơ dầu có mô men xoắn lớn hơn động cơ xăng.

Ưu nhược điểm của camera lùi và cảm biến lùi, có gì khác nhau?

Ngày nay, những thiết bị như camera lùi hoặc cảm biến lùi đang dần thay thế cho sản phẩm gương chiếu hậu. Đây là 2 thiết bị công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn, giúp bạn dễ dàng lùi xe trong lúc tham gia giao thông. Vậy chúng có gì khác nhau?

Vì sao cần gạt mưa ô tô nhanh hỏng? Đây là lý do ít ai để ý

Mặc dù vừa thay mới, nhưng chỉ sau một thời gian ngắn sử dụng, cần gạt mưa ô tô đã xuất hiện tiếng ồn khó chịu và để lại vệt nước trên kính lái. Nguyên nhân có thể xuất phát từ việc sử dụng chưa đúng cách, ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động và tuổi thọ của bộ phận này.

Cảnh báo những "quả bom tiềm ẩn" trong xe ô tô mùa hè đừng chủ quan

Trong khoang nội thất ô tô, không hiếm gặp các vật dụng tưởng chừng vô hại như đồ trang trí pha lê, thủy tinh, chai nước nhựa, bật lửa gas, nước ngọt có ga hay lọ nước hoa. Tuy nhiên, dưới góc nhìn kỹ thuật và an toàn, đây đều là những “quả bom nổ chậm” tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ khi xe đỗ dưới trời nắng gắt. Nhiệt độ cao trong khoang xe có thể khiến các vật liệu này phản ứng theo cách không ai ngờ tới – từ hiện tượng hội tụ ánh sáng gây cháy cho đến hiện tượng giãn nở áp suất dẫn đến phát nổ, gây hư hại nội thất và đe dọa trực tiếp đến an toàn của người sử dụng.

Cảm biến vị trí trục cam: Cấu tạo, Công dụng & Nguyên lý hoạt động

Để tiếp tục với chuỗi bài viết về các loại cảm biến trên động cơ ô tô, hôm nay, trung tâm huấn luyện kỹ thuật ô tô Việt Nam VATC sẽ gửi đến các bạn bài viết

Có thể bạn quan tâm

  • Lý do dây Curoa cam có thể gây ra thiệt hại hàng chục triệu
    Lý do dây Curoa cam có thể gây ra thiệt hại hàng chục triệu
    Dây curoa cam tuy là một bộ phận nhỏ nhưng lại đóng vai trò then chốt trong hoạt động của động cơ. Nếu bị lãng quên trong quá trình bảo dưỡng, hậu quả có thể rất nghiêm trọng thậm chí khiến bạn đối mặt với nguy cơ hư hỏng toàn bộ động cơ và chi phí sửa chữa không hề nhỏ.
  • Rửa xe sai cách: Nhiều chủ xe phải bỏ
    Rửa xe sai cách: Nhiều chủ xe phải bỏ "tiền tấn" để sơn lại vì lỗi thường gặp này
    Hàng triệu tài xế hiện nay đang vô tình gây tổn hại nghiêm trọng cho chiếc xe của mình chỉ vì những thói quen rửa xe sai cách. Trong đó, có ba sai lầm phổ biến nhất tiềm ẩn nguy cơ phát sinh chi phí sửa chữa và bảo dưỡng rất lớn cho chủ xe.
  • Má phanh mòn lệch: Dấu hiệu nguy hiểm và 5 lý do thường gặp
    Má phanh mòn lệch: Dấu hiệu nguy hiểm và 5 lý do thường gặp
    Tình trạng má phanh mòn không đều thường bắt đầu một cách âm thầm, khó nhận biết bằng mắt thường. Tuy nhiên, nếu không được phát hiện và xử lý kịp thời, hiện tượng tưởng chừng đơn giản này có thể âm thầm bào mòn hiệu quả phanh, gây mất an toàn khi vận hành và dẫn đến những khoản chi phí sửa chữa lớn do hư hỏng lan rộng sang các bộ phận liên quan.
  • Hướng dẫn hạ nhiệt độ trong xe ô tô khi đỗ dưới trời nắng
    Hướng dẫn hạ nhiệt độ trong xe ô tô khi đỗ dưới trời nắng
    Khi xe ô tô đậu lâu dưới ánh nắng gay gắt, việc bước vào trong khoang nội thất thường trở thành trải nghiệm khó chịu, thậm chí như một “cực hình” đối với người sử dụng. Để khắc phục tình trạng này, dưới đây là những mẹo hữu ích giúp hạ nhiệt nhanh chóng, mang lại cảm giác dễ chịu ngay khi bạn mở cửa xe.
  • Tráng keo chống đinh cho lốp xe có thật sự hiệu quả? Giải mã sự thật
    Tráng keo chống đinh cho lốp xe có thật sự hiệu quả? Giải mã sự thật
    Tráng keo chống đinh là một công nghệ tiên tiến được thiết kế để ngăn khí thoát ra khỏi lốp xe ngay khi gặp phải vật sắc nhọn. Tuy nhiên, nhiều chủ xe vẫn còn đặt câu hỏi về mức độ hiệu quả và độ bền thực tế của giải pháp này trong quá trình sử dụng hàng ngày.