Pin ô tô chưa cạn có nên sạc không?
Thứ Hai, 16/09/2024 - 20:21 - tienkm
Theo khuyến cáo của các nhà sản xuất ô tô điện, người dùng không nên để pin cạn hoàn toàn trước khi sạc. Cụ thể, nên tránh để pin giảm xuống dưới mức 20%, vì điều này không chỉ làm tăng nguy cơ hao mòn pin mà còn dẫn đến thời gian sạc lâu hơn.

Không nên để pin hoạt động dưới mức 20%.
Ngoài ra, việc để pin cạn kiệt thường xuyên có thể gây ra các vấn đề kỹ thuật với hệ thống điện và pin của xe. Do đó, các chuyên gia khuyên rằng người dùng nên duy trì thói quen sạc xe thường xuyên. Sạc pin khi còn đủ dung lượng không chỉ giúp tiết kiệm thời gian sạc mà còn đảm bảo hiệu suất hoạt động tối ưu và kéo dài tuổi thọ của pin.
Những lưu ý khi sạc pin ô tô điện
Để tối ưu hóa tuổi thọ của pin ô tô điện, người dùng cần lưu ý một số điểm quan trọng khi sạc:
- Sạc khi pin còn trên 20%: Tránh để pin giảm xuống dưới mức 20%, và đặc biệt là không để pin cạn kiệt hoàn toàn ở mức 0%. Điều này giúp giảm nguy cơ hao mòn pin và đảm bảo thời gian sạc hiệu quả hơn.
- Tránh sạc đầy 100% thường xuyên: Việc sạc pin lên 100% có thể làm giảm chất lượng và tuổi thọ của pin. Tốt nhất nên sạc đến mức tối đa 80%. Trong trường hợp cần di chuyển quãng đường dài, có thể sạc đầy 100%, nhưng nên sử dụng bộ sạc chậm và thực hiện sạc qua đêm để bảo vệ pin.
- Kiểm tra hệ thống dây nối dài: Nếu sử dụng dây nối dài, hãy đảm bảo kiểm tra hệ thống dây điện. Dây nối dài có thể gây cản trở quá trình truyền điện và làm thời gian sạc kéo dài.
- Sạc ở nơi mát mẻ: Tránh sạc pin trong điều kiện nắng nóng vì có thể làm tăng nhiệt độ của pin và gây nguy cơ cháy nổ. Nên sạc ở nơi thoáng mát và có mái che để bảo vệ pin tốt hơn.
- Kiểm tra ổ cắm và bộ sạc: Nếu ổ cắm bị hỏng, rỉ sét, nứt vỡ, hoặc kết nối lỏng lẻo, tuyệt đối không sử dụng bộ sạc. Đảm bảo nguồn điện cấp cho bộ sạc có tiếp địa phù hợp với tiêu chuẩn.
- Sử dụng bộ sạc ở khu vực an toàn: Nếu sử dụng bộ sạc ở khu vực chung, hãy bố trí dây sạc cách xa khu vực đông người qua lại để tránh nguy cơ bị vướng hoặc hỏng hóc.
- Tránh để bánh xe đè lên bộ sạc: Đảm bảo rằng bánh xe không đè lên bộ sạc để tránh gây hư hỏng cho hệ thống sạc.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Sử dụng ô tô điện và xe xăng dầu: Loại nào tốn kém hơn?
Vì sao giá phụ tùng chính hãng luôn đắt hơn gara ngoài?
Khi đi sửa xe, người dùng luôn nhận thấy giá phụ tùng chính hãng đắt hơn so với giá ở ngoài gara, tại sao lại có sự chênh lệch này?
Tài xế thường điều chỉnh quay đầu xe hướng ra ngoài, việc này có những lợi ích gì?
Việc quyết định đỗ xe cho đầu vào trong hay ra ngoài còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như nơi đỗ xe, địa hình, hay khả năng của tài xế. Tuy nhiên, một số nguyên nhân dưới đây giải thích vì sao lái xe nên đỗ xe quay đầu ra ngoài.
Cần lưu ý những gì khi rửa ô tô tự động
Xe đã qua nhiều chủ đều không sang tên, cũng không tìm được người đứng tên trên giấy tờ phải làm sao?
Có thể bạn quan tâm
-
Sau bão lũ miền Trung, bảo hiểm phải bồi thường cho hàng nghìn xe cộ hư hỏngSau bão lũ tại Miền Trung - Tây Nguyên, hàng nghìn người mất nhà cửa, hàng nghìn xe máy, ô tô và nhiều tài sản khác bị hư hỏng, thiệt hại hàng nghìn tỷ đồng. -
Chi gần 6 tỷ đồng hỗ trợ nạn nhân TNGT không thuộc diện được bồi thường bảo hiểmNăm 2025, Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới đã hỗ trợ nhân đạo cho 138 trường hợp bị tai nạn giao thông với số tiền gần 6 tỷ đồng. Đây là những trường hợp không tham gia bảo hiểm trách nhiệm dân sự hoặc không xác định được phương tiện gây tai nạn.
Bình luận