Lịch sử các đời xe Hyundai Elantra trên thế giới và Việt Nam

Từ hình dáng có phần lỗi thời, Elantra đã chuyển mình với ngôn ngữ thiết kế hiện đại và ấn tượng hơn. Hãy cùng khám phá hành trình phát triển thiết kế của Hyundai Elantra trong suốt hai thập kỷ qua thông qua đồ họa của Budget Direct Car Insurance.

Thế hệ thứ nhất (1990-1995)

Hyundai Elantra lần đầu ra mắt vào tháng 10/1990 với mã nội bộ J1, đánh dấu sự xuất hiện của một mẫu sedan hạng C hoàn toàn mới. Trang bị động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng dung tích 1.6L, được cung cấp bởi Mitsubishi, Elantra nhanh chóng gia nhập thị trường cạnh tranh cùng những đối thủ lớn như Ford Sierra và Opel Vectra. Thiết kế của thế hệ đầu tiên vẫn mang đậm nét đặc trưng của thập niên 80, với các đường nét vuông vắn, mạnh mẽ.

Thế hệ thứ hai (1995-2000)

Vào tháng 3/1995, Hyundai chính thức bước vào giai đoạn phát triển động cơ riêng cho Elantra thế hệ thứ hai với mã J2. Điểm nổi bật là khối động cơ Alpha II G4FK DOHC, cùng với sự ra đời của động cơ Beta-series vào tháng 9 năm đó, dành riêng cho thị trường châu Âu và sau đó là Bắc Mỹ. Thế hệ này có sự thay đổi rõ rệt về thiết kế, khi các đường nét bo tròn trở nên phổ biến, phản ánh xu hướng của thập niên 90, thay cho kiểu dáng hình hộp trước đây.

Thế hệ thứ ba (2000-2006)

Hyundai Elantra thế hệ thứ ba, với tên mã XD, ra mắt vào đầu những năm 2000, đánh dấu bước chuyển mình lớn trong việc sản xuất khi Elantra bắt đầu được lắp ráp tại nhiều nhà máy trên toàn thế giới. Ở Bắc Mỹ, mẫu xe này chỉ sử dụng duy nhất động cơ xăng 2.0L. Thiết kế tổng thể của thế hệ này trở nên góc cạnh hơn, với đèn pha và đèn hậu được thiết kế vuông vắn hơn so với các thế hệ trước.

So sánh các phiên bản Hyundai Elantra 2024: thông số kỹ thuật, tiện nghi, an toàn Hyundai Elantra 2024 tại Việt Nam được phân phối với 4 phiên bản, bao gồm 1.6 Tiêu Chuẩn, 1.6 Full, 2.0 Full và 1.6 N-Line, mỗi phiên bản đều có những trang bị riêng biệt. Với mức giá dao động từ 599 triệu đến 799 triệu đồng, khách hàng...

Thế hệ thứ tư (2006-2010)

Với mã HD, Hyundai Elantra thế hệ thứ tư chính thức ra mắt tại Triển lãm Ôtô New York 2006 và mang đến sự đổi mới toàn diện trong thiết kế. Hyundai giới thiệu kiểu dáng "chai coke" cho mẫu xe này, với các đường cong mềm mại và quyến rũ hơn so với thiết kế trước đây. Đặc biệt, Elantra HD còn đánh dấu việc Hyundai bước vào thị trường xe hybrid khi đây là mẫu xe đầu tiên có phiên bản hybrid nhẹ tại Hàn Quốc.

Thế hệ thứ năm (2010-2015)

Volkswagen Jetta 2025: Đối thủ đáng gờm của Toyota Corolla và Hyundai Elantra Cả phiên bản Volkswagen Jetta tiêu chuẩn và bản hiệu năng cao GLI đều đã trải qua đợt cập nhật giữa vòng đời. Những cải tiến này bao gồm việc sửa đổi kiểu dáng bên ngoài và nâng cấp nội thất, mang lại diện mạo hiện đại và...

Elantra thế hệ thứ năm, với mã MD tại Hàn Quốc và UD tại Mỹ, được ra mắt lần đầu tại Triển lãm Ôtô Los Angeles 2010. So với thế hệ trước, Elantra MD có kích thước lớn hơn đáng kể, mang đến không gian rộng rãi và thoải mái hơn. Thành công đến nhanh chóng khi mẫu xe này được vinh danh là "Xe của năm tại Bắc Mỹ" tại Triển lãm Ôtô Detroit 2012, đánh bại các đối thủ cạnh tranh như Ford Focus và Volkswagen Passat, khẳng định vị thế của Hyundai trên thị trường xe toàn cầu.

Thế hệ thứ sáu (2015-2020)

Cận cảnh Hyundai Elantra N Line 2024 vừa ra mắt tại Hàn Quốc, giá từ 444 triệu đồng Hyundai Elantra N Line 2024 vừa được ra mắt tại Hàn Quốc với mức giá giá dao động từ 23,92 - 29,41 triệu Won (tương đương 444 - 545 triệu đồng) .

Hyundai Elantra thế hệ thứ sáu, với mã AD, đánh dấu sự thay đổi đáng chú ý khi từ bỏ ngôn ngữ thiết kế Fluidic Sculpture (điêu khắc linh hoạt) nổi tiếng, thay vào đó là một phong cách thiết kế bảo thủ hơn nhưng vẫn hiện đại. Hyundai đã tăng kích thước lưới tản nhiệt, mang lại vẻ ngoài mạnh mẽ và tương đồng với các mẫu crossover trong "gia đình" Hyundai, giúp Elantra nhanh chóng đạt được thành công tại thị trường Mỹ.

Ở thế hệ này, Hyundai Elantra cung cấp ba tùy chọn động cơ: động cơ diesel tăng áp 1.6 VGT với công suất 136 mã lực, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 7 cấp; động cơ xăng hút khí tự nhiên 1.6 GDI với công suất 132 mã lực; và cuối cùng là động cơ xăng Nu 2.0 MPI Atkinson, sản sinh 149 mã lực. Sự đa dạng trong tùy chọn động cơ giúp Elantra đáp ứng được nhiều nhu cầu khác nhau của khách hàng.

Thế hệ thứ bảy (2020 - nay)

Hyundai Elantra thế hệ thứ bảy, mã CN7, ra mắt chính thức vào ngày 17/3, mang đến một diện mạo hoàn toàn mới với ngôn ngữ thiết kế Parametric Dynamics. Sự thay đổi này mang lại vẻ sắc sảo, hiện đại hơn và tích hợp nhiều công nghệ cao cấp, tạo nên sức hút mới cho mẫu xe này.

Elantra CN7 cũng được trang bị một số công nghệ tiên tiến từ "đàn anh" Sonata thế hệ mới, mang đến trải nghiệm lái xe hiện đại và an toàn hơn. Dự kiến, mẫu Elantra thế hệ thứ bảy sẽ có mặt trên thị trường Mỹ vào năm 2021. Đặc biệt, một phiên bản hiệu suất cao Elantra N cũng đang được lên kế hoạch ra mắt, hứa hẹn sẽ mang đến trải nghiệm lái xe mạnh mẽ và đầy phấn khích cho những người yêu thích dòng xe hiệu suất.

Hyundai Elantra, qua bảy thế hệ phát triển, đã chứng tỏ sự linh hoạt và khả năng thích ứng với xu hướng thị trường ô tô toàn cầu. Từ thiết kế vuông vắn của thập niên 90 đến ngôn ngữ thiết kế hiện đại, sắc sảo và đầy công nghệ của thế hệ mới nhất, Elantra không ngừng đổi mới để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng. Điểm mạnh của Elantra nằm ở sự đa dạng về tùy chọn động cơ, trang bị công nghệ tiên tiến, cùng khả năng cân bằng giữa hiệu suất và tính thực dụng. Với sự ra mắt của phiên bản Elantra N hiệu suất cao, Hyundai không chỉ củng cố vị thế của Elantra trong phân khúc sedan hạng C mà còn mở ra một kỷ nguyên mới, nơi mẫu xe này sẵn sàng cạnh tranh mạnh mẽ với bất kỳ đối thủ nào trên thị trường. Điều này khẳng định rằng Elantra là lựa chọn lý tưởng cho những ai tìm kiếm sự kết hợp giữa phong cách, công nghệ và hiệu suất trong một chiếc sedan hiện đại.