Koenigsegg Jesko về tay đại gia Indonesia, giá trị hơn 66,7 tỷ đồng
Thứ Ba, 04/03/2025 - 14:24 - loanpd
Nhưng mức giá xe Koenigsegg Jesko bán chính hãng phải bắt đầu từ con số 2,8 triệu đô la chưa có tùy chọn, tức cao hơn gần 1 triệu USD so với Regera, nếu khách hàng chọn đầy đủ cấu hình cho Koenigsegg Jesko, mức giá đắt nhất phải bỏ ra có thể trên 3,5 triệu đô la.
Ấy vậy mà đã có 125 khách hàng mua xe Koenigsegg Jesko, và bất ngờ là 1 số tay chơi Đông Nam Á lại sở hữu đến hơn 3 chiếc, mới nhất là 1 đại gia Indonesia tậu Koenigsegg Jesko và đưa quê nhà của mình, sau nhiều năm chờ đợi. Chiếc xe này có màu đỏ cùng các sọc vàng. 
Siêu xe megcar Koenigsegg Jesko chỉ sử dụng khối động cơ xăng V8, tăng áp kép, dung tích 5.0 lít nhưng lại sản sinh ra công suất tối đa lên đến 1.603 mã lực nếu như chủ nhân đổ xăng nhiên liệu sinh học E85.
Còn nếu đổ xăng A98, công suất tối đa của Koenigsegg Jesko chỉ là 1.281 mã lực. Mô-men xoắn cực đại của Koenigsegg Jesko là 1.500 Nm.
Toàn bộ sức mạnh của xe Koenigsegg Jesko sẽ được truyền đến hộp số 9 cấp mới có tên gọi Lightning Speed Transmission, nhờ đó, siêu phẩm này có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ 2,5 giây trước khi lao đến con số tốc độ tối đa khủng khiếp lên đến 482 km/h.
Koenigsegg Jesko về tay đại gia Indonesia không chỉ là một sự kiện đáng chú ý trong giới xe hơi mà còn thể hiện sự phát triển và yêu thích đối với những siêu xe hàng đầu tại Đông Nam Á. Với hiệu suất vượt trội và thiết kế đỉnh cao, Jesko chắc chắn sẽ là một trong những siêu phẩm được săn đón nhiều nhất trong bộ sưu tập xe của giới nhà giàu trong khu vực.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Ôtô thời hiện đại Grande Panda 2025 dùng vành thép và không màn hình
Cadillac CT5-V 2025 ra mắt với diện mạo mới và màn hình 33 inch
Mitsubishi XFC bản thương mại lộ diện trước ngày ra mắt
Ra mắt Ford Ranger PHEV 2025, chạy được 45km thuần điện
So sánh Suzuki XL7 Hybrid và Mitsubishi Xpander 2025: thông số, động cơ, tiện nghi, an toàn
Có thể bạn quan tâm
-
Trung Quốc sắp 'định danh' pin xe điệnTrung Quốc chuẩn bị áp dụng "định danh" cho pin xe điện, nhằm kiểm soát toàn bộ vòng đời pin và đẩy mạnh tái chế an toàn trong bối cảnh lượng pin thải loại tăng nhanh. -
Bí quyết đưa Slovakia thành trung tâm sản xuất ôtô châu ÂuVới dân số chỉ 5,4 triệu người, Slovakia sản xuất gần một triệu ôtô mỗi năm, nhờ chi phí cạnh tranh và hệ sinh thái công nghiệp hoàn chỉnh. -
Toyota sẽ cạnh tranh từ Ferrari đến Rolls-RoyceHãng Nhật đang phát triển một chiếc GR GR và Lexus LFA mới cạnh tranh với những siêu xe hàng đầu, đồng thời mở rộng thương hiệu Century cao cấp. -
Bán tải 'Baby Shark' của BYD - nhỏ hơn Shark 6, ra mắt năm sauMẫu xe với biệt danh Baby Shark có thể là phiên bản bán tải hóa của BYD Sealion 6. -
Thị trường ôtô Đông Nam Á đảo chiều, Việt Nam áp sát Thái LanBản đồ thị trường ôtô Đông Nam Á có sự xáo trộn khi Malaysia vươn lên dẫn đầu về doanh số 2025, trong khi Thái Lan đang bị Việt Nam áp sát.
Bình luận