Volkswagen Polo bị dừng sản xuất ở châu Âu

Thứ Năm, 26/09/2024 - 16:41 - hoangvv

Mẫu xe điện bán chạy thứ 8 châu Âu sẽ bị ngừng sản xuất tại nhà máy ở Tây Ban Nha để nhường chỗ cho xe điện.

Volkswagen Polo đã bị ngừng sản xuất tại châu Âu

Theo Electrek, Volkswagen Polo đã bị ngừng sản xuất tại châu Âu, qua đó chấm dứt 40 năm hoạt động của dây chuyền sản xuất mẫu xe cỡ nhỏ. Hãng xe Đức bắt đầu sản xuất Volkswagen Polo tại nhà máy ở Pamplona (​​Tây Ban Nha) kể từ năm 1984 và cho đến nay, hơn 8,4 triệu xe Polo hoàn chỉnh đã được cho xuất xưởng.

Số liệu từ DataForce cho hay Volkswagen Polo đang là mẫu xe cỡ nhỏ bán chạy thứ 8 tại châu Âu, doanh số tích lũy sau 8 tháng đạt 90.100 xe. Thay thế cho Volkswagen Polo tại nhà máy ở Pamplona sẽ là loạt xe điện nhỏ hơn đồng thời có giá bán phải chăng hơn. Dây chuyền sản xuất các mẫu xe điện cỡ nhỏ dự kiến khởi động từ năm 2026.

Các mẫu ôtô điện này sẽ được xây dựng trên phiên bản cải tiến của nền tảng MEB đang có mặt trên dòng xe điện ID, bao gồm cả Volkswagen ID.4 và Volkswagen ID.Buzz.

Volkswagen ID.2all là một mẫu xe điện cỡ nhỏ

Một trong những sản phẩm xe điện mới sẽ là Volkswagen ID.2all, được định vị ở phân khúc dưới ID.3 với giá khởi điểm không cao hơn 25.000 EUR (khoảng 27.920 USD). Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.050 x 1.812 x 1.530 mm, chiều dài cơ sở 2.600 mm.

Ông Thomas Shafer - CEO của Volkswagen - cho biết ID.2all dự kiến sở hữu phạm vi hoạt động tối đa 450 km sau mỗi lần sạc đầy, công bố theo chu trình WLTP.

Volkswagen ID.2all được cho biết sở hữu dung tích khoang hành lý tối đa đến 1.330 lít. Trưởng bộ phận thiết kế Andreas Mindt khẳng định hiếm có mẫu xe cỡ nhỏ nào sở hữu một không gian lưu trữ lớn như Volkswagen ID.2all.

Nội thất xe điện Volkswagen ID.2all

Núm xoay trang bị trên Volkswagen ID.2all cho phép lựa chọn các chế độ lái khác nhau, lấy cảm hứng từ các mẫu xe tiền nhiệm Golf và Beetle.

Chuyên trang Electrek cho hay dù Volkswagen đã chấm dứt dây chuyền sản xuất Polo tại châu Âu, mẫu xe cỡ nhỏ này vẫn tiếp tục được cung cấp cho khách hàng, Thay vì sản xuất trực tiếp tại châu Âu, Volkswagen Polo sẽ được chuyển sang nhập khẩu từ nhà máy Kariega ở Nam Phi. Hãng này cũng xác nhận sẽ tiếp tục sản xuất T-Cross và Taigo tại nhà máy ở Tây Ban Nha.

Tại thị trường Việt Nam, Volkswagen Polo được phân phối với 2 phiên bản là sedan và hatchback từ 2015 với giá bán 695 triệu đồng. Volkswagen Polo được trang bị động cơ phun xăng trực tiếp 4 xy-lanh DOHC có dung tích 1.6L, hộp số tự động 6 cấp cùng tính năng sang số tay. Polo sử dụng hệ khung gầm VW A05 (mã PQ25) chung với mẫu xe sang Audi A1. Tuy nhiên, với doanh số khá èo uột, hãng xe Đức đã âm thầm khai tử Volkswagen Polo từ cuối năm 2022.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Hyundai Sonata N Line 2024 ra mắt tại Australia, giá từ 35.191 USD

Chỉ vài tháng sau khi Hyundai Sonata 2024 facelift ra mắt tại thị trường Mỹ, mẫu xe này đã cập bến Australia, nơi nó sẽ được bán độc quyền với cấu hình N Line.

Hyundai Hyundai SantaFe 2024 có thể loại bỏ máy dầu?

Một số tư vấn bán hàng cho biết Hyundai Santa Fe 2024 sẽ chỉ còn tùy chọn động cơ xăng và hybrid, loại bỏ động cơ dầu. Điều này có thể sẽ tác động mạnh đến doanh số của Santa Fe 2024.

Cuối tháng 11/2024, Nissan Almera 2024 facelift ra mắt khách hàng Việt

Nissan Almera 2024 là phiên bản nâng cấp facelift với ngoại hình không có quá nhiều sự thay đổi, nhưng được nâng cấp tiện nghi và công nghệ.

Ford Everest Sport bản đặc biệt có gì mới? Giá 1,199 tỷ đồng liệu có xứng đáng?

Phiên bản Sport Special Edition của Ford Everest nổi bật với ngoại thất sơn trắng chủ đạo, đi kèm loạt chi tiết sơn đen tương phản như mặt ca-lăng, mâm xe và gương chiếu hậu, tạo nên diện mạo đậm chất thể thao. Xe vẫn sử dụng động cơ diesel 2.0L tăng áp đơn, sản sinh công suất 170 mã lực, mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ và ổn định.

Mazda EZ-60: SUV điện mới thu hút hơn 26.000 đơn đặt hàng ngay sau khi ra mắt

Mazda EZ-60 vừa ra mắt tại triển lãm Ô tô Thượng Hải 2025 vào ngày 23/4, dự kiến sẽ được bán tại thị trường Trung Quốc từ nửa cuối năm 2025.

Có thể bạn quan tâm