Volkswagen Polo bị dừng sản xuất ở châu Âu

Thứ Năm, 26/09/2024 - 16:41 - hoangvv

Mẫu xe điện bán chạy thứ 8 châu Âu sẽ bị ngừng sản xuất tại nhà máy ở Tây Ban Nha để nhường chỗ cho xe điện.

Volkswagen Polo đã bị ngừng sản xuất tại châu Âu

Theo Electrek, Volkswagen Polo đã bị ngừng sản xuất tại châu Âu, qua đó chấm dứt 40 năm hoạt động của dây chuyền sản xuất mẫu xe cỡ nhỏ. Hãng xe Đức bắt đầu sản xuất Volkswagen Polo tại nhà máy ở Pamplona (​​Tây Ban Nha) kể từ năm 1984 và cho đến nay, hơn 8,4 triệu xe Polo hoàn chỉnh đã được cho xuất xưởng.

Số liệu từ DataForce cho hay Volkswagen Polo đang là mẫu xe cỡ nhỏ bán chạy thứ 8 tại châu Âu, doanh số tích lũy sau 8 tháng đạt 90.100 xe. Thay thế cho Volkswagen Polo tại nhà máy ở Pamplona sẽ là loạt xe điện nhỏ hơn đồng thời có giá bán phải chăng hơn. Dây chuyền sản xuất các mẫu xe điện cỡ nhỏ dự kiến khởi động từ năm 2026.

Các mẫu ôtô điện này sẽ được xây dựng trên phiên bản cải tiến của nền tảng MEB đang có mặt trên dòng xe điện ID, bao gồm cả Volkswagen ID.4 và Volkswagen ID.Buzz.

Volkswagen ID.2all là một mẫu xe điện cỡ nhỏ

Một trong những sản phẩm xe điện mới sẽ là Volkswagen ID.2all, được định vị ở phân khúc dưới ID.3 với giá khởi điểm không cao hơn 25.000 EUR (khoảng 27.920 USD). Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.050 x 1.812 x 1.530 mm, chiều dài cơ sở 2.600 mm.

Ông Thomas Shafer - CEO của Volkswagen - cho biết ID.2all dự kiến sở hữu phạm vi hoạt động tối đa 450 km sau mỗi lần sạc đầy, công bố theo chu trình WLTP.

Volkswagen ID.2all được cho biết sở hữu dung tích khoang hành lý tối đa đến 1.330 lít. Trưởng bộ phận thiết kế Andreas Mindt khẳng định hiếm có mẫu xe cỡ nhỏ nào sở hữu một không gian lưu trữ lớn như Volkswagen ID.2all.

Nội thất xe điện Volkswagen ID.2all

Núm xoay trang bị trên Volkswagen ID.2all cho phép lựa chọn các chế độ lái khác nhau, lấy cảm hứng từ các mẫu xe tiền nhiệm Golf và Beetle.

Chuyên trang Electrek cho hay dù Volkswagen đã chấm dứt dây chuyền sản xuất Polo tại châu Âu, mẫu xe cỡ nhỏ này vẫn tiếp tục được cung cấp cho khách hàng, Thay vì sản xuất trực tiếp tại châu Âu, Volkswagen Polo sẽ được chuyển sang nhập khẩu từ nhà máy Kariega ở Nam Phi. Hãng này cũng xác nhận sẽ tiếp tục sản xuất T-Cross và Taigo tại nhà máy ở Tây Ban Nha.

Tại thị trường Việt Nam, Volkswagen Polo được phân phối với 2 phiên bản là sedan và hatchback từ 2015 với giá bán 695 triệu đồng. Volkswagen Polo được trang bị động cơ phun xăng trực tiếp 4 xy-lanh DOHC có dung tích 1.6L, hộp số tự động 6 cấp cùng tính năng sang số tay. Polo sử dụng hệ khung gầm VW A05 (mã PQ25) chung với mẫu xe sang Audi A1. Tuy nhiên, với doanh số khá èo uột, hãng xe Đức đã âm thầm khai tử Volkswagen Polo từ cuối năm 2022.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Ra mắt SUV hạng A Kia Syros tại Ấn Độ có thiết kế phá cách

Kia Syros đã được thiết kế theo ngôn ngữ mới nhất của hãng với nhiều trang bị vượt tầm phân khúc. Tuy nhằm giữa 2 người anh em Sonet và Seltos nhưng chiếc xe lại có thiết kế phá cách kiểu ô tô điện.

Hé lộ hai mẫu xe điện của MG tại Việt Nam

Mới đây, hai mẫu xe điện MG 4 và MG Marvel với thiết kế hiện đại xuất hiện tại Việt Nam.

Mitsubishi Outlander GSR 2024 phiên bản cao cấp nhất trình làng, về Việt Nam giá sẽ trên 1 tỷ

Mitsubishi Outlander 2024 phiên bản cao cấp nhất của mẫu SUV plug-in hybrid nổi bật với các điểm nhấn. Nếu về Việt Nam, giá mẫu SUV 7 chỗ này sẽ có giá trên 1 tỷ đồng.

SUV điện BYD phải hoãn ra mắt vì bán quá chạy

SUV điện BYD Great Tang ban đầu dự kiến ra mắt chính thức vào tháng 5, nhưng BYD điều chỉnh thời gian này sang ngày 8/6 để đảm bảo có thể giao hàng ngay khi mở bán.

VinFast bàn giao xe buýt điện thông minh bước tiến lớn cho giao thông xanh Hà Nội

Ngày 17/11/2025, VinFast đã chính thức bàn giao lô xe buýt điện mới nhất, có sức chứa tối đa 60 chỗ, cho các đơn vị vận tải tại Hà Nội gồm Transerco và Bảo Yến. Các xe này sẽ được đưa vào vận hành ngay trong năm 2025, với thiết kế tối ưu hóa cho không gian đô thị. Dòng xe buýt điện này không chỉ nâng cao chất lượng dịch vụ giao thông công cộng mà còn góp phần quan trọng vào việc thực hiện mục tiêu xanh hóa 100% xe buýt tại Thủ đô vào năm 2035.

Có thể bạn quan tâm