Khám phá tác dụng ẩn sau cửa kính tam giác phía sau ô tô
Thứ Sáu, 29/11/2024 - 20:06 - tienkm
Khi quan sát kỹ, chúng ta sẽ dễ dàng nhận thấy hầu hết các mẫu xe ô tô đều được trang bị cửa kính tam giác cố định phía sau. Đây là loại cửa kính không thể điều chỉnh để mở hoặc đóng, hay lên xuống. Tùy vào thiết kế và kiểu dáng của từng mẫu xe, một số xe có thể sử dụng một hoặc hai cửa kính cố định dạng này. Theo các kỹ sư ô tô, cửa kính tam giác cố định phía sau không chỉ mang tính thẩm mỹ mà còn có nhiều công dụng hữu ích mà không phải ai cũng biết đến.
Tăng tầm nhìn cho tài xế
Các nhà sản xuất ô tô thường trang bị thêm cửa kính tam giác nhỏ ở vị trí cạnh trụ A để giảm thiểu điểm mù, đặc biệt khi kính chắn gió phía trước có góc nghiêng lớn. Mặc dù cửa kính tam giác này có kích thước khá nhỏ, nhưng tài xế vẫn có thể tận dụng để quan sát các vật thể bên ngoài xe, từ đó tránh va chạm với những chướng ngại vật nằm trong điểm mù. Nếu tấm kính tam giác này bị tháo ra, kích thước của trụ A sẽ tăng lên, gây cản trở tầm nhìn của tài xế. Khi đó, trụ A rộng và mờ sẽ làm khó khăn trong việc quan sát các điểm mù bên trái và bên phải thông qua kính chắn gió phía trước.
Giúp thông gió
Cửa kính tam giác phía sau xe có nhiều công dụng bất ngờ.
Ô cửa kính tam giác đã xuất hiện từ những năm 1950, khi chúng chủ yếu được sử dụng như một cửa kính nhỏ để hút gió từ bên ngoài vào trong cabin, giúp tăng cường lưu thông không khí. Loại kính này rất phổ biến trong các mẫu xe cho đến khi hệ thống điều hòa không khí được phát triển và trở nên phổ biến. Tuy nhiên, với xu hướng tiết kiệm nhiên liệu hiện nay, chức năng thông gió của cửa kính tam giác đã dần trở nên không còn cần thiết, khiến nó ít được sử dụng như trước.
Giảm rung lắc
Việc thiết kế thêm cửa kính tam giác bên cạnh trụ A không chỉ giúp tăng cường độ ổn định và khả năng nâng đỡ của xe, mà còn làm tăng độ cứng vững cho trụ A, góp phần cải thiện kết cấu tổng thể của xe. Cửa kính tam giác này còn mang lại lợi ích là tăng diện tích chiếu sáng bên trong cabin, tạo cảm giác thoáng đãng hơn. Tuy nhiên, do phải được lắp đặt trong không gian hạn chế của cửa xe phía sau, cửa kính tam giác không thể mở rộng hoàn toàn về kích thước.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Những kẻ thù giấu mặt khiến nội thất ô tô nhanh xuống cấp
Khí thải và điện khí hóa: Cuộc chơi sống còn của xe máy truyền thống tại Việt Nam
Các đời xe Isuzu MU-X: các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Chủ xe Toyota "thông thái": Nhận biết và ứng phó với lỗi RCTA, BSM như thế nào?
Lịch sử hình thành các đời xe Suzuki XL7 trên thế giới và Việt Nam
Có thể bạn quan tâm
-
10 thói quen lái xe đang "Giết Chết" ô tô của bạn mỗi ngàyLái xe là kỹ năng phổ biến mà hầu như ai cũng có thể tiếp cận, nhưng để vận hành chiếc xe một cách đúng đắn nhằm bảo vệ và duy trì độ bền theo thời gian lại đòi hỏi sự hiểu biết và thói quen đúng – điều mà không phải tài xế nào cũng thực hiện đúng cách.
-
Cách ngăn trộm xe công nghệ cao chỉ với giấy bạcCác tài xế tại Anh đang lan truyền nhau một mẹo chống trộm đơn giản nhưng hiệu quả: bọc chìa khóa thông minh trong giấy bạc để ngăn tín hiệu bị đánh cắp từ xa. Phương pháp này đang trở thành giải pháp tình thế phổ biến trong bối cảnh nạn trộm xe sử dụng công nghệ cao ngày càng gia tăng.
-
Bật đèn cảnh báo nguy hiểm không đúng cách: Lợi bất cập hạiĐèn khẩn cấp, hay còn gọi là đèn cảnh báo nguy hiểm, được thiết kế để sử dụng trong những tình huống đặc biệt nhằm cảnh báo các phương tiện xung quanh về sự cố hoặc nguy cơ tiềm ẩn, giúp họ chủ động phòng tránh va chạm.
-
Tìm hiểu về hệ thống Cylinder Deactivation (ngắt xy-lanh)Hệ thống Cylinder Deactivation là một trong những công nghệ thông minh được ứng dụng trên xe ô tô nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải.
-
Tuyệt đối không để 4 món đồ này trong ô tô mùa hèGiữa thời điểm nắng nóng cao điểm của mùa hè, các chuyên gia khuyến nghị tài xế nên cân nhắc kỹ lưỡng những vật dụng để lại trong xe. Nhiệt độ trong khoang nội thất có thể tăng cao vượt ngưỡng an toàn, khiến nhiều món đồ tưởng chừng vô hại trở thành mối nguy tiềm ẩn cho cả phương tiện lẫn sức khỏe người sử dụng