Khám phá tác dụng ẩn sau cửa kính tam giác phía sau ô tô
Thứ Sáu, 29/11/2024 - 20:06 - tienkm
Khi quan sát kỹ, chúng ta sẽ dễ dàng nhận thấy hầu hết các mẫu xe ô tô đều được trang bị cửa kính tam giác cố định phía sau. Đây là loại cửa kính không thể điều chỉnh để mở hoặc đóng, hay lên xuống. Tùy vào thiết kế và kiểu dáng của từng mẫu xe, một số xe có thể sử dụng một hoặc hai cửa kính cố định dạng này. Theo các kỹ sư ô tô, cửa kính tam giác cố định phía sau không chỉ mang tính thẩm mỹ mà còn có nhiều công dụng hữu ích mà không phải ai cũng biết đến.
Tăng tầm nhìn cho tài xế
Các nhà sản xuất ô tô thường trang bị thêm cửa kính tam giác nhỏ ở vị trí cạnh trụ A để giảm thiểu điểm mù, đặc biệt khi kính chắn gió phía trước có góc nghiêng lớn. Mặc dù cửa kính tam giác này có kích thước khá nhỏ, nhưng tài xế vẫn có thể tận dụng để quan sát các vật thể bên ngoài xe, từ đó tránh va chạm với những chướng ngại vật nằm trong điểm mù. Nếu tấm kính tam giác này bị tháo ra, kích thước của trụ A sẽ tăng lên, gây cản trở tầm nhìn của tài xế. Khi đó, trụ A rộng và mờ sẽ làm khó khăn trong việc quan sát các điểm mù bên trái và bên phải thông qua kính chắn gió phía trước.
Giúp thông gió
Cửa kính tam giác phía sau xe có nhiều công dụng bất ngờ.
Ô cửa kính tam giác đã xuất hiện từ những năm 1950, khi chúng chủ yếu được sử dụng như một cửa kính nhỏ để hút gió từ bên ngoài vào trong cabin, giúp tăng cường lưu thông không khí. Loại kính này rất phổ biến trong các mẫu xe cho đến khi hệ thống điều hòa không khí được phát triển và trở nên phổ biến. Tuy nhiên, với xu hướng tiết kiệm nhiên liệu hiện nay, chức năng thông gió của cửa kính tam giác đã dần trở nên không còn cần thiết, khiến nó ít được sử dụng như trước.
Giảm rung lắc
Việc thiết kế thêm cửa kính tam giác bên cạnh trụ A không chỉ giúp tăng cường độ ổn định và khả năng nâng đỡ của xe, mà còn làm tăng độ cứng vững cho trụ A, góp phần cải thiện kết cấu tổng thể của xe. Cửa kính tam giác này còn mang lại lợi ích là tăng diện tích chiếu sáng bên trong cabin, tạo cảm giác thoáng đãng hơn. Tuy nhiên, do phải được lắp đặt trong không gian hạn chế của cửa xe phía sau, cửa kính tam giác không thể mở rộng hoàn toàn về kích thước.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Tráng keo chống đinh cho lốp xe có thật sự hiệu quả? Giải mã sự thật
Bí mật xe hybrid: Vì sao sửa chữa lại khó và chi phí "trên trời"?
Chạy điều hòa tốn bao nhiêu xăng? Câu trả lời không đơn giản như bạn nghĩ!
Lịch sử hình thành và phát triển các đời xe Volkswagen Passat
Bình ngưng tụ AC là gì? Nguyên lý hoạt động và vai trò trong hệ thống điều hòa ô tô
Có thể bạn quan tâm
-
Đột phá công nghệ: Pin mới của CATL vượt trội Pin thể rắnLoại pin mới của CATL không chỉ vượt trội với mật độ lưu trữ năng lượng cao hơn so với pin thể rắn mà còn được cải tiến, kéo dài vòng đời sử dụng lên gấp đôi.
-
Nổ lốp giữa trời nắng: Cảnh báo và giải pháp cho tài xếKhi nhiệt độ môi trường đạt ngưỡng quá cao đặc biệt vào mùa hè, áp suất bên trong lốp xe có thể tăng nhanh bất thường trong quá trình di chuyển, làm gia tăng đáng kể nguy cơ nổ lốp và gây tai nạn nghiêm trọng. Để đảm bảo an toàn vận hành trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt này, tài xế cần tuân thủ một số nguyên tắc quan trọng dưới đây.
-
Mất tín hiệu GPS xe tự lái: "Ác mộng" của dân cho thuê ô tô!khi thuê xe có lái, phương tiện vẫn do nhân viên của đơn vị vận hành trực tiếp. Ngược lại, trong hình thức thuê xe tự lái, doanh nghiệp phải bàn giao toàn bộ tài sản thường có giá trị từ vài trăm triệu đến cả tỷ đồng cho khách hàng sử dụng trong một khoảng thời gian nhất định, hoàn toàn không có sự kiểm soát trực tiếp.
-
Đảo lốp ô tô sai cách: Chi tiết nhỏ nhưng hậu quả lớn mà tài xế dễ bỏ quaMặc dù lốp xe ô tô được thiết kế nhằm đảm bảo khả năng chịu tải, tăng độ bám đường và hỗ trợ ổn định trong quá trình vận hành, nhưng không phải tất cả các loại lốp đều có cấu trúc hay cách đảo lốp giống nhau. Tùy vào kiểu gai lốp và cấu trúc thiết kế như lốp định hướng, lốp bất đối xứng hay lốp đối xứng – quy trình đảo lốp và lắp đặt sẽ có những nguyên tắc kỹ thuật riêng biệt. Việc hiểu đúng và áp dụng đúng cách là yếu tố then chốt để duy trì hiệu suất, độ bền và độ an toàn của lốp xe trong suốt quá trình sử dụng.
-
Bật đèn cảnh báo nguy hiểm không đúng cách: Lợi bất cập hạiĐèn khẩn cấp, hay còn gọi là đèn cảnh báo nguy hiểm, được thiết kế để sử dụng trong những tình huống đặc biệt nhằm cảnh báo các phương tiện xung quanh về sự cố hoặc nguy cơ tiềm ẩn, giúp họ chủ động phòng tránh va chạm.