Lịch sử Ford Mustang Mach 1: Du hành thời gian với tốc độ âm thanh
Thứ Ba, 02/01/2024 - 13:25
Ford Mustang Mach 1 đã ra mắt vào năm 1969, bị kẹt cho đến năm 1976 và trở lại vào năm 2003
Ford Mustang 1969
Mustang Mach 1 mới đạt tiêu chuẩn với động cơ 351ci 2bbl V8 nhưng động cơ 390ci V8, hoặc động cơ 428ci V8 ở dạng Cobra Jet 335 mã lực hoặc 350 mã lực có thể có. Mach 1 đặc biệt bao gồm hệ thống treo cạnh tranh, mui xe kiểu muỗm, gương thể thao kép và đồ họa sàn. Tất cả Mustang Mach 1 là một chiếc fastback “Sportsroof”, và hơn 72.000 chiếc đã được bán trong năm đầu tiên.
Ford Mustang 1970
Vào năm 1970, động cơ 351ci 2bbl V8 một lần nữa là động cơ tiêu chuẩn của Mach 1, với tùy chọn động cơ 4bbl 351ci “Cleveland” V8 300 mã lực mới. Một chiếc Cobra V8 428ci và một chiếc 428ci Cobra Jet V8 với Ram Air là những lựa chọn lõi cứng.
Ford Mustang 1971
Dài hơn, thấp hơn, rộng hơn, (và nặng hơn), \\\’71 ‘Stang đã được thiết kế lại hoàn toàn. Mach 1 một lần nữa được cung cấp dưới dạng fastback Sportsroof, và đi kèm với hệ thống treo cạnh tranh, mui xe kép (tùy chọn miễn phí), lưới tản nhiệt đặc biệt và tấm cánh buồm gia công phía sau, thân xe màu đen hoặc bạc, đề can Mach 1, và một dải sơn sàn. Một động cơ 302ci V8 là tiêu chuẩn nhưng các tùy chọn bao gồm hai động cơ 351ci V8, một 429ci Cobra Jet V8 và trục sau Drag-Pac. Và một máy quay băng 8-trackck có thể có.
Ford Mustang 1972
\\\’72 Mach 1 không còn tùy chọn động cơ 429ci V8 và chỉ có duy nhất động cơ 351ci 4bbl.
Ford Mustang 1973
Năm cuối cùng của ông lớn Mustang, năm 1973 chủ yếu là chuyển giao cho Mach 1. 351ci 4bbl một lần nữa là động cơ hàng đầu và có thể được ghép nối với một chiếc mui xe cảm ứng chức năng Ram Air cũng đi kèm với một màu đen hoặc bạc mui xe sơn với chân khóa. Một cánh lướt gió phía sau cũng là tùy chọn, mâ xe bằng nhôm rèn.
Ford Mustang 1974
Với chiếc Mustang II 1974 thu hẹp, Mach 1 trở thành phiên bản cao cấp hơn của fastback – giờ là hatchback. Nó đã bỏ qua động cơ 2.3 lít bốn xilanh mô hình cơ sở để sử dụng động cơ V6 2.8 lít, với một hộp số sàn bốn tốc độ hoặc tự động ba tốc độ. Mach 1 V6 có dung tích lớn hơn một chút và tỷ số nén cao hơn so với động cơ V6 được cung cấp trong các mẫu Mustang II khác, với kết quả là nó tạo thêm 5 mã lực cho tổng công suất 109 mã lực. Không có động cơ V8 được cung cấp.
Ford Mustang 1975
Động cơ V8 trở lại! Một động cơ 302-ci V8 là một bản nâng cấp tùy chọn mới so với động cơ V6 tiêu chuẩn của Mach 1 và tạo ra công suất 122 mã lực. Như trong năm 74, Mach 1 (giống như hầu hết các Mustang khác) có thể được tăng cường với Rallye Package mang đến vi sai chống trượt giới hạn, làm mát hạng nặng, hệ thống treo cạnh tranh, hệ thống ống xả Sport và vô lăng bọc da.
Ford Mustang 1976
\\\’76 Mach 1 vẫn là một chiếc fastback độc quyền và là cách duy nhất để có được một chiếc hatchback V8 (mặc dù động cơ 2.8L V6 là tiêu chuẩn). V8 có thể được ghép nối với hộp số tự động ba tốc độ hoặc một hộp số sàn bốn tốc độ. Gương đua kép, lốp xe chữ trắng trên mâm xe thép cách điệu với vòng trang trí, đề can trên chắn bùn và phía sau, và các điểm nhấn thân dưới màu đen, trang bị cho Mach 1. Một gói tùy chọn Cobra II mới xuất hiện trong năm đó và cuối cùng sẽ chiếm đoạt Mach 1 như hi-po ‘Stang.
Ford Mustang 1977
Tính năng xoay quanh cuối thập niên 70 đến như là một tùy chọn cho Mach 1 và cũng như các bản fastback Mustang thông thường. Một điểm mới nữa là Rallye Appearance Package bao gồm các điểm nhấn vàng trên thân màu đen hoặc trắng.
Ford Mustang 1978
Mọi thứ đều tĩnh đối với \\\’78 Mustang II Mach 1, nhưng sự xuất hiện của gói Cobra thứ hai, King Cobra, không thể hiện tốt. Thật vậy, khi Mustang được thiết kế lại cho năm 1979, Mach 1 bị loại bỏ, vì Cobra (chỉ đơn giản) chiếm biểu ngữ hiệu suất.
Ford Mustang 2003
Những năm suy yếu của thế hệ thứ tư, SN-95, Mustang đã chứng kiến Ford quay trở lại quá khứ hoạt động của mẫu xe, đầu tiên là Bullitt sau đó với Mach 1 hồi sinh vào năm 2003. Mach 1 tái sinh tự hào với công suất 305 mã lực từ động cơ 4.6- lít DOHC V8, nằm giữa chính Mustang GT 260HP và SVT Cobra\\\’s 390 hàng đầu. Đồ họa theo phong cách retro, bánh xe Magnum 500, mui xe chức năng và cánh lướt gió phía sau hoàn thành hình ảnh trang điểm, trong khi hệ thống treo cứng hơn với chiều cao đi xe thấp hơn và hệ thống ống xả độc đáo hoàn thiện các nâng cấp cơ học. Mach 1 tái sinh sẽ tồn tại trong 2004, nhưng với sự xuất hiện của Mustang 2005 được thiết kế lại, bảng tên sẽ lại biến mất.
2020, Update 2023
Tin cũ hơn
Hệ thống nhiên liệu Common Rail Diesel là gì?
Động cơ diesel có khả năng tiết kiệm hơn về kinh tế so với động cơ xăng, tuy nhiên nó vẫn còn quá nhiều mặt hạn chế khi sử dụng như khi tăng tốc xả ra khá nhiều khói đen, tiếng ồn lớn và tiêu hao nhiều nhiên liệu.
Các đời xe Toyota Avanza: lịch sử hình thành, các thế hệ
Toyota Avanza là dòng xe thuộc phân khúc MPV 7 chỗ, được phát triển bởi Daihatsu và phân phối chủ yếu cho Indonesia và các thị trường mới nổi. Tiền thân thực sự của Avanza là chiếc MPV mang tên Kijang. Từ lịch sử vững bền ấy, mẫu xe nhanh chóng đạt được doanh thu cao, nằm trong top những dòng xe bán chạy nhất năm 2013 với doanh số khoảng 1 triệu chiếc được xuất xưởng.
Động cơ ô tô bị quá nhiệt: Nguyên nhân và cách xử lý
Hầu hết tất cả động cơ ô tô hoạt động trong phạm vi từ 90-105 độ C. Bất kỳ sai sót nào đối với các bộ phận trên xe đều nhiệt độ cao hơn mức bình thường, dẫn tới tình trạng xe bị quá nhiệt.
Những trang bị an toàn trên ô tô, bảo vệ tài xế và những người đi đường
Khi xảy ra va chạm, những trang bị an toàn trên ô tô đóng vai trò quyết định giúp bảo vệ sức khỏe và cả tính mạng của những người ngồi trên xe. Cùng tìm hiểu để biết.
Lịch sử hình thành các đời xe Hyundai Tucson trên Thế giới và Việt Nam
Sau gần 18 năm có mặt trên thị trường kể từ lần đầu tiên được ra mắt vào năm 2004, Hyundai Tucson đã trải qua 4 thế hệ nâng cấp và phát triển, giúp tăng độ hoàn thiện về ngoại hình, trang bị và khả năng vận hành.
Có thể bạn quan tâm
-
Thông số kỹ thuật VinFast VF 3 2024Hãng xe Việt vừa chính thức công bố chi tiết thông số kỹ thuật của mẫu VinFast VF 3 sau màn ra mắt và chốt giá vào ngày hôm qua.
-
Hệ thống bôi trơn động cơ – Chất bôi trơnBên trong động cơ có rất nhiều bộ phận, chi tiết liên kết với nhau hoặc hoạt động độc lập. Để động cơ hoạt động 1 cách mượt mà, hiệu quả nhất thì hệ thống bôi trơn là 1 phần không thể thiếu.
-
Ưu nhược điểm của camera lùi và cảm biến lùi, có gì khác nhau?Ngày nay, những thiết bị như camera lùi hoặc cảm biến lùi đang dần thay thế cho sản phẩm gương chiếu hậu. Đây là 2 thiết bị công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn, giúp bạn dễ dàng lùi xe trong lúc tham gia giao thông. Vậy chúng có gì khác nhau?
-
Xe hạng A B C D E là gì, tìm hiểu về cách phân hạng xe ở Việt NamDựa theo các đặc trưng về cỡ thân xe, mục đích sử dụng hay dung tích xi-lanh,.. người ta phân loại ô tô ra thành phân hạng các phân khúc A, B, C, D, E. Cùng tìm hiểu cách thức phân loại và phân biệt từng hạng xe tại thị trường Việt Nam
-
Lịch sử hình thành các đời xe Mitsubishi Outlander trên thế giới và Việt NamMitsubishi Outlander là mẫu SUV hạng C đến từ Nhật Bản và được sản xuất vào năm 2001. Ít ai biết rằng, dòng xe này ban đầu mang tên Mitsubishi Airtrek khi được giới thiệu lần đầu tiên tại Nhật.
Giá xe ô tô
-
- Giá xe Toyota Camry
- Giá xe Toyota Vios
- Giá xe Toyota Corolla Cross
- Giá xe Hyundai Accent
- Giá xe Hyundai Creta
- Giá xe Hyundai Santa Fe
- Giá xe Hyundai Palisade
- Giá xe Hyundai
- Giá xe Kia Sorento
- Giá xe Mazda 3
- Giá xe Mazda CX-5
- Giá xe Mitsubishi Xpander
- Giá xe Mitsubishi Xforce
- Giá xe Porsche Macan
- Giá xe Suzuki Jimny