Bất ngờ với kế hoạch xây 30.000 trạm sạc của hãng xe mới tại Việt Nam

Thứ Ba, 29/04/2025 - 19:52 - tienkm

Hãng xe Trung Quốc đã xác nhận rằng các trạm sạc không chỉ dành riêng cho xe điện của Wuling, mà còn sẽ được chia sẻ cho các thương hiệu khác.

Động thái mới đây của TMT Motors – đơn vị phân phối chính thức các dòng xe điện Wuling tại Việt Nam – là một bước đi chiến lược quan trọng trong cuộc đua phát triển hạ tầng giao thông xanh.

Cụ thể, TMT Motors đã công bố kế hoạch triển khai tới 30.000 trạm sạc điện trên khắp lãnh thổ Việt Nam. Đây là nhà sản xuất xe điện có xuất xứ Trung Quốc đầu tiên công khai kế hoạch phát triển hạ tầng sạc riêng sau khi gia nhập thị trường Việt Nam – một động thái cho thấy tầm nhìn dài hạn và cam kết nghiêm túc đối với người tiêu dùng Việt.

Theo lộ trình được TMT Motors công bố, kế hoạch sẽ được triển khai theo hai giai đoạn. Giai đoạn đầu tiên sẽ tập trung vào việc lắp đặt trụ sạc tại các đô thị lớn – nơi mật độ phương tiện cao và nhu cầu sạc xe điện đang gia tăng nhanh chóng. Giai đoạn tiếp theo sẽ mở rộng hệ thống về các tỉnh thành lân cận và khu vực nông thôn, nhằm tạo nên một mạng lưới phủ khắp, hỗ trợ tốt hơn cho người dùng tại nhiều vùng miền.

Điểm đáng chú ý là toàn bộ hệ thống trạm sạc của TMT Motors không chỉ phục vụ riêng cho xe điện Wuling, mà sẽ mở rộng khả năng tiếp cận cho xe điện đến từ các thương hiệu khác – một chính sách mang tính mở, tạo điều kiện thúc đẩy sự phát triển chung của thị trường xe điện tại Việt Nam.

Về mặt kỹ thuật, quyết định phát triển hạ tầng riêng là hợp lý và cần thiết. Hiện tại, TMT Motors đang phân phối hai dòng sản phẩm chính gồm Wuling HongGuang MiniEV và Bingo EV. Trong đó, MiniEV sử dụng cổng sạc chậm tương thích với nguồn điện dân dụng, còn Bingo EV lại được trang bị cổng sạc nhanh chuẩn GB/T – không tương thích với chuẩn CCS2 đang phổ biến tại các trạm sạc công cộng tại Việt Nam. Do đó, việc xây dựng hệ thống trạm sạc riêng không chỉ giúp TMT Motors kiểm soát tốt trải nghiệm người dùng, mà còn đảm bảo tính sẵn sàng và thuận tiện cho khách hàng trong quá trình sử dụng xe.

Cổng sạc chuẩn GT/B trên xe điện Wuling Bingo.

Hệ sinh thái trạm sạc đang dần trở thành yếu tố cạnh tranh cốt lõi trong cuộc đua phát triển xe điện tại Việt Nam. Trong bối cảnh này, VinFast  cùng đối tác hạ tầng chiến lược là V-Green  đang giữ vai trò tiên phong khi sở hữu hệ thống trạm sạc điện công cộng có độ phủ lớn nhất trên thị trường hiện nay.

Cụ thể, theo số liệu được VinFast công bố đến tháng 11/2024, hãng đã quy hoạch và triển khai mạng lưới hơn 150.000 cổng sạc thuộc nhiều chuẩn công suất khác nhau (từ AC chậm đến DC siêu nhanh), phủ rộng tại 36 tỉnh, thành trên cả nước. Đây không chỉ là con số ấn tượng về quy mô mà còn là minh chứng rõ ràng cho định hướng phát triển hạ tầng đồng bộ, lấy trải nghiệm người dùng làm trung tâm.

Song song với hệ thống của VinFast - V-Green, thị trường Việt Nam cũng đang ghi nhận sự xuất hiện của nhiều đơn vị đầu tư hạ tầng sạc độc lập như V One, Charge+, Rabbit EVC và EverSolar. Những cái tên này đang gia nhập đường đua với các mô hình hợp tác linh hoạt và công nghệ sạc hiện đại, góp phần đa dạng hóa lựa chọn cho người tiêu dùng.

Đáng chú ý, đa phần các thương hiệu xe điện đến từ Trung Quốc bao gồm BYD, MGVolvo lại chọn phương án hợp tác với các bên thứ ba thay vì tự phát triển hạ tầng. Mô hình này giúp các hãng giảm thiểu rủi ro tài chính và rút ngắn thời gian triển khai, đồng thời vẫn đảm bảo được khả năng hỗ trợ khách hàng thông qua các trụ sạc đặt tại đại lý và một phần chia sẻ giữa các thương hiệu cùng phân khúc.

Trong bối cảnh đó, quyết định của TMT Motors – phân phối xe Wuling – về việc chủ động đầu tư hệ thống 30.000 trạm sạc riêng biệt, không chỉ dành cho xe của hãng mà còn mở cửa cho xe điện thương hiệu khác, là một tín hiệu rất tích cực. Đây là minh chứng cho thấy TMT không đơn thuần tham gia thị trường với vai trò nhà phân phối ngắn hạn, mà thực sự có chiến lược dài hơi và cam kết phát triển bền vững tại Việt Nam.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Hyundai "tham chiến" bán tải cỡ trung: Ranger có đối thủ đáng gờm?

Tại thị trường Australia, Hyundai đang phát triển mẫu bán tải mới thuộc phân khúc cỡ trung, nhưng hãng vẫn chưa đưa ra quyết định cuối cùng về việc sẽ sử dụng khung gầm rời truyền thống hay chuyển sang nền tảng xe thuần điện unibody.

Giá xe Toyota Yaris Cross mới nhất tháng 10/2024

Tháng 10/2024, khách hàng khi mua bất kỳ phiên bản nào của Toyota Yaris Cross cũng sẽ được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ kèm ưu đãi lãi suất 5,99%/năm khi trả góp.

Mercedes triệu hồi xe điện vì nguy cơ cháy pin

Mercedes đang triệu hồi tổng cộng 12.308 xe tại Trung Quốc, bao gồm hai dòng sản phẩm EQA và EQB do lỗi hệ thống pin có thể dẫn tới cháy xe.

Palisade thế hệ mới gây bất ngờ với bản off-road XRT Pro đầu tiên của Hyundai

Tại triển lãm ô tô New York 2025, Hyundai chính thức giới thiệu Palisade thế hệ mới với nhiều cải tiến toàn diện. Điểm nhấn đáng chú ý là mẫu SUV nay có hai tùy chọn hệ truyền động gồm động cơ xăng V6 hút khí tự nhiên và cấu hình hybrid tăng áp hoàn toàn mới. Đặc biệt, lần đầu tiên Hyundai bổ sung phiên bản XRT Pro chuyên biệt cho địa hình, hướng đến nhóm khách hàng yêu thích chinh phục những cung đường gồ ghề và khám phá thiên nhiên.

Toyota có thể tách Century thành thương hiệu riêng

Những chiếc Century SUV sẽ được giới thiệu tới các thị trường quốc tế không có logo Toyota trước khi trở thành một thương hiệu riêng biệt.

Có thể bạn quan tâm