VinFast điều chỉnh giá: VF 5 Plus tăng giá 12 triệu, VF 9 giảm gần nửa tỷ đồng

Thứ Hai, 06/01/2025 - 14:11 - loanpd

VinFast điều chỉnh giá bán loạt ôtô điện tại Việt Nam. Chỉ duy nhất VF 5 Plus tăng giá, các mẫu xe còn lại trong diện điều chỉnh đều có giá bán thấp hơn năm ngoái.

Cùng với việc thay đổi tên gọi một số phiên bản, VinFast đã thông báo điều chỉnh giá xe của hầu hết mẫu xe nằm trong danh mục sản phẩm hiện hành của hãng.

Theo đó, kể từ ngày 1-1-2025, giá bán xe, gói thuê pin và trang bị tùy chọn của một số dòng xe tại thị trường Việt Nam thay đổi.

Phần lớn mẫu xe giảm giá, với mức giảm cao nhất gần nửa tỷ đồng. Riêng VF 5 Plus tăng 12 triệu đồng ở tùy chọn thuê pin.

Cụ thể, giá bán VF 5 Plus (không kèm sạc) từ 1/1 ở tùy chọn thuê pin sẽ là 480 triệu đồng, tăng 12 triệu đồng so với giá cũ. Ở tùy chọn mua xe kèm pin, giá xe VF 5 Plus giảm 8 triệu đồng về mức 540 triệu đồng. Nếu mua VF 5 Plus kèm sạc, giá xe ở các tùy chọn tăng thêm 11 triệu đồng.

Loạt sản phẩm SUV điện còn lại của VinFast cũng được đồng loạt điều chỉnh giá bán từ đầu năm, giảm ít nhất 35 triệu đồng và cao nhất 448 triệu đồng.

Chi tiết về giá bán mới của các dòng xe điện VinFast (chưa kèm sạc) xem thêm ở bảng dưới đây.

Dòng xe Giá bán cũ (triệu đồng) Giá bán mới (triệu đồng) Chênh lệch (triệu đồng)
VF 5 Plus thuê pin 468 480 +12
mua pin 548 540 -8
VF 6 Eco thuê pin 675 640 -35
mua pin 765 710 -55
VF 6 Plus thuê pin 765 710 -55
mua pin 855 770 -85
VF 7 Eco thuê pin 850 760 -90
mua pin 999 854 -145
VF 7 Plus thuê pin 999 899 -100
mua pin 1.199 999 -200
VF 7 Plus trần kính thuê pin 1.024 924 -100
mua pin 1.224 1.024 -200
VF 8 Eco thuê pin 1.170 970 -200
mua pin 1.380 1.120 -260
VF 8 Plus thuê pin 1.359 1.149 -210
mua pin 1.569 1.299 -270
VF 9 Eco thuê pin 1.589 1.380 -209
mua pin 2.114 1.680 -434
VF 9 Plus thuê pin 1.786 1.566 -220
mua pin 2.314 1.866 -448

Trong đợt điều chỉnh này, VinFast cũng thông báo áp dụng giá thuê pin mới cho tất cả dòng xe, từ mini SUV VF 3 cho đến SUV fullsize VF 9.

Gói thuê pin VF 3 hiện có giá mới 1,1-3 triệu đồng mỗi tháng tùy nhu cầu di chuyển. Chi phí thuê pin VF 5 Plus tăng từ 1,2-2,7 triệu đồng/tháng lên thành 1,4-3,2 triệu đồng tháng.

Riêng với VF 9, chi phí thuê pin hàng tháng được điều chỉnh giảm, từ 4,2-8,4 triệu đồng/tháng về mức 3,2-8,3 triệu đồng/tháng.

Dòng xe Giá thuê pin trước 1/1 Giá thuê pin từ 1/1
VF 3 900.000 - 2 triệu đồng/tháng 1,1-3 triệu đồng/tháng
VF 5 Plus 1,2-2,7 triệu đồng/tháng 1,4-3,2 triệu đồng/tháng
VF 6 1,4-3 triệu đồng/tháng 1,7-3,6 triệu đồng/tháng
VF 7 1,7-4,8 triệu đồng/tháng 2-5,8 triệu đồng/tháng
VF 8 1,9-4,8 triệu đồng/tháng 2,3-5,8 triệu đồng/tháng
VF 9 4,2-8,4 triệu đồng/tháng 3,2-8,3 triệu đồng/tháng

Như vậy chỉ trong ít ngày đầu năm, VinFast đã có những thay đổi đáng kể về tên gọi các phiên bản xe cũng như giá bán, chi phí thuê pin.

Trước đó, VinFast thông báo các xe VF 6S và VF 7S sẽ đổi tên thành VF 6 Eco và VF 7 Eco. Dòng SUV cỡ D VinFast VF 8 từ 1/1 sẽ có 2 phiên bản Eco và Plus. Riêng VF e34 đổi tên thành Nerio Green, trở thành mẫu xe đầu tiên trong dải trong dải sản phẩm Green chuyên dùng chạy dịch vụ.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Do lỗi bơm nhiên liệu, Mercedes-Benz triệu hồi V-Class tại Việt Nam

Theo kế hoạch, sẽ có 171 xe Mercedes-Benz Vito Tourer và V 250 tại Việt Nam được triệu hồi để thay thế bơm nhiên liệu mới.

Ba mẫu ô tô hạng sang đời cũ đẹp long lanh giá chỉ dưới 500 triệu đồng

Nhiều mẫu ô tô sang đời sâu như BMW, Lexus, Hyundai Equus hay Range Rover được chào bán giá chỉ từ hơn 300 đến trên 500 triệu đồng với ngoại hình bắt mắt, trang bị cao cấp.

BYD Denza N9 PHEV sắp về Việt Nam: SUV hạng sang giá từ 1,475 tỷ đồng

Mẫu SUV plug-in hybrid cao cấp BYD Denza N9 PHEV với tầm hoạt động ấn tượng lên đến 1.300 km đã chính thức mở bán trước tại thị trường Trung Quốc, với mức giá khởi điểm 1,475 tỷ đồng.

Thị trường xe SUV cỡ nhỏ liên tục đổi ngôi vương

Bốn tháng đầu năm 2024 chứng kiến 4 mẫu xe SUV cỡ nhỏ thay nhau dẫn đầu phân khúc về lượng bán.

Top 10 xe ô tô "ế ẩm" nhất thị trường Việt nửa đầu 2025

Theo báo cáo mới nhất từ VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam), nửa đầu năm 2025 chứng kiến sự lao dốc doanh số của nhiều mẫu xe nhập khẩu và gầm cao.

Có thể bạn quan tâm