Hệ thống trạm sạc nhanh Megawatt Flash Charging Piles của BYD làm mát bằng chất lỏng giúp tăng 2km chỉ trong 1 giây. Điều này đưa thời gian sạc đến gần hơn với thời gian đổ xăng.
Xe hybrid cắm sạc (PHEV) và ô tô điện thuần (BEV) về bản chất đều phụ thuộc vào hạ tầng trạm sạc để đảm bảo hiệu suất vận hành tối ưu và duy trì khả năng di chuyển ổn định trong quá trình sử dụng.
Thị trường trạm sạc xe điện tại Việt Nam đang chứng kiến đà tăng trưởng mạnh mẽ, được thúc đẩy bởi xu hướng chuyển dịch tiêu dùng sang các phương tiện giao thông thân thiện với môi trường, đặc biệt là xe điện (EV). Sự bùng nổ nhu cầu này không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển hạ tầng sạc mà còn mở ra cơ h
TMT vừa thành lập công ty con chuyên kinh doanh hạ tầng trạm sạc, với mục tiêu không chỉ phục vụ các dòng xe điện do hãng sản xuất mà còn mở rộng dịch vụ cho các thương hiệu xe khác trên thị trường.
Trong chiến lược chinh phục khách hàng Việt, ngoài việc xây dựng nhà máy và mở rộng mạng lưới đại lý, các hãng xe Trung Quốc còn đang áp dụng một số chiến lược đặc biệt để thu hút sự chú ý của người tiêu dùng.
Mazda CX-6e được xem như phiên bản điện của CX-5, đã chính thức ra mắt tại Thái Lan. Với thiết kế hiện đại và hiệu suất mạnh mẽ, xe điện Mazda CX-6e hứa hẹn sẽ là đối thủ đáng gờm của Tesla Model Y trong phân khúc xe điện.
Omoda C5 SHS là tân binh hybrid gia nhập thị trường Việt Nam năm 2026, tham gia vào phân khúc SUV cỡ B+, nơi đã có sự hiện diện của Honda HR-V và Toyota Corolla Cross