Hyundai "tham chiến" bán tải cỡ trung: Ranger có đối thủ đáng gờm?

Hyundai vừa chính thức xác nhận kế hoạch phát triển mẫu xe bán tải hoàn toàn mới, dành riêng cho thị trường Australia một bước đi chiến lược nhằm mở rộng phân khúc và cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ tên tuổi trong phân khúc bán tải cỡ trung như Ford Ranger, Toyota Hilux và Isuzu D-Max. Mẫu xe này được kỳ vọng sở hữu kích thước lớn hơn và thiết kế hầm hố, mạnh mẽ hơn so với mẫu bán tải cỡ nhỏ Hyundai Santa Cruz đang có mặt trên thị trường.

Bán tải cỡ nhỏ Hyundai Santa Cruz.

Ông Don Romano, Giám đốc điều hành Hyundai Australia, cho biết hiện tại hãng đang trong quá trình cân nhắc giữa hai phương án thiết kế nền tảng: một là khung gầm rời (body-on-frame) truyền thống tương tự mẫu Kia Tasman đồng hương cùng tập đoàn và hai là nền tảng unibody dành cho bán tải điện, vốn mang tính đột phá nhưng cũng đi kèm nhiều thách thức về thời gian phát triển và độ chấp nhận của thị trường địa phương. Nếu Hyundai chọn phương án khung rời, mẫu xe dự kiến sẽ ra mắt sớm hơn, trong khi nền tảng bán tải điện sẽ đòi hỏi nhiều thời gian hơn để hoàn thiện và có thể tạo ra chiếc xe lớn hơn so với đối thủ.

Đáng chú ý, Hyundai đang tận dụng nền tảng Integrated Modular Architecture (IMA) dự kiến trình làng vào khoảng năm 2025-2026. Nền tảng này thiết kế linh hoạt, có khả năng phục vụ đa dạng dòng xe lớn, bao gồm SUV cỡ lớn và bán tải điện, giúp Hyundai linh hoạt trong việc phát triển sản phẩm mới phù hợp với xu hướng điện hóa toàn cầu.

Bên cạnh đó, sự hợp tác chiến lược giữa Hyundai và General Motors (GM) từ quý III/2024 mở ra nhiều cơ hội cho Hyundai tận dụng nền tảng và công nghệ bán tải đã được GM phát triển. Một số chuyên gia nhận định Hyundai có thể sẽ sử dụng nền tảng bán tải sẵn có của Chevrolet để rút ngắn thời gian phát triển và giảm chi phí đầu tư, đồng thời tận dụng hệ thống sản xuất và phân phối hiện có. Ông Romano chia sẻ với trang Drive rằng: “Chúng tôi sẽ cân nhắc kỹ lưỡng các tài sản và nền tảng mà GM đang sở hữu. Mục tiêu của tôi là đưa mẫu xe này vào giai đoạn lên kế hoạch và sản xuất trong vòng ba năm tới, đồng thời thiết lập hệ thống phân phối hiệu quả. Liên minh chiến lược với GM không chỉ giúp chúng tôi trong mảng bán tải mà còn mở rộng sang nhiều lĩnh vực khác. Chúng tôi muốn giữ cho mình nhiều lựa chọn linh hoạt nhất có thể, và GM chính là một phần quan trọng trong chiến lược đó.”

Với kế hoạch rõ ràng cùng sự hỗ trợ từ liên minh công nghệ mạnh mẽ, Hyundai đang hướng tới việc tạo ra một mẫu bán tải phù hợp với nhu cầu và thị hiếu của người dùng Australia, đồng thời củng cố vị thế cạnh tranh trong phân khúc vốn rất được ưa chuộng tại khu vực này.