Hyundai Grand i10 2024 sẽ ra mắt khách Việt vào tháng 6/2024

Thứ Tư, 22/05/2024 - 18:49

Thông tin từ đại diện Hyundai Thành Công cho biết, Hyundai i10 2024 sẽ chính thức ra mắt khách hàng Việt Nam vào tháng 6 tới đây. Mẫu xe hạng A tiếp tục được lắp ráp tại nhà máy Ninh Bình.

Hiện tại, Hyundai Grand i10 tại Việt Nam đã gần như cạn hàng tại các đại lý. Hãng cho biết tự động ngưng nguồn cung để dọn đường cho lễ ra mắt của bản nâng cấp tới đây. Trong báo cáo kết quả bán hàng tháng 4 vừa công bố, TC Motor (đơn vị sản xuất, phân phối xe Hyundai tại Việt Nam) xác nhận thông tin sắp giới thiệu Hyundai Grand i10 2024.

Cụ thể, báo cáo cho biết “Hyundai Grand i10 đang nằm trong giai đoạn giải phóng sản phẩm trước khi ra mắt phiên bản nâng cấp”. Mẫu xe hạng A ghi nhận doanh số giảm 61,7% so với tháng 3, còn 229 chiếc. Trên thực tế, đời xe Grand i10 hiện tại thường xuyên được hãng ưu đãi, giảm giá từ cuối năm 2023 kéo dài cho đến nay, phổ biến nhất là hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ.

Ngày 14/06/2024, Hyundai Grand i10 2024 facelift chính thức ra mắt thị trường Việt Nam, xe vẫn được lắp ráp và phân phối tại Việt Nam với tổng cộng 6 phiên bản và 5 tùy chọn màu sắc ngoại thất. Giá bán của Hyundai Grand i10 vẫn giữ nguyên, dao động từ 360 triệu đồng cho phiên bản khởi điểm và cao nhất là 455 triệu đồng.

Thông tin về những thay đổi cũng như trang bị trên bản nâng cấp vẫn chưa được tiết lộ. Trước đó, i10 bản nâng cấp đã được ra mắt tại Ấn Độ vào đầu năm 2023 với lưới tản nhiệt mới, ba-đờ-sốc trước cùng màu thân xe, dàn chân hợp kim 15 inch, giá nóc và ăng ten vây cá mập, cụm đèn hậu được thiết kế mới.

Hyundai i10 2024 tại Ấn Độ

Khác với thị trường Ấn Độ chỉ cung cấp bản hatchback, Hyundai Thành Công bán cả bản sedan của i10 tại Việt Nam. Hyundai Grand i10 2024 hiện đang được TC Motor lắp ráp trong nước và phân phối với 2 cấu hình, hatchback và sedan cùng 3 tùy chọn phiên bản: 1.2MT Tiêu chuẩn, 1.2MT và 1.2AT. Xe lắp động cơ Kappa 1,2 lít công suất 83 mã lực và mô-men xoắn cực đại 114 Nm, giá bán từ 360 đến 455 triệu. Sức mạnh này được chuyển tới các bánh trước thông qua hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp. Nhiều khả năng, bản nâng cấp sẽ vẫn giữ nguyên khối động cơ này.

Đầu năm 2024, Hyundai ra mắt thêm phiên bản Grand i10 N Line, có thể nhận ra dễ dàng bởi biểu tượng N Line và mâm đúc 16 inch, lớn hơn một inch so với i10 tiêu chuẩn. Lần đầu tiên, i10 sẽ có phiên bản N Line thể thao, tham gia cùng các mẫu xe thể thao khác của Hyundai như Elantra, Kona và Tucson. Mẫu i10 mới có thể được nhận ra bởi đèn chiếu sáng vị trí được thiết kế lại trong lưới tản nhiệt, trong khi phần sau đã được điều chỉnh nhẹ với mẫu đèn hậu mới.

Hyundai i10 2024 N-Line lắp vành 16 inch ra mắt đầu năm 2024

Hyundai i10 luôn là mẫu xe hạng A bán chạy nhất phân khúc, thậm chí là mẫu xe dẫn đầu doanh số toàn thị trường liên tiếp nhiều năm. Vị trí này tưởng chừng khó lòng đánh đổ, chỉ tới khi có sự xuất hiện của Vinfast Fadil. Sức hấp dẫn của i10 không những bị suy giảm khi thị trường có nhiều sự cạnh tranh hơn trong phân khúc A, và bởi i10 chậm đổi mới, giữ một phiên bản quen thuộc trong nhiều năm qua.

Dự kiến, mẫu xe cỡ A của Hàn Quốc bổ sung gói thể thao N-Line trong đợt ra mắt thị trường Việt lần này. Nội thất có thêm đèn màu xanh lam ở chỗ để chân, tựa lưng ghế bằng vải với ba đường màu đỏ trên bản N-Line. Trên i10 tiêu chuẩn, Hyundai trang trí sắc tím cho ghế nỉ, đường chỉ khâu, khe gió điều hòa.

Tháng 4 vừa qua, i10 có doanh số giảm mạnh trong phân khúc xe hạng A, chỉ đạt 229 chiếc, chưa bằng một nửa của tháng trước đó, xếp sau Toyota Wigo. Trong khi đó, KIA Morning tiếp tục giữ vị trí quen thuộc ở cuối bảng với chỉ 64 chiếc bán ra trong tháng này. Dự đoán là Kia Morning cũng có bản nâng cấp sẽ ra mắt ở khách Việt vào nửa cuối năm nay.

Phân khúc xe cỡ A 3 năm trở lại đây dần đuối sức bởi không còn nhiều lựa chọn như trước. Xu hướng xe gầm cao đa dụng cỡ nhỏ như SUV cỡ A, SUV cỡ B tràn ngập thị trường khiến nhu cầu về những mẫu xe có không gian sử dụng khiêm tốn như i10, Morning bị thu hẹp.