Các đời xe Mercedes-Benz GLC 200: các thế hệ trên thế giới và Việt Nam

Thứ Năm, 07/09/2023 - 09:17

Mercedes-Benz GLC-Class nằm trong phân khúc SUV/Crossover sang trọng hạng trung đến từ nhà sản xuất ô tô danh tiếng Mercedes-Benz, Đức. GLC Class ra mắt lần đầu vào năm 2015 trên thế giới và nhanh chóng trở thành mẫu xe chủ lực của hãng xe này. Hiện có 4 phiên bản thuộc dòng GLC Class là Mercedes GLC300 AMG 4Matic, Mercedes GLC300 Coupe, Mercedes GLC200, GLC200 4Matic. Trong đó, GLC 200 là phiên bản giá rẻ nhất nhưng không thiếu đi sự tiện nghi, sang trọng và hiện đại.

Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Mercedes-Benz GLC 200 từ đại lý gần bạn?   Có, gửi ngay thông tin cho tôi!  

 

Đời xe Mercedes-Benz GLC 200 đầu tiên: 2018 - nay

Mercedes-Benz GLC 200 là phiên bản bổ sung cho 2 mẫu xe đã quá thành công là GLC 250 và 300 AMG. Vì vậy, thiết kế bên ngoài của xe hầu như không có sự thay đổi với dáng vẻ lịch lãm sang trọng và các kích thước lần lượt là 4656 x 1890 x 1644 (mm). Mẫu xe này cũng cung cấp tùy chọn 6 màu ngoại thất khá phong phú như Trắng Polar, Đen Obsidian, Nâu Citrine,...

Mercedes-Benz GLC 200 thuộc phân khúc SUV/Crossover sang trọng hạng trung

Thiết kế đầu xe nổi bật với ốp bảo vệ cản trước mạ chrome và lưới tản nhiệt có hai nan đi cùng logo Mercedes to bản tại trung tâm. Cụm đèn pha trước của xe là loại Full-LED không có công nghệ thích ứng thông minh. Nâng đỡ cho cấu trúc xe là la-zăng hợp kim nhôm 18-inch 5 chấu bọc trong lốp dạng thường. Xe được trang bị những tiện nghi như đèn báo rẽ trên gương chiếu hậu, cụm đèn sau và đèn phanh thứ ba LED, gương chiếu hậu chống chói tự động, chỉnh và gập điện, bậc lên xuống và giá để đồ trên nóc đều bằng hợp kim nhôm.

La-zăng và lốp của Mercedes-Benz GLC 200

Khoang nội thất của xe được đánh giá là rộng rãi bậc nhất trong phân khúc. Trung tâm bảng taplo được ốp gỗ linestructure lime màu nâu bóng tone tối. Vô lăng xe được bọc da sang trọng theo kiểu 3 chấu thể thao và tích hợp nhiều nút bấm chức năng tiện nghi. Ngay phía sau đó là bảng đồng hồ dạng 2 ống đi kèm màn hình 5,5 inch cung cấp đa thông tin cho người lái. Ghế lái và ghế hành khách được bọc loại da ARTICO cao cấp và trang bị tính năng chỉnh điện, nhớ 3 vị trí. Hàng ghế thứ hai có thể gập theo tỉ lệ 40:20:40 với nút gập nhanh rất tiện dụng. Hệ thống giải trí đa phương tiện bao gồm hệ thống giải trí Audio 20 CD kết nối Internet, Radio, đầu đĩa CD, kết nối Bluetooth, Apple Carplay/Android Auto.

Nội thất xe sang trọng, bắt mắt và đầy tính thể thao

Mercedes-Benz GLC 200 được trang bị động cơ tăng áp 2.0L với công suất tối đa 184 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300Nm. Đi kèm với đó là hộp số tự động 9G-TRONIC và hệ dẫn động cầu sau chủ động.

Khả năng vận hành của xe đến từ khối động cơ tăng áp 2.0L

Những trang bị an toàn có trên GLC 200 bao gồm: Camera lùi hỗ trợ người lái quan sát phía sau, hệ thống hỗ trợ phòng ngừa va chạm, hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động, cảnh báo mất tập trung, hệ thống chống bó cứng phanh, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, ổn định thân xe điện tử, hỗ trợ ổn định khi vào cua, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, phanh tay điều khiển điện có khả năng nhả phanh thông minh,...

Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Mercedes-Benz GLC 200?   Có, gửi ngay thông tin cho tôi!  

Đời xe Mercedes-Benz GLC 200 tại Việt Nam

Đời xe Mercedes-Benz GLC 200 đầu tiên: 2018 - nay

Mercedes-Benz GLC 200 ra mắt khách hàng Việt vào năm 2018 với thiết kế đặc trưng của GLC là ngôn ngữ “Sensual Purity”. Ngoại thất của xe gần như tương tự với phiên bản GLC 250 4MATIC trừ thiết kế cụm đèn trước, cản trước và mâm xe. 

Mercedes-Benz GLC 200 được đánh giá cao về thiết kế ngoại thất

Phần đầu xe nổi bật với cụm lưới tản nhiệt dạng mắt cáo cỡ lớn đi kèm hai thanh ngang to bản. Ở trung tâm là logo ngôi sao 3 cánh nổi bật. Cụm đèn trước LED toàn phần hiệu suất cao được đặt cân xứng hai bên. Cản trước xe ốp mạ chrome theo dạng hình thang. Nâng đỡ kết cấu xe là la-zăng có kích thước 18-inch thiết kế 5 chấu đơn. Đuôi xe là cụm đèn hậu LED thanh mảnh cùng cặp ống xả mạ crom đậm chất thể thao.

Thân xe mang những đường nét vừa năng động, thể thao, vừa nhẹ nhàng, uyển chuyển

Theo các đánh giá từ những tạp chí nổi tiếng, GLC 200 sở hữu khoang nội thất ô tô gần như đẹp nhất thế giới thời điểm ra mắt. Bảng điều khiển liền khối thiết kế theo dạng dòng thác chảy bằng chất liệu gỗ nâu bóng. Các phím điều khiển, cửa gió và tay nắm đều hoàn thiện bằng hợp kim nhôm. 

Bảng điều khiển liền khối thiết kế dạng thác đổ đẹp mắt

Vô-lăng có thiết kế thể thao đặt phía trước cụm đồng hồ kỹ thuật số hiển thị sắc nét. GLC 200 cũng là một mẫu SUV tầm trung có sự rộng rãi ở cả hai hàng ghế. Hàng ghế sau tăng thêm 36 mm tại chỗ để chân, khoang hành lý dài thêm 40 mm giúp tăng thể tích thêm 80 lít. Toàn bộ ghế ngồi trên xe được bọc da cao cấp và tích hợp các tính năng như: chỉnh, gập điện, làm mát,...

Ghế ngồi trên xe được bọc da cao cấp với các tính năng hỗ trợ tích hợp

“Quả tim” của GLC 200 là khối động cơ I4 2.0L với công suất 184 mã lực và mômen xoắn cực đại 300 Nm. Theo công bố, xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 8 giây. GLC 200 được vinh danh là mẫu xe an toàn nhất trong phân khúc. Trên xe được trang bị hệ thống hỗ trợ phòng ngừa va chạm, 7 túi khí an toàn, hỗ trợ đỗ xe tự động, cảnh báo mất tập trung, hỗ trợ ổn định khi vào cua, hỗ trợ cân bằng khi gió thổi ngang, phanh tay điều khiển điện, hỗ trợ dừng xe tạm thời.

Khối động cơ trang bị cho Mercedes-Benz GLC 200

Mercedes GLC 200 hiện đang là mẫu SUV hạng sang có doanh số bán tốt nhất trong phân khúc tầm giá 2 tỷ đồng. Dù giá bán được điều chỉnh tăng nhẹ khi xe trải qua đợt nâng cấp nhưng GLC 200 vẫn được đánh giá là sự lựa chọn đáng tham khảo khi khách hàng có nhu cầu tiếp cận những mẫu xe sang đến từ Đức.

Bạn muốn LÁI THỬ xem Mercedes-Benz GLC 200 có thực sự hợp ý gia đình bạn?   Có, gửi ngay thông tin cho tôi!  

 

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Có nên tắt hệ thống kiểm soát độ bám đường?

Nếu tắt hệ thống kiểm soát độ bám đường (TCS), có nghĩa là bạn tăng khả năng trượt của xe và giảm độ an toàn của chính mình.

Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc hoạt động ra sao?

Trong trường hợp phải dừng giữa dốc, nếu không có hệ thống này, ô tô có thể bị tụt dốc khi tài xế chuyển từ chân phanh sang chân ga.

Xe điện hydro FCEV: Tất cả những gì bạn cần biết

Xe điện FCEV là xe sử dụng nhiên liệu hydro trong các bình nhiên liệu kết hợp với oxy bên ngoài tạo ra các phản ứng nhiệt hydro + oxy để chạy động cơ điện

Xe ngập nước và xe thủy kích khác nhau thế nào?

Ngập nước và thủy kích là hai tình trạng khác nhau mà nhiều người đang nhầm lẫn hai sự cố này làm một.

Động cơ đốt trong Hydro – HICE

Hydrogen internal combustion engine - Động cơ đốt trong Hydro: Nhiên liệu hydro có thể là một chiến lược thay thế khả thi, và có thể được thực hiện trong dài hạn. Chiến lược này có thể tránh rủi ro phụ thuộc vào nguồn cung hàng hóa (đất hiếm và đồng).

Có thể bạn quan tâm