Hộp số iMT có gì khác với số sàn truyền thống? có nên chọn?
Thứ Năm, 29/05/2025 - 10:20 - tienkm
Công nghệ hộp số iMT (Intelligent Manual Transmission) đại diện cho một bước tiến đáng chú ý trong việc kết hợp giữa sự tiện lợi của hộp số tự động và cảm giác lái đặc trưng của hộp số sàn truyền thống. Đây là giải pháp được phát triển nhằm đơn giản hóa thao tác lái, đặc biệt trong điều kiện giao thông đô thị đông đúc, mà vẫn giữ được tính kết nối cơ khí giữa người lái và chiếc xe.
Về cấu tạo, hộp số iMT vẫn là hộp số sàn truyền thống với cần số bố trí theo kiểu chữ H quen thuộc. Tuy nhiên, sự khác biệt nằm ở việc loại bỏ hoàn toàn bàn đạp côn (ly hợp), mang đến trải nghiệm điều khiển tương tự xe số tự động khi chỉ sử dụng hai pedal: ga và phanh. Nhờ đó, người lái không còn phải đạp côn khi chuyển số, giúp giảm mệt mỏi khi lái xe trong điều kiện tắc đường hoặc phải dừng-nhả liên tục.
Vậy đâu là điểm khác biệt ở công nghệ hộp số mới này?
Hệ thống iMT vận hành dựa trên sự kết hợp giữa ba thành phần chính:
- Bộ điều khiển hộp số (Transmission Control Unit - TCU): Là trung tâm xử lý, liên tục nhận và phân tích tín hiệu.
- Hệ thống cảm biến ý định: Nhận biết thời điểm người lái tác động vào cần số, từ đó gửi tín hiệu cho TCU.
- Cơ cấu thủy lực điều khiển ly hợp: Thực hiện quá trình ngắt – kết nối ly hợp theo lệnh từ TCU mà không cần người lái đạp côn.
Khi người lái bắt đầu chuyển số, cảm biến sẽ phát hiện thao tác này và truyền tín hiệu đến TCU. Ngay lập tức, TCU ra lệnh cho hệ thống thủy lực ngắt ly hợp. Khi quá trình chuyển số hoàn tất, hệ thống tự động kết nối lại ly hợp, cho phép xe tiếp tục vận hành một cách mượt mà, liên tục tất cả mà không cần đến sự can thiệp từ chân trái của người lái.
iMT – Giải pháp "lai" giữa số sàn và số tự động
Không giống các hệ thống hộp số tự động thông dụng như CVT hay hộp số ly hợp kép (DCT), iMT vẫn giữ lại bản chất cơ khí của hộp số sàn. Điều này tạo nên một trải nghiệm thú vị khi người điều khiển có thể cảm nhận rõ quá trình chuyển số, mang lại cảm giác kiểm soát tốt hơn, đặc biệt phù hợp với những người yêu thích phong cách lái truyền thống nhưng muốn giảm bớt thao tác.
Với chi phí sản xuất thấp hơn so với hộp số tự động thông thường, iMT đang được xem là giải pháp tối ưu cho các dòng xe cỡ nhỏ hoặc xe phổ thông tại các thị trường đang phát triển, nơi người dùng vẫn ưa chuộng xe số sàn nhưng cần thêm sự tiện nghi trong đô thị.
Kết luận
Hộp số iMT là minh chứng cho nỗ lực của ngành công nghiệp ô tô trong việc tối ưu hóa trải nghiệm người dùng bằng công nghệ, nhưng vẫn giữ được sự tương tác truyền thống giữa người lái và chiếc xe. Đó là sự cân bằng hoàn hảo giữa tiện nghi, cảm xúc lái và chi phí hợp lý một bước đi thông minh trong chiến lược phát triển sản phẩm cho tương lai.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Lịch sử hình thành và phát triển các đời xe MG HS
Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước (FCW) là gì
Hộp số tự động ngày càng nhiều cấp: Xu hướng hay chiêu trò kỹ thuật?
Tại sao nên đỗ xe quay đầu ra ngoài? Những lợi ích không ngờ đến
Ăng-ten trên ôtô sẽ biến mất với công nghệ này
LG đã phát triển một loài màng trong suốt có tác dụng thay thế ăng-ten trong việc thu nhận tín hiệu.
Có thể bạn quan tâm
-
Tổng quan về các van thủy lực điều chỉnh lực phanh của xeTìm hiểu về tổng quan về các van thủy lực điều chỉnh lực phanh của xe qua bài viết sau đây của trung tâm Huấn luyện Kỹ thuật ô tô Việt Nam VATC
-
Hệ thống hỗ trợ giảm va đập (Supplemental Restraint System)Hệ thống hỗ trợ giảm va đập - SRS hoạt động dựa trên cơ chế cảm biến phát hiện va chạm và kích hoạt túi khí, giúp phân tán và hấp thụ lực va đập
-
Cảm biến trọng lượng hành khách (Occupant Weight Sensor)Cảm biến trọng lượng hành khách là thiết bị an toàn trên ô tô, giúp nhận biết có người ngồi trên ghế, điều chỉnh hệ thống túi khí & cảnh báo dây an toàn
-
7 sự khác biệt cơ bản của sạc AC và DC cho xe điệnNắm bắt được 7 sự khác biệt cơ bản giữa sạc AC và DC sẽ giúp người dùng xác định loại sạc nào phù hợp với bản thân. Xem ngay bài viết sau.
-
Quy trình cân cam động cơ – LDE ,LED, LFJ, LXV, 2H0, LUWQuy trình cân cam động cơ cho các mã LDE, LED, LFJ, LXV, 2H0, LUW hướng dẫn chi tiết các bước thiết lập đúng thời điểm phối khí. Xem ngay!