Hệ thống cảnh báo phương tiện bằng âm thanh AVAS là gì

Thứ Ba, 09/01/2024 - 10:15 - hoangvv

Hệ thống cảnh báo phương tiện bằng âm thanh (AVAS) là một loại công nghệ chủ yếu được thiết kế cho xe điện. Nó còn được biết đến với tên gọi Hệ thống cảnh báo người đi bộ và được thiết kế để cải thiện sự an toàn cho người đi bộ và người sử dụng.

Hệ thống cảnh báo phương tiện bằng âm thanh (tiếng anh là Acoustic Vehicle Alerting System - AVAS) là một loại công nghệ chủ yếu được thiết kế cho xe điện gồm xe thuần điện BEV, xe hybrid HEV và xe plug-in hybrid PHEV. Nó còn được biết đến với tên gọi Hệ thống cảnh báo người đi bộ và được thiết kế để cải thiện sự an toàn cho người đi bộ và người sử dụng đường khác. Xe có hệ thống cảnh báo âm thanh tạo ra âm thanh lái xe nhân tạo để thu hút sự chú ý, do đó ngăn chặn tai nạn tiềm ẩn.

Với hệ thống cảnh báo âm thanh AVAS, HELLA đã thành công trong việc đưa ra một bước tiến quan trọng hơn về an toàn đường bộ. Hệ thống này cung cấp sự hiện diện âm thanh hơn trong giao thông đường bộ ở tốc độ thấp hơn2. Hệ thống AVAS là một đóng góp đáng kể cho an toàn đường bộ và có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu. Từ giữa năm 2021, luật pháp trên toàn châu Âu sẽ yêu cầu các hệ thống cảnh báo âm thanh cho các phương tiện với hệ thống lái thay thế. Hệ thống cảnh báo âm thanh AVAS của HELLA cung cấp sự hiện diện âm thanh hơn trong giao thông đường bộ ở tốc độ thấp hơn. Hệ thống AVAS là một đóng góp đáng kể cho an toàn đường bộ và có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu.

Hella AVAS

Ô tô điện nguy hiểm vì quá yên tĩnh

Ít tiếng ồn hơn là một trong những lợi ích chính của phương tiện di chuyển điện, không chỉ mang lại lợi ích cho người tham gia giao thông mà còn cho người dân và mọi người khác trong không gian công cộng. Tuy nhiên, nó cũng là con dao hai lưỡi, ít tiếng ồn sẽ nguy hiểm hơn. Xe điện, hybrid, xe chạy bằng pin nhiên liệu tạo ra tiếng ồn thấp đế mức, đặc biệt là ở dải tốc độ thấp, đến nỗi những người tham gia giao thông khác hoàn toàn không nhận thấy sự hiện diện của nó, hặc nhận ra thi đã quá muộn.

Hệ thống AVAS – Hệ thống cảnh báo phương tiện bằng âm thanh mô phỏng tiếng ồn của động cơ đốt trong ở dải tốc độ thấp hơn để cảnh báo những người tham gia giao thông khác về một phương tiện đang đến gần. Khi phương tiện này ở tốc độ cao, tiền ồn lăn của lốp trên đường sẽ đủ lớn và AVAS sẽ tự động ngừng hoạt động. AVAS còn được gọi là hệ thống cảnh báo người đi bộ, không chỉ được trang bị trên xe khách mà cả xe thương mại và các phương tiện như xe bus, xe chở rác,…

Kể từ tháng 7/2021, công nghệ cảnh báo này là bắt buộc đối với các xe điện mới tại EU theo quyết định ECE R138. Nếu một chiếc ô tô quá yên tĩnh đang tham gia giao thông với tốc độ dưới 20km/h, hệ thống cảnh báo âm thanh phải phát tín hiệu. Ở tốc độ trên 20km/h, hệ thống này sẽ ngừng hoạt động. Ở Mỹ, ngưỡng này là 19mph (30km/h).

An toàn hơn cho thời đại di chuyển điện với công nghệ AVAS

Hệ thống cảnh báo phương tiện bằng âm thanh (AVAS) thực sự là một đóng góp đáng kể cho an toàn giao thông, đặc biệt là đối với xe điện và xe chạy bằng pin nhiên liệu, thường quá yên tĩnh để người đi bộ và người sử dụng đường khác nhận biết. Dưới đây là một số lợi ích chính của hệ thống AVAS:

  • Tăng cường sự hiện diện: Hệ thống AVAS cung cấp thêm sự hiện diện âm thanh trong giao thông đường bộ, đặc biệt là trong phạm vi tốc độ thấp. Điều này giúp cảnh báo cho người sử dụng đường khác về sự hiện diện của những chiếc xe thường yên tĩnh này.
  • Tùy chỉnh: Hệ thống AVAS có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu, cho phép linh hoạt trong việc triển khai.
  • Lắp đặt bắt buộc: Bắt đầu từ giữa năm 2021, luật pháp trên khắp châu Âu yêu cầu các hệ thống cảnh báo âm thanh cho xe với hệ thống truyền động thay thế. Điều này đảm bảo rằng tất cả các xe mới sẽ có tính năng an toàn này.
  • Kích hoạt và tắt tự động: Hệ thống AVAS được kích hoạt tự động khi khởi động và tạo ra tiếng ồn động cơ nhân tạo rõ ràng, lên đến một tốc độ chỉ định. Khi vượt quá tốc độ mục tiêu, tín hiệu sẽ tự động mờ dần.
  • Tiết kiệm không gian và tiêu thụ năng lượng thấp: Hệ thống AVAS được thiết kế để gọn nhẹ, chiếm ít không gian trong xe. Nó cũng có mức tiêu thụ năng lượng thấp.

Bằng cách mô phỏng tiếng ồn của động cơ đốt trong trong phạm vi tốc độ thấp, hệ thống AVAS giúp cảnh báo cho người sử dụng đường khác về một chiếc xe đang tiếp cận. Hệ thống cảnh báo sáng tạo này là một bước tiến đáng kể hướng tới sự an toàn giao thông tốt hơn.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Hệ thống treo trên ô tô là gì? Cấu tạo, phân loại và công dụng

Hệ thống treo trên ô tô là yếu tố quyết định cảm giác lái của ô tô nhẹ nhàng hay xóc nảy, ổn định hay không ổn định. Hệ thống treo trên ô tô hiện nay có rất nhiềuHệ thống treo trên ô tô là yếu tố quyết định cảm giác lái của ô tô nhẹ nhàng hay xóc nảy, ổn định hay không ổn định. Hệ thống treo trên ô tô hiện nay có rất nhiều.

Tuyệt đối không để 4 món đồ này trong ô tô mùa hè

Giữa thời điểm nắng nóng cao điểm của mùa hè, các chuyên gia khuyến nghị tài xế nên cân nhắc kỹ lưỡng những vật dụng để lại trong xe. Nhiệt độ trong khoang nội thất có thể tăng cao vượt ngưỡng an toàn, khiến nhiều món đồ tưởng chừng vô hại trở thành mối nguy tiềm ẩn cho cả phương tiện lẫn sức khỏe người sử dụng

Tiết kiệm xăng đúng cách: Sự thật phía sau những mẹo truyền miệng

Bên cạnh các phương pháp tiết kiệm nhiên liệu thực sự hiệu quả, vẫn tồn tại nhiều quan niệm sai lầm có thể ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu suất vận hành của ô tô.

Các đời xe KIA Morning: lịch sử hình thành, các thế hệ

KIA Morning là dòng xe hatchback đô thị sản xuất từ năm 2004 và còn được biết đến với tên gọi KIA Picanto. Xe chủ yếu sản xuất tại nhà máy liên doanh Donghee ở Seosan (Hàn Quốc) nhưng cũng được một số quốc gia lắp ráp trong nước.

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên ô tô là gì

Hệ thống phanh chống bó cứng ABS trên ô tô (Anti-Lock Brake System hay còn gọi tắt là phanh ABS) là hệ thống an toàn giúp cho bánh xe không bị bó cứng trong lúc thắng (phanh), chống lại việc bánh xe bị trượt dài trên mặt đường.

Có thể bạn quan tâm

  • Vì sao xe số sàn 5 cấp biến mất khỏi thị trường Mỹ?
    Vì sao xe số sàn 5 cấp biến mất khỏi thị trường Mỹ?
    Nissan chính thức khai tử tùy chọn hộp số sàn trên mẫu sedan hạng B giá rẻ Versa, khép lại một chương cuối cho kỷ nguyên xe số sàn phổ thông tại thị trường Mỹ.
  • Nên chọn camera lùi hay cảm biến lùi? Chuyên gia chỉ rõ ưu nhược điểm
    Nên chọn camera lùi hay cảm biến lùi? Chuyên gia chỉ rõ ưu nhược điểm
    Camera lùi và cảm biến lùi đều là những trợ thủ quan trọng, đặc biệt hữu ích cho những tài xế còn ít kinh nghiệm khi thực hiện thao tác lùi và đỗ xe vốn tiềm ẩn nhiều rủi ro va chạm trong môi trường giao thông đô thị đông đúc. Nếu chiếc xe của bạn chưa được trang bị sẵn hai công nghệ hỗ trợ này, câu hỏi đặt ra là: nên ưu tiên lắp camera lùi hay cảm biến lùi?
  • 10 thói quen lái xe đang
    10 thói quen lái xe đang "Giết Chết" ô tô của bạn mỗi ngày
    Lái xe là kỹ năng phổ biến mà hầu như ai cũng có thể tiếp cận, nhưng để vận hành chiếc xe một cách đúng đắn nhằm bảo vệ và duy trì độ bền theo thời gian lại đòi hỏi sự hiểu biết và thói quen đúng – điều mà không phải tài xế nào cũng thực hiện đúng cách.
  • Cách kiểm tra phạt nguội ô tô nhanh chóng và chính xác nhất năm 2025
    Cách kiểm tra phạt nguội ô tô nhanh chóng và chính xác nhất năm 2025
    Làm thế nào để biết ô tô của bạn có bị phạt nguội hay không? Nên tra cứu ở đâu và bằng cách nào để xác định đơn vị xử lý vi phạm?
  • Nổ lốp giữa trời nắng: Cảnh báo và giải pháp cho tài xế
    Nổ lốp giữa trời nắng: Cảnh báo và giải pháp cho tài xế
    Khi nhiệt độ môi trường đạt ngưỡng quá cao đặc biệt vào mùa hè, áp suất bên trong lốp xe có thể tăng nhanh bất thường trong quá trình di chuyển, làm gia tăng đáng kể nguy cơ nổ lốp và gây tai nạn nghiêm trọng. Để đảm bảo an toàn vận hành trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt này, tài xế cần tuân thủ một số nguyên tắc quan trọng dưới đây.