Hệ thống cảnh báo phương tiện bằng âm thanh AVAS là gì
Thứ Ba, 09/01/2024 - 10:15 - hoangvv
Hệ thống cảnh báo phương tiện bằng âm thanh (tiếng anh là Acoustic Vehicle Alerting System - AVAS) là một loại công nghệ chủ yếu được thiết kế cho xe điện gồm xe thuần điện BEV, xe hybrid HEV và xe plug-in hybrid PHEV. Nó còn được biết đến với tên gọi Hệ thống cảnh báo người đi bộ và được thiết kế để cải thiện sự an toàn cho người đi bộ và người sử dụng đường khác. Xe có hệ thống cảnh báo âm thanh tạo ra âm thanh lái xe nhân tạo để thu hút sự chú ý, do đó ngăn chặn tai nạn tiềm ẩn.
Với hệ thống cảnh báo âm thanh AVAS, HELLA đã thành công trong việc đưa ra một bước tiến quan trọng hơn về an toàn đường bộ. Hệ thống này cung cấp sự hiện diện âm thanh hơn trong giao thông đường bộ ở tốc độ thấp hơn2. Hệ thống AVAS là một đóng góp đáng kể cho an toàn đường bộ và có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu. Từ giữa năm 2021, luật pháp trên toàn châu Âu sẽ yêu cầu các hệ thống cảnh báo âm thanh cho các phương tiện với hệ thống lái thay thế. Hệ thống cảnh báo âm thanh AVAS của HELLA cung cấp sự hiện diện âm thanh hơn trong giao thông đường bộ ở tốc độ thấp hơn. Hệ thống AVAS là một đóng góp đáng kể cho an toàn đường bộ và có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu.
Hella AVAS
Ô tô điện nguy hiểm vì quá yên tĩnh
Ít tiếng ồn hơn là một trong những lợi ích chính của phương tiện di chuyển điện, không chỉ mang lại lợi ích cho người tham gia giao thông mà còn cho người dân và mọi người khác trong không gian công cộng. Tuy nhiên, nó cũng là con dao hai lưỡi, ít tiếng ồn sẽ nguy hiểm hơn. Xe điện, hybrid, xe chạy bằng pin nhiên liệu tạo ra tiếng ồn thấp đế mức, đặc biệt là ở dải tốc độ thấp, đến nỗi những người tham gia giao thông khác hoàn toàn không nhận thấy sự hiện diện của nó, hặc nhận ra thi đã quá muộn.
Hệ thống AVAS – Hệ thống cảnh báo phương tiện bằng âm thanh mô phỏng tiếng ồn của động cơ đốt trong ở dải tốc độ thấp hơn để cảnh báo những người tham gia giao thông khác về một phương tiện đang đến gần. Khi phương tiện này ở tốc độ cao, tiền ồn lăn của lốp trên đường sẽ đủ lớn và AVAS sẽ tự động ngừng hoạt động. AVAS còn được gọi là hệ thống cảnh báo người đi bộ, không chỉ được trang bị trên xe khách mà cả xe thương mại và các phương tiện như xe bus, xe chở rác,…
Kể từ tháng 7/2021, công nghệ cảnh báo này là bắt buộc đối với các xe điện mới tại EU theo quyết định ECE R138. Nếu một chiếc ô tô quá yên tĩnh đang tham gia giao thông với tốc độ dưới 20km/h, hệ thống cảnh báo âm thanh phải phát tín hiệu. Ở tốc độ trên 20km/h, hệ thống này sẽ ngừng hoạt động. Ở Mỹ, ngưỡng này là 19mph (30km/h).

An toàn hơn cho thời đại di chuyển điện với công nghệ AVAS
Hệ thống cảnh báo phương tiện bằng âm thanh (AVAS) thực sự là một đóng góp đáng kể cho an toàn giao thông, đặc biệt là đối với xe điện và xe chạy bằng pin nhiên liệu, thường quá yên tĩnh để người đi bộ và người sử dụng đường khác nhận biết. Dưới đây là một số lợi ích chính của hệ thống AVAS:
- Tăng cường sự hiện diện: Hệ thống AVAS cung cấp thêm sự hiện diện âm thanh trong giao thông đường bộ, đặc biệt là trong phạm vi tốc độ thấp. Điều này giúp cảnh báo cho người sử dụng đường khác về sự hiện diện của những chiếc xe thường yên tĩnh này.
- Tùy chỉnh: Hệ thống AVAS có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu, cho phép linh hoạt trong việc triển khai.
- Lắp đặt bắt buộc: Bắt đầu từ giữa năm 2021, luật pháp trên khắp châu Âu yêu cầu các hệ thống cảnh báo âm thanh cho xe với hệ thống truyền động thay thế. Điều này đảm bảo rằng tất cả các xe mới sẽ có tính năng an toàn này.
- Kích hoạt và tắt tự động: Hệ thống AVAS được kích hoạt tự động khi khởi động và tạo ra tiếng ồn động cơ nhân tạo rõ ràng, lên đến một tốc độ chỉ định. Khi vượt quá tốc độ mục tiêu, tín hiệu sẽ tự động mờ dần.
- Tiết kiệm không gian và tiêu thụ năng lượng thấp: Hệ thống AVAS được thiết kế để gọn nhẹ, chiếm ít không gian trong xe. Nó cũng có mức tiêu thụ năng lượng thấp.
Bằng cách mô phỏng tiếng ồn của động cơ đốt trong trong phạm vi tốc độ thấp, hệ thống AVAS giúp cảnh báo cho người sử dụng đường khác về một chiếc xe đang tiếp cận. Hệ thống cảnh báo sáng tạo này là một bước tiến đáng kể hướng tới sự an toàn giao thông tốt hơn.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên ô tô là gì
Sai lầm khi thay dầu động cơ: Nhẹ thì tốn tiền, nặng có thể hỏng xe
Lịch sử hình thành và phát triển các thế hệ xe MG ZS
Ô tô từng bị ngập nước? 7 dấu hiệu giúp bạn nhận biết ngay
Tại sao lốp xe chỉ có màu đen mà không phải là màu khác?
Có thể bạn quan tâm
-
Điều Hòa Ô Tô Không Nóng? Cách Chẩn Đoán & Sửa Chữa Hệ Thống SưởiXe bật sưởi nhưng gió vẫn lạnh? Nguyên nhân do thiếu nước mát, van hằng nhiệt hay két sưởi tắc? Hướng dẫn chẩn đoán và khắc phục chi tiết -
Pin Lithium là gì? Các loại Pin Lithium và cấu tạo của nóPin Lithium là nguồn năng lượng quan trọng trong các thiết bị di động và đặc biệt là xe điện nhờ ưu điểm dung lượng lớn, sạc nhanh và tuổi thọ cao. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu rõ cấu tạo, nguyên lý hoạt động cũng như vai trò của loại pin này trong ngành ô tô hiện đại. Bài viết sẽ giải thích chi tiết để bạn có cái nhìn toàn diện hơn. -
Sự khác nhau giữa bướm ga trên động cơ Diesel với bướm ga máy xăngTìm hiểu chi tiết về sự khác nhau giữa bướm ga trên động cơ Diesel với bướm ga máy xăng qua bài viết kỹ thuật sau đây của trung tâm VATC. -
Hướng dẫn kiểm tra xe HybridsBài viết cung cấp các kiến thức và quy trình và các điểm cần chú ý khi kiểm tra xe Hybrids giúp đảm bảo chiếc xe luôn ở trạng thái vận hành tối ưu -
Bắt Bệnh Ô Tô Qua Tiếng Kêu & Mùi Lạ: Chẩn Đoán Không Cần MáyXe có tiếng gõ động cơ, mùi khét hay rung vô lăng? hướng dẫn cách tự chẩn đoán sự cố ô tô chuẩn xác 100% bằng giác quan mà không cần máy quét OBD.
Bình luận