6 phụ kiện ô tô phổ biến nhưng gây hại bạn có đang sử dụng?

Thứ Ba, 07/01/2025 - 18:53 - tienkm

Đối với những người mới sở hữu ô tô, việc lắp đặt phụ kiện một cách thiếu cân nhắc, không hiểu rõ tác dụng hoặc hậu quả, dễ dẫn đến tình trạng hối tiếc sau một thời gian sử dụng do những hư hỏng phát sinh.

Những sai lầm khi chọn phụ kiện ô tô lời cảnh báo từ chuyên gia

Với những người lần đầu sở hữu ô tô, việc bổ sung phụ kiện thường là cách thể hiện cá tính và tối ưu hóa trải nghiệm lái xe. Tuy nhiên, việc chọn mua phụ kiện mà không hiểu rõ tác dụng hoặc hậu quả có thể dẫn đến những hối tiếc không đáng có, thậm chí gây hư hỏng nghiêm trọng cho xe.

1. Bọc Vô Lăng Tạm Thời

Bọc vô lăng là phụ kiện phổ biến, mang lại cảm giác cầm lái chắc chắn hơn và tăng tính thẩm mỹ. Tuy nhiên, nếu lựa chọn chất liệu hoặc lắp đặt không phù hợp, bọc vô lăng có thể phản tác dụng. Sau một thời gian, bọc vô lăng thường bị mốc, bề mặt tay cầm xuống cấp, để lại dấu vết khó phục hồi. Việc khôi phục tình trạng ban đầu của vô lăng lúc này sẽ tốn kém và mất thời gian.

Nhiều người thích lắp thêm phụ kiện mạ crôm sáng bóng bên ngoài xe tại vị trí tay nắm cửa, viền cửa sổ

2. Ốp Crôm Bóng Ngoài Xe

Ốp crôm sáng bóng tại tay nắm cửa, viền cửa sổ là lựa chọn phổ biến để tăng vẻ sang trọng và bảo vệ xe khỏi trầy xước. Tuy nhiên, bụi bẩn dễ tích tụ bên dưới lớp ốp, gây khó khăn trong việc vệ sinh. Qua thời gian, lớp bụi dày đặc không chỉ làm mất đi vẻ đẹp ban đầu mà còn làm hỏng lớp sơn xe.

3. Đèn Nhiều Màu

Việc thay thế đèn xe bằng đèn nhiều màu có thể gây nguy hiểm nghiêm trọng. Loại đèn này không chỉ giảm độ sáng, làm hạn chế tầm nhìn của tài xế, mà còn khiến người đi đường mất tập trung, tăng nguy cơ tai nạn giao thông.

4. Nẹp Viền Cửa và Cốp Bằng Gioăng Cao Su

Gioăng cao su chữ U là sản phẩm được quảng cáo giúp bảo vệ mép cửa và cốp xe khỏi trầy xước. Tuy nhiên, thực tế lại cho thấy sau một thời gian sử dụng, lớp sơn bên dưới gioăng có thể bị nổ, ố vàng, hoặc gỉ sét. Khi đó, chủ xe phải bỏ thêm chi phí sơn lại, thậm chí cao hơn nhiều so với giá trị bảo vệ mà gioăng mang lại.

5. Dán Đèn Pha

Miếng dán đèn pha có thể khiến xe trông thể thao hơn, nhưng lại làm giảm đáng kể độ sáng của đèn. Điều này đặc biệt nguy hiểm khi di chuyển vào ban đêm, gây khó khăn trong việc quan sát và tăng nguy cơ va chạm.

6. Độ Mâm Xe

Độ mâm xe là cách phổ biến để nâng cao tính thẩm mỹ và cải thiện khả năng bám đường. Tuy nhiên, việc thay đổi đường kính hoặc trọng lượng bánh xe có thể làm ảnh hưởng tiêu cực đến hệ thống treo và khả năng lái. Đồng thời, nó cũng làm giảm hiệu suất giảm xóc, khiến xe trở nên kém an toàn và khó chịu hơn khi di chuyển trên địa hình gồ ghề.

Việc lựa chọn phụ kiện ô tô cần được cân nhắc kỹ lưỡng, không chỉ dựa trên sở thích cá nhân mà còn phải tính đến hiệu quả và tác động lâu dài. Một chiếc xe không chỉ đẹp mà còn phải đảm bảo an toàn và độ bền theo thời gian. Lời khuyên từ chuyên gia là luôn ưu tiên những sản phẩm chính hãng hoặc được khuyến nghị bởi nhà sản xuất.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Vì sao đèn sương mù sau trên nhiều ô tô chỉ sáng một bên?

Đây là thiết kế đến từ châu Âu, một bên là đèn sương mù và một bên là đèn lùi.

Đèn pha và đèn cốt (cos) khác nhau như thế nào

Đèn pha và đèn cos là gì và khác nhau như thế nào, cấu tạo đèn và các loại đèn phổ biến trên xe ô tô hiện nay.

Hệ thống bôi trơn động cơ – Chất bôi trơn

Bên trong động cơ có rất nhiều bộ phận, chi tiết liên kết với nhau hoặc hoạt động độc lập. Để động cơ hoạt động 1 cách mượt mà, hiệu quả nhất thì hệ thống bôi trơn là 1 phần không thể thiếu.

Những trang bị cao cấp trên xe sang đã trở thành tiêu chuẩn trên xe phổ thông

Trang bị cao cấp như cửa sổ trời toàn cảnh, đèn pha LED, các tính năng ADAS vốn chỉ dành cho các mẫu xe hạng sang nhưng giờ không khó để tìm thấy trên những chiếc xe phổ thông.

Điều hòa ô tô không mát, nguyên nhân phổ biến và cách xử lý hiệu quả

Có nhiều nguyên nhân khiến hệ thống điều hòa ô tô hoạt động kém hiệu quả hoặc không làm mát. Trong trường hợp này, các bộ phận quan trọng cần kiểm tra bao gồm lọc gió điều hòa, mức gas lạnh, dàn nóng, dàn lạnh và lốc điều hòa, bởi bất kỳ sự cố nào ở các thành phần này đều có thể ảnh hưởng đến khả năng làm mát của hệ thống.

Có thể bạn quan tâm

  • AWD trên ô tô là gì? Có tốn nhiên liệu hơn không?
    AWD trên ô tô là gì? Có tốn nhiên liệu hơn không?
    So với hệ dẫn động cầu trước hoặc cầu sau (2WD), hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) có cấu tạo phức tạp hơn và thường tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn do truyền lực đến cả bốn bánh. Vậy cụ thể, cơ chế vận hành của hệ dẫn động AWD diễn ra như thế nào?
  • Cảnh báo va chạm phía trước làm được gì?Cảnh báo va chạm phía trước:
    Cảnh báo va chạm phía trước làm được gì?Cảnh báo va chạm phía trước: "Người hùng thầm lặng" có mặt trên xe bạn
    Tính năng cảnh báo va chạm phía trước (FCW) ngày càng được trang bị rộng rãi trên các mẫu ôtô phổ thông. Vậy hệ thống này mang lại lợi ích gì và hỗ trợ người lái ra sao trong quá trình vận hành xe?
  • Lý do dây Curoa cam có thể gây ra thiệt hại hàng chục triệu
    Lý do dây Curoa cam có thể gây ra thiệt hại hàng chục triệu
    Dây curoa cam tuy là một bộ phận nhỏ nhưng lại đóng vai trò then chốt trong hoạt động của động cơ. Nếu bị lãng quên trong quá trình bảo dưỡng, hậu quả có thể rất nghiêm trọng thậm chí khiến bạn đối mặt với nguy cơ hư hỏng toàn bộ động cơ và chi phí sửa chữa không hề nhỏ.
  • Bí mật màu sơn: Vì sao xe màu vàng giữ giá tốt hơn xe màu trắng
    Bí mật màu sơn: Vì sao xe màu vàng giữ giá tốt hơn xe màu trắng
    Đối với thị trường ô tô đã qua sử dụng, các màu sơn ngoại thất nổi bật như vàng, cam và xanh lá thường có khả năng giữ giá tốt hơn đáng kể so với những màu phổ thông như trắng, đen hoặc bạc. Sự khác biệt này chủ yếu đến từ yếu tố độc lạ và khan hiếm, giúp xe dễ tạo ấn tượng và thu hút người mua hơn trên thị trường xe cũ vốn đầy cạnh tranh.
  • Bảo dưỡng thiết bị A/C R1234yf: Những điều kỹ thuật viên không thể bỏ qua
    Bảo dưỡng thiết bị A/C R1234yf: Những điều kỹ thuật viên không thể bỏ qua
    Bài viết chuyên môn từ Trung tâm Huấn luyện Kỹ thuật Ô tô VATC sẽ giúp bạn nắm rõ quy trình bảo dưỡng thiết bị A/C sử dụng môi chất lạnh R1234yf – một bước không thể thiếu để đảm bảo hiệu suất và độ bền hệ thống điều hòa hiện đại. Cùng khám phá ngay.