Pin cao áp xe điện: “Sống khỏe” sau 20 năm sử dụng

Pin ôtô điện Độ bền đáng tin cậy trong suốt vòng đời xe

Theo phân tích mới nhất từ InsideEVs, dẫn nguồn dữ liệu từ công ty phân tích đội xe toàn cầu Geotab, phần lớn các bộ pin cao áp trang bị trên ôtô điện hiện nay có thể hoạt động bền bỉ trong khoảng 20 năm lâu hơn trung bình 6 năm so với tuổi thọ của xe tại Mỹ. Đây là một con số ấn tượng, khẳng định độ bền của công nghệ pin hiện đại.

Cụ thể, pin ôtô điện chỉ mất khoảng 1,8% dung lượng khả dụng mỗi năm, đồng nghĩa sau 10 năm sử dụng, xe vẫn duy trì được hơn 80% phạm vi vận hành ban đầu. Sau 20 năm, tỷ lệ này vẫn có thể đạt khoảng 64%, một mức suy giảm được xem là hoàn toàn chấp nhận được với đa số người dùng. Kết luận trên được rút ra từ dữ liệu phân tích trên hơn 10.000 xe điện do Geotab theo dõi.

Quá trình xuống cấp của pin cao áp ôtô điện không phải tuyến tính và cũng phụ thuộc khá nhiều vào môi trường vận hành.

Ngoài ra, tỷ lệ hỏng pin toàn phần cực kỳ thấp. Một nghiên cứu khác cho thấy các mẫu xe điện sản xuất trong 10 năm qua chỉ ghi nhận tỷ lệ hỏng hóc pin dưới 0,5%, phản ánh độ tin cậy cao của các hệ thống lưu trữ năng lượng thế hệ mới.

Tuy nhiên, quá trình suy giảm dung lượng pin không diễn ra tuyến tính. Thông thường, mức xuống cấp diễn ra mạnh hơn trong vài năm đầu, sau đó ổn định dần, rồi mới tiếp tục giảm rõ rệt ở giai đoạn cuối vòng đời. Nhiệt độ môi trường là một trong những yếu tố ảnh hưởng lớn nhất đến tuổi thọ pin. Do đó, việc đỗ xe ở nơi râm mát và tránh để xe sạc dưới nắng nóng đặc biệt khi sạc nhanh  là điều nên làm.

Mặc dù các mẫu xe điện hiện đại đã được trang bị hệ thống quản lý nhiệt thông minh, bao gồm cả làm mát lẫn sưởi pin, người dùng vẫn nên ưu tiên giữ nhiệt độ pin trong ngưỡng an toàn. Ngoài ra, sạc nhanh DC có thể khiến pin xuống cấp nhanh hơn đôi chút so với sạc thông thường cấp 1 hoặc cấp 2.

Một số lời khuyên dành cho người sử dụng để kéo dài tuổi thọ pin gồm:

• Duy trì mức pin trong khoảng 20% đến 80% đối với các loại pin NMC hoặc NCM.
• Hạn chế sạc đầy thường xuyên với pin LFP, dù loại pin này bền nhiệt và giá thành rẻ hơn.

Tất nhiên, dù tuân thủ các khuyến nghị trên hay không, việc pin xuống cấp theo thời gian là không thể tránh khỏi – tương tự như hao mòn ở hệ thống nhiên liệu của xe dùng động cơ đốt trong. Tuy nhiên, với độ bền hiện tại, pin xe điện hoàn toàn có thể đồng hành cùng người dùng trong suốt vòng đời xe, mang lại sự an tâm về hiệu năng và chi phí vận hành dài hạn.