Xe điện phải nghỉ sạc 6 tiếng có giá 200 triệu đồng, đi 120 km có thể làm taxi?
Thứ Hai, 22/04/2024 - 16:23 - loanpd
Ngày 21/4, trên mạng xã hội xuất hiện hình ảnh chiếc ô tô điện Wuling Mini EV được sử dụng làm xe taxi tại tỉnh Phú Yên. Công ty sở hữu những chiếc taxi này cũng đang đăng tin tuyển dụng tài xế, nhân viên tổng đài và nhân viên kế toán.
Những chiếc xe điện Wuling Mini EV được sử dụng làm taxi tại Phú Yên.
Việc doanh nghiệp sử dụng xe điện Wuling Mini EV làm taxi khiến nhiều người bàn tán rôm rả.
Wuling Mini EV là chiếc xe thương hiệu Trung Quốc được lắp ráp, sản xuất tại Việt Nam. Dòng xe này được phân phối bởi Công ty TMT Motor với giá từ 239 - 279 triệu đồng. Tuy nhiên, nếu trừ tiền giảm giá, khuyến mãi thì giá chiếc xe chỉ loanh quanh 200 triệu đồng.
Những chiếc xe điện này có giá loanh quanh 200 triệu đồng/chiếc.
Thế nhưng, Wuling Mini EV khi sạc đầy pin chỉ hoạt động tối đa 170 km, xe bản thấp chỉ hoạt động khoảng 120 km. Thời gian để xe sạc đầy pin là 6 - 8 tiếng.
Anh Võ Trung Tuấn, tài xế chạy taxi tại Quận 3, TP.HCM chia sẻ, xe điện Wuling Mini EV chỉ chạy được 120 km nhưng phải sạc mất 6 tiếng là quá lâu. Như vậy, cứ chở khách 5-6 cuốc thì tài xế phải nghỉ 6 tiếng để sạc. Điều này rất bất tiện và tốn thời gian dù giá xe rẻ.
Xe điện giá rẻ có khả năng hoạt động trong phạm vi ngắn.
Mục tiêu của Công ty TMT Motor khi đưa Wuling Mini EV vào kinh doanh tại Việt Nam trong giai đoạn đầu là 900 xe/tháng. Tuy nhiên, trong 6 tháng cuối năm 2023, doanh nghiệp này chỉ bán ra thị trường khoảng gần 600 xe, tức đạt gần 100 xe/tháng.
Wuling Mini EV có giá rất rẻ, chỉ loanh quanh 200 triệu đồng, tuy nhiên, để chinh phục được những khách hàng khó tính tại Việt Nam thì hãng xe này phải thay đổi nhiều. Trước mắt là khả năng hoạt động của chiếc xe cần tăng lên và thời gian sạc cần giảm xuống.
Được biết, hiện nay nhà phân phối Wuling tại Việt Nam hiện vẫn chưa có hệ thống trạm sạc công cộng hay bộ sạc nhanh. Vì vậy, đây là bất cập lớn cho người sử dụng trong trường hợp quên sạc hay khẩn cấp.
Wuling Mini EV có động cơ khá yếu, công suất 17,4 mã lực, tức là chỉ mạnh hơn chiếc xe máy Honda Sh150i (16,9 mã lực). Do đó xe chỉ có thể di chuyển khoảng 60 - 80km/h. Xe chỉ được trang bị chống bó phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, 1 túi khí cho người lái (phiên bản cao cấp).
Ngoài ra, xe không được trang bị hệ thống cân bằng điện tử nên khi chạy ở tốc độ cao sẽ rất dễ mất ổn định, đặc biệt là khi phanh, đánh lái gấp.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Cận cảnh siêu xe Pagani Zonda Arrivederci vừa ra mắt
Những mẫu xe làm nên tên tuổi cho thương hiệu Lamborghini trong 60 năm qua
Động cơ 3 xi-lanh trên ô tô: Xu hướng tất yếu và những giới hạn khó tránh
Ford Mustang GT giá hơn 40.000 USD được Cảnh sát Mỹ sử dụng
Doanh nhân Minh Nhựa lần đầu khoe cặp xe Rolls-Royce siêu sang bạc tỷ
Có thể bạn quan tâm
-
Những mẫu ô tô nổi tiếng bền bỉ, có tuổi thọ cao nhất thế giớiNhiều mẫu ô tô nổi tiếng đã tồn tại hàng chục năm, vượt qua xu hướng và thay đổi công nghệ để trở thành biểu tượng bất tử của ngành ô tô thế giới. -
Vì sao xe điện thường đánh bại xe xăng trong các bài thử nghiệm va chạm?Trong nhiều năm, tâm lý e ngại về độ an toàn của pin vẫn là rào cản lớn với người dùng xe điện. Thực tế từ các bài thử nghiệm va chạm lại cho thấy một câu chuyện hoàn toàn khác. -
5 cấp độ xe tự lái: Đến mức nào ô tô có thể tự đi mà không cần người điều khiểnNhắc đến xe tự lái (self-driving), nhiều người sẽ nghĩ ngay đến những chiếc xe có thể tự di chuyển trên đường mà không cần người lái. Tuy vậy, đó chỉ là một phần khái niệm -
4 mẫu xe không phô trương nhưng phải có trong gara của giới 'đại gia ngầm'Không mang logo của những thương hiệu siêu xe hào nhoáng, không phô trương, những mẫu xe dưới đây là lựa chọn hàng đầu của những người thích tận hưởng sự xa xỉ một cách kín đáo. -
Tại sao các hãng xe dần loại bỏ tay nắm cửa truyền thống?Ngành công nghiệp ô tô chưa bao giờ đứng yên và nhiều chi tiết thiết kế trên xe dần bị lãng quên. Trong làn sóng đó, tay nắm cửa truyền thống đang trở thành “nạn nhân” tiếp theo.
Bình luận