Pagani Huayra Epitome số sàn độc nhất thế giới

Thứ Hai, 08/07/2024 - 09:04 - hoangvv

Về cơ bản, có thể coi Pagani Huayra Epitome là một chiếc Utopia trong

Pagani vừa hé lộ mẫu Huayra Epitome độc ​​nhất vô nhị trước khi ra mắt công chúng tại Lễ hội tốc độ Goodwood . Nó được coi là đỉnh cao của dòng xe đường phố Pagani và là chiếc Huayra đầu tiên được trang bị hộp số sàn. Cụ thể, Epitome có hộp số sàn 7 cấp của Xtrac. Pagani cho biết xe được trang bị “bộ ly hợp ba đĩa mới nhất để truyền mô-men xoắn tốt hơn, với bộ vi sai được quản lý điện tử và hệ thống khớp ba chân có nguồn gốc từ xe đua đảm bảo khả năng phản hồi của động cơ tốt hơn”.

Hộp số được kết nối với động cơ V12 6.0 lít tăng áp kép, sản sinh công suất 852 mã lực (635kW / 864PS) và mô-men xoắn cực đại 1.100Nm - ngang với Utopia mới nhất. Động cơ có nguồn gốc từ Mercedes-AMG cho phép mẫu xe đạt tốc độ tối đa giới hạn điện tử ở mức 350km/h. Các kỹ sư đã sửa đổi hệ thống treo nhằm “giảm sự nâng đầu khi tăng tốc, chúi khi phanh và nghiêng thân xe khi vào cua”. Epitome còn được trang bị hệ thống treo chủ động có chế độ “siêu mềm” để tăng thêm sự thoải mái trên những con đường gồ ghề.

Ngoài thân xe bằng sợi carbon màu xanh thu hút sự chú ý, Epitome còn có một số điểm nhấn độc đáo. Đặc biệt, cản trước mới tích hợp bộ chia gió giúp tăng lực ép xuống mặt đường. Nó được kết hợp bởi các cửa hút gió lớn hơn, các ống dẫn bên trong mới và đèn định vị LED dải phía trước. Dè trước cũng có các khe gió mới và phần đuôi xe độc ​​đáo với cánh gió tích hợp. Chúng được kết hợp bởi vỏ đèn hậu được tối ưu hóa về mặt khí động học và ống xả titan 6 đầu.

Hoàn thiện những điểm nổi bật là nội thất ốp carbon và bánh xe nguyên khối bằng nhôm rèn, có thiết kế lấy cảm hứng từ chiếc coupe Imola. Chúng được bọc trong lốp Pirelli P Zero Trofeo R và cực kỳ nhẹ. Huayra Epitome là kết quả của nhiều tháng làm việc và mọi thứ đều có thể thực hiện được nhờ bộ phận Grandi Complicazioni của Pagani, bộ phận đã hợp tác chặt chẽ với khách hàng.

Công ty cho biết giai đoạn lên ý tưởng ban đầu kéo dài trong 9 tháng và sau đó là 10 tháng thiết kế và phát triển. Sẽ chỉ có duy nhất 1 chiếc Huayra Epitome được chế tạo.

 

 

 

 

 

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Suzuki Fronx lộ diện trên đường phố Indonesia

Suzuki Fronx được định vị trong phân khúc SUV gầm cao cỡ A. Mẫu xe này được cho là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Kia Sonet, Hyundai Venue và Nissan

Volkswagen Teromont X nhập Trung Quốc giá 2 tỷ có đọ được Mercedes, Audi?

Xe Đức Volkswagen Teromont X vừa ra mắt, giá 1,998-2,168 tỷ đồng, là SUV sang cỡ lớn nhập khẩu từ Trung Quốc, cạnh tranh với Hyundai Palisade, Mercedes-Benz GLC 200, Volvo XC60

Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Tập đoàn ôtô lớn nhất châu Âu - Volkswagen rơi vào khủng hoảng lớn, phải đi đến quyết định cắt giảm 50% sản phẩm. Chuyện gì đã xảy ra?

Màn tăng tốc của xe nhập Thái

Xe nhập Thái tăng tốc trong tháng 7, đưa Thái Lan trở thành nước cung cấp ôtô nhập khẩu nhiều thứ nhì Việt Nam, vượt qua Trung Quốc và chỉ xếp sau Indonesia.

Lãnh đạo Toyota thẳng thắn chê thiết kế Corolla Cross tại châu Âu

Một lãnh đạo cấp cao của Toyota châu Âu nhận định rằng thiết kế thiếu điểm nhấn và phần nào đơn điệu chính là lý do khiến Toyota Corolla Cross chưa đạt được thành công như kỳ vọng tại thị trường châu Âu nơi người tiêu dùng đặc biệt đề cao yếu tố thẩm mỹ và cá tính trong lựa chọn xe.

Có thể bạn quan tâm