Vì sao giá bán khiến người dùng e ngại mua ô tô điện?

Người tiêu dùng vẫn kỳ vọng nhiều cải tiến hơn từ xe điện – Công nghệ FCEV bất ngờ thu hút sự chú ý

Một khảo sát do Big Village thực hiện thay mặt cho BMW đã chỉ ra rằng 92% người tham gia tin rằng xe điện (EV) vẫn cần tiếp tục được cải tiến. Con số này phản ánh một thực tế quan trọng: mặc dù ô tô điện đã có những bước tiến vượt bậc trong những năm gần đây, phần lớn người tiêu dùng vẫn coi đây là một công nghệ chưa hoàn toàn hoàn thiện, cần thêm thời gian để khẳng định độ tin cậy, hiệu năng và sự tiện dụng trước khi trở thành lựa chọn thay thế phổ biến cho xe động cơ đốt trong truyền thống.

Theo phân tích từ Autoblog, kết quả này cho thấy tâm lý thị trường vẫn đang ở giai đoạn “cân nhắc” dù mức độ chấp nhận xe điện tăng lên, nhưng kỳ vọng về các cải tiến trong phạm vi hoạt động, thời gian sạc, độ bền pin và chi phí sở hữu vẫn là yếu tố then chốt để tạo bước đột phá lớn về doanh số.

Đáng chú ý, khảo sát cũng ghi nhận 58% người tham gia bày tỏ sự quan tâm đến công nghệ xe sử dụng pin nhiên liệu hydro (FCEV) – dù hạ tầng hỗ trợ còn rất hạn chế so với xe điện chạy pin (BEV). Điều này cho thấy người tiêu dùng không chỉ đặt kỳ vọng vào xe điện truyền thống, mà còn mở lòng với các công nghệ thay thế khác nếu chúng mang lại tính linh hoạt, phạm vi hoạt động dài và thời gian tiếp nhiên liệu nhanh hơn.

Người dùng ngày càng chủ động hơn với xe điện, nhưng rào cản về giá vẫn hiện hữu

Thị trường xe điện đang bước vào giai đoạn chuyển mình, khi người tiêu dùng không còn bị động như trước mà đã chủ động hơn trong việc tìm hiểu về hạ tầng trạm sạc yếu tố từng được xem là rào cản lớn nhất. Tỷ lệ người biết vị trí trạm sạc gần nhất đã tăng từ 40% năm 2023 lên 47% trong năm 2025, cho thấy mức độ nhận thức và sẵn sàng tiếp cận xe điện đang có xu hướng cải thiện rõ rệt.

Tuy nhiên, giá bán vẫn là trở ngại lớn nhất. 40% người tham gia khảo sát cho rằng chi phí mua xe điện hiện quá cao, là lý do chính khiến họ chưa sẵn sàng chuyển đổi từ xe xăng truyền thống sang phương tiện chạy điện. Dù các hãng xe đang tích cực hạ giá và mở rộng dải sản phẩm sang các phân khúc phổ thông hơn, nhưng sự chênh lệch về chi phí ban đầu vẫn còn là một yếu tố khiến nhiều người cân nhắc.

Một điểm đáng chú ý khác là sự dịch chuyển trong quan điểm người tiêu dùng. Nếu như trước đây, phần lớn người dùng xem xe điện là lựa chọn mang tính "tương lai", thì hiện tại 62% người được khảo sát nhìn nhận người dùng EV là những “người tiên phong”, giảm nhẹ so với con số 67% của năm 2023 – điều này cho thấy xe điện đang dần trở thành một phần quen thuộc trong bức tranh tiêu dùng thay vì chỉ dành cho nhóm khách hàng sớm tiếp cận công nghệ.

Đáng chú ý, nhiều người tiêu dùng đang cân nhắc lựa chọn giải pháp trung gian. 66% người tham gia khảo sát cho biết họ có xu hướng chọn xe hybrid hoặc plug-in hybrid như một bước chuyển tiếp trước khi hoàn toàn chuyển sang sử dụng ô tô thuần điện. Dẫu vậy, 55% vẫn khẳng định xe điện nằm trong kế hoạch mua sắm tương lai, cho thấy tiềm năng phát triển thị trường EV vẫn rất khả quan.

Về nhu cầu sử dụng thực tế, khảo sát cho thấy kỳ vọng về phạm vi di chuyển mỗi lần sạc đã trở nên thực tế hơn. 75% người dùng cho biết chỉ cần xe điện di chuyển được 120 km/ngày là đủ, trong đó 80 km được xem là mức lý tưởng với phần lớn người được hỏi. Đây là minh chứng rõ ràng rằng xe điện đang được người dùng hướng tới như một phương tiện phục vụ nhu cầu di chuyển hằng ngày, thay vì yêu cầu khả năng đi xa như các dòng xe truyền thống.

Tổng thể, thị trường đang cho thấy dấu hiệu chuyển biến tích cực. Với đà giảm giá, mở rộng sản phẩm và sự cải thiện về hạ tầng, xe điện sẽ không chỉ là lựa chọn mang tính biểu tượng tương lai, mà dần trở thành phương tiện thực dụng, phù hợp với nhu cầu di chuyển đô thị hiện đại.