Geely Monjaro chuẩn bị ra mắt: Đối thủ đáng gờm trong phân khúc SUV cỡ D?
Thứ Hai, 24/02/2025 - 17:42 - tienkm
![]() |
Geely Monjaro là mẫu SUV cỡ D được phát triển trên nền tảng kiến trúc CMA (Compact Modular Architecture) – nền tảng tiên tiến cũng được ứng dụng trên Volvo XC40, Polestar 2 và nhiều mẫu xe thuộc thương hiệu Lynk & Co. Nhờ kế thừa nền tảng công nghệ từ các dòng xe cao cấp, Monjaro hứa hẹn mang đến trải nghiệm vận hành mạnh mẽ, cân bằng giữa hiệu suất, độ ổn định và công nghệ hiện đại.
Về thiết kế, Geely Monjaro thu hút với phong cách sang trọng, nổi bật là lưới tản nhiệt Expanding Cosmos có thiết kế mở rộng, tạo cảm giác bề thế và vững chãi. Cụm đèn pha Matrix LED sắc nét, được bố trí đối xứng hai bên, không chỉ gia tăng tính thẩm mỹ mà còn cải thiện đáng kể khả năng chiếu sáng. Hệ thống này tích hợp 126 bóng LED có thể điều chỉnh độc lập, cho phép tùy chỉnh cường độ và hiệu ứng ánh sáng, giúp tối ưu hóa tầm nhìn và nâng cao trải nghiệm lái trong nhiều điều kiện vận hành khác nhau.
![]() |
Không chỉ sở hữu thiết kế tinh tế, Geely Monjaro còn được trang bị hệ thống cảm biến tiên tiến, nâng cao khả năng vận hành an toàn và thông minh. Xe được tích hợp tổng cộng 12 radar siêu âm, một radar bước sóng 5mm cùng 4 camera quan sát đặt quanh thân xe, giúp mở rộng góc nhìn và tối ưu khả năng nhận diện vật thể xung quanh. Bên cạnh đó, Monjaro còn được trang bị một camera hành trình và một camera quan sát chuyên biệt, kết hợp với 24 cảm biến giúp xe phản ứng nhanh nhạy trong nhiều tình huống giao thông phức tạp.
Với loạt công nghệ hỗ trợ hiện đại, Geely Monjaro đạt khả năng tự hành cấp độ 2, cho phép xe tự động điều chỉnh tốc độ, duy trì làn đường và hỗ trợ người lái một cách tối ưu. Đặc biệt, xe được trang bị hệ thống đỗ xe thông minh, có thể tự động tìm kiếm vị trí đỗ và thực hiện thao tác đỗ xe với độ chính xác cao. Ngoài ra, một tính năng đáng chú ý là khả năng tự động di chuyển đến vị trí của người lái nếu khoảng cách không vượt quá 200m, mang đến trải nghiệm tiện lợi và hiện đại vượt trội.
![]() |
Geely Monjaro không chỉ được trang bị công nghệ tự hành cấp độ 2 mà còn là mẫu xe đầu tiên của Geely tích hợp hệ thống Hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc (HWA – Highway Assist). Hệ thống này giúp xe chủ động giám sát môi trường giao thông, phát hiện và phản ứng kịp thời với các tình huống phức tạp. Nhờ đó, Monjaro có thể tự động chuyển làn đường hoặc chủ động di chuyển tránh xa các phương tiện cỡ lớn, nâng cao sự an toàn và giảm áp lực cho người lái. Ngoài ra, người điều khiển xe có thể chủ động kích hoạt chế độ chuyển làn chỉ bằng thao tác bật xi-nhan, mang đến trải nghiệm lái linh hoạt và tiện lợi hơn.
![]() |
Về hệ truyền động, Geely Monjaro sở hữu khối động cơ tăng áp 2.0L 4 xi-lanh, tương tự mẫu Geely Xingyue L, với hai mức công suất tùy theo phiên bản. Biến thể tiêu chuẩn sản sinh 215 mã lực và mô-men xoắn cực đại 325 Nm, trong khi phiên bản cao cấp hơn đạt 235 mã lực và 380 Nm, mang lại khả năng tăng tốc mạnh mẽ và phản hồi nhanh nhạy trong nhiều điều kiện vận hành.
Bên cạnh đó, Monjaro còn cung cấp 5 chế độ lái: Eco, Normal, Sport, Snow và Offroad, cho phép xe thích ứng linh hoạt với từng điều kiện địa hình và thời tiết khác nhau. Nhờ hệ thống kiểm soát vận hành tối ưu, mẫu SUV này có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong 7,7 giây, mang đến trải nghiệm lái thể thao đầy phấn khích mà vẫn duy trì sự ổn định và an toàn trên mọi cung đường.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Bán tải điện Maxus eTerron 9 sẽ ra mắt tháng 10/2024
Rò rỉ hình ảnh Nissan Kicks 2024 với ngoại thất hoàn toàn mới
Lộ diện hình ảnh đầu tiên của Porsche Cayenne 2025 thuộc thế hệ thứ 4
Cận cảnh Nissan Magnite 2023 vừa đặt chân đến Đông Nam Á
SUV địa hình Trung Quốc Tank 300 ra mắt tại Việt Nam: Có gì đặc biệt?
Có thể bạn quan tâm
-
Geely tung công nghệ hybrid siêu tiết kiệm, thách thức Toyota PriusHãng xe Trung Quốc ra mắt hệ thống hybrid mới i-HEV với mức tiêu thụ nhiên liệu 2,22 lít/100 km tức tiết kiệm hơn cả "nhà vô địch" Toyota Prius. -
Skoda Kodiaq 2026 cập bến đại lý Việt Nam, giá từ 1,628 tỷ đồngSkoda Kodiaq 2026 nâng cấp có chiều sâu, tập trung vào công nghệ an toàn và trải nghiệm sử dụng – những yếu tố ngày càng được người dùng đặt lên hàng -
Ford Explorer thuần điện chuyển sang dùng pin LFP, chạy 444 kmThay vì pin NMC, Ford Explorer điện nay chuyển sang sử dụng pin LFP, cải thiện phạm vi hoạt động và rút ngắn thời gian sạc. -
Hãng Trung Quốc liên tiếp lập kỷ lục thay pin xe điệnTrong 4 ngày liên tiếp, Nio lập các cột mốc mới với kỷ lục đạt được 175.976 lần thay pin vào ngày 21/2. -
Skoda rút khỏi Trung Quốc, dồn lực sang Ấn Độ và Đông Nam ÁSkoda sẽ rút khỏi Trung Quốc vào giữa năm 2026 sau khi doanh số lao dốc mạnh, phản ánh áp lực ngày càng lớn trước làn sóng xe điện và sự trỗi dậy của các hãng xe nội địa.




Bình luận