Pin ô tô điện của Geely chạy được 1 triệu kilomet vượt trội đối thủ BYD

Thứ Năm, 04/07/2024 - 18:41 - loanpd

Ngoài quãng đường hoạt động lên tới 1 triệu kilomet, Geely còn cho biết loại pin mới có thể giữ lại 90,54% công suất ở nhiệt độ dưới -30 độ C. Nó có kích thước nhỏ hơn 40% so với pin Blade của BYD
Carscoops cho biết, Geely vừa tiết lộ một loại pin lithium-iron-phosphate mới dành cho xe điện. Loại pin này sẽ sử dụng được 1 triệu km (hơn 620.000 dặm một chút) và có tuổi thọ lên tới 50 năm.

Pin cho ô tô điện mới của Geely được cho có thể sử dụng tới 1 triệu kilomet. Ảnh: Carscoops

Ngoài ra, loại pin này cũng sạc nhanh hơn, hoạt động tốt hơn trong môi trường lạnh và có thể chịu được một số hành vi lạm dụng nghiêm trọng.

Loại pin mới, có màng ngăn cải tiến để cải thiện mật độ năng lượng và độ an toàn. Nó sử dụng vật liệu điện cực pha tạp đa nguyên tố để giảm đáng kể tốc độ phản ứng hóa học bên trong. Công ty tuyên bố đây là một trong những lý do chính khiến loại pin mới này có thể kéo dài tuổi thọ.

Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cho biết pin có thể được sạc 3.500 lần, tương đương với quãng đường 1 triệu km lái xe và có thể kéo dài tuổi thọ lên tới 50 năm.

Tuổi thọ sử dụng kéo dài không chỉ giúp tăng giá trị còn lại của xe điện cũ mà Geely cho biết nó sẽ giảm lượng khí thải carbon hơn 80.000 tấn mỗi năm. Pin này có công suất 192 Wh/kg và ngắn hơn khoảng 40% so với pin Blade thông thường của đối thủ BYD.

Các thử nghiệm được tiến hành với pin Blade dạng ngắn và Blade thông thường có cùng dung lượng cho thấy bộ pin Blade dạng ngắn sạc nhanh hơn. Trong khi pin dài thông thường mất 26 phút để sạc từ 10 – 80% thì pin ngắn chỉ mất 17 phút 4 giây. Ngoài ra, khả năng duy trì công suất của pin dài cũng giảm xuống chỉ còn 78,96% ở -30 độ C. Trong khi cùng điều kiện, pin ngắn có công suất là 90,54%.

Geely đặc biệt tự hào về mức độ an toàn của pin. Nếu khay pin bị thủng, một lớp lá nhôm sẽ tự động kết dính vào màng ngăn của pin để tạo ra lớp cách điện, ngăn ngừa hiện tượng đoản mạch và thoát nhiệt và các sự cố mất kiểm soát nhiệt trong trường hợp xảy ra tai nạn

Trong quá trình thử nghiệm, pin đã bị đâm thủng bởi 8 kim thép 5mm cùng lúc và để yên trong 1 giờ mà "không có ảnh hưởng xấu nào". Geely cũng bắn vào pin một viên đạn 5,8mm và không gặp phải hiện tượng cháy nhiệt nào.

Cuộc thử nghiệm không dừng lại ở đó. Loại pin mới cũng được ngâm trong nước biển, ném vào lửa, đặt trong môi trường cực lạnh, va đập từ bên cạnh, cho xe tải nặng 26 tấn cán qua…Geely cho biết tất cả các tính năng an toàn đã giúp pin vượt qua với kết quả tốt.

Tuy nhiên, Geely vẫn chưa cho biết khi nào họ sẽ bắt đầu sản xuất xe điện sử dụng loại pin mới này.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Tesla đã đạt đến giới hạn trong ngành công nghiệp ô tô?

Thị phần, lợi nhuận và cổ phiếu của nhà sản xuất ô tô điện hàng đầu thế giới đang giảm dần và Elon Musk đang tìm kiếm cú đột phá tiếp theo của mình.

BYD Seal có mức tiêu thụ điện là bao nhiêu?

BYD Seal chuẩn bị được bán tại Việt Nam gồm hai phiên bản, mức tiêu thụ điện năng của hai phiên bản sẽ khác nhau, vậy cụ thể là bao nhiêu?

MG S5 EV 2025 crossover điện B+ có gì đặc biệt?

Mẫu SUV điện cỡ B+ được trang bị một động cơ điện với hai tùy chọn công suất, tích hợp loạt công nghệ hiện đại và nhiều tính năng tiên tiến.

Tương lai của xe điện có thể phụ thuộc vào đầu kết nối được tối ưu hóa

Tìm đầu nối phù hợp để truyền nguồn điện giữa các bộ phận là một bước quan trọng trong việc tạo ra hoạt động hiệu quả và có lợi nhuận liên quan đến xe điện.

Mercedes Benz 280SL cổ điển sắp được điện khí hóa?

Được thiết kế bởi nghệ sĩ ý tưởng Shane Baxley, TWO8eSL (phát âm là hai-tám mươi-SL) là phiên bản tái hiện hiện đại của mẫu xe tiền nhiệm với nét tân cổ điển và hệ thống truyền động điện bên dưới.

Có thể bạn quan tâm