Ford mở rộng danh mục xe giá rẻ

Theo Carscoops, Ford đang tập trung phát triển các mẫu xe giá rẻ hoặc bổ sung các phiên bản có giá bán dễ tiếp cận hơn cho những dòng xe hiện có. Động thái diễn ra trong bối cảnh giá ô tô tại Mỹ đang tăng mạnh trong những năm gần đây, khiến người tiêu dùng ngày càng có xu hướng tìm tới các dòng xe giá rẻ hơn.

Tính trong tháng 12/2024, mức giá giao dịch trung bình của một chiếc ô tô mới tại Mỹ lên tới 49.740 USD. Con số này cao hơn gần 15.000 USD, tức khoảng 30% so với thời điểm 10 năm trước.

Dù vẫn có một số mẫu xe giá rẻ ra mắt trong thời gian gần đây như Buick Envista, Chevrolet Trax hay Nissan Kicks, nhưng chúng chỉ chiếm số ít tại thị trường ô tô Mỹ. Điều này khiến khách hàng ngày càng có ít lựa chọn phù hợp khả năng chi trả.

Maverick là dòng xe bán tải nhỏ nhất và có giá dễ tiếp cận nhất của Ford.

Về phần Ford, mẫu bán tải cỡ nhỏ Maverick đã tăng giá từ 19.995 USD lên 26.295 USD chỉ trong vài năm. Trong khi đó, các dòng xe giá rẻ khác của hãng như Focus, Fusion hay EcoSport đã bị khai tử, khiến Ford dần mất đi những lựa chọn ô tô ở phân khúc giá phải chăng.

Trong quá khứ, Ford đã từng phải loại bỏ phiên bản tiêu chuẩn của nhiều dòng xe nhằm tối ưu lợi nhuận. Tuy nhiên trước sự thay đổi của thị trường, hãng xe Mỹ buộc phải có những thay đổi về chiến lược để có thể giữ chân khách hàng.

Theo Automotive News, Ford sẽ đẩy mạnh sản xuất các phiên bản tiêu chuẩn giá rẻ của các dòng Escape, Explorer và F-150. Một số dòng xe khác dự kiến cũng sẽ được mang trở lại các phiên cấp thấp trong tương lai.

Ford Explorer 2025.

Thực tế, xu hướng này đã bắt đầu từ khi Ford đưa bản tiêu chuẩn của SUV Bronco vào danh mục sản phẩm năm 2025. Trước đó, việc loại bỏ phiên bản này đã khiến giá khởi điểm của dòng xe tăng từ 34.890 USD lên 39.130 USD.

Ngoài việc tăng các bản tiêu chuẩn, Ford sẽ tập trung quảng bá phiên bản nâng cấp của Bronco Sport và Maverick. Cả hai mẫu xe này đều có giá khởi điểm dưới 30.000 USD. Nhưng do được sản xuất tại Mexico nên bộ đôi này nhiều khả năng sẽ chịu ảnh hưởng bởi các chính sách thuế nhập khẩu mới dưới thời Tổng thống Donald Trump.

Trước Ford, một hãng xe khác của Mỹ là Tesla cũng có kế hoạch đẩy mạnh sản xuất ô tô có giá dưới 30.000 USD. Tương tự, truyền thông Nhật Bản gần đây hé lộ hãng xe Honda đang chuẩn bị gia nhập cuộc sản xuất ô tô giá rẻ này.

Việc mở rộng danh mục xe giá rẻ không chỉ giúp Ford tiếp cận thêm nhiều khách hàng tiềm năng mà còn củng cố vị thế của hãng trên thị trường ô tô toàn cầu. Đây được xem là một bước đi chiến lược trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng ưu tiên các mẫu xe có giá cả hợp lý nhưng vẫn đảm bảo hiệu suất và tính tiện nghi.