Ford Ranger PHEV chạy điện 45 km, giá bán vẫn là ẩn số

Thứ Hai, 24/02/2025 - 22:03 - tienkm

Ford Ranger PHEV tại thị trường Australia được phân phối với cả hai tùy chọn cabin đơn và cabin đôi, mang đến sự linh hoạt cho người dùng. Bên cạnh đó, mẫu bán tải cắm sạc này còn có nhiều phiên bản khác nhau như XLT, Sport, Wildtrak..., giúp khách hàng dễ dàng lựa chọn theo nhu cầu và phong cách cá nhân.

Sau hai năm kể từ khi ra mắt, Ford Ranger PHEV đã chính thức mở bán tại thị trường Australia. Điểm đáng chú ý là thay vì được nhập khẩu từ Thái Lan như các phiên bản sử dụng động cơ đốt trong truyền thống, mẫu bán tải hybrid sạc điện (PHEV) này sẽ được Ford sản xuất và nhập khẩu từ châu Phi.

Về thiết kế, Ranger PHEV vẫn giữ nguyên phong cách đặc trưng của dòng Ranger thế hệ mới, ngoại trừ điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất là cổng sạc bổ sung, được bố trí ở phía sau xe nhằm phục vụ khả năng sạc điện.

Dựa theo hình ảnh được tiết lộ, Ranger PHEV chỉ được trang bị hệ thống sạc AC. Công suất sạc chưa được Ford công bố.

Theo hình ảnh được công bố, Ford Ranger PHEV chỉ hỗ trợ hệ thống sạc xoay chiều (AC). Tuy nhiên, thông số chi tiết về công suất sạc vẫn chưa được hãng xe Mỹ tiết lộ.

Cung cấp năng lượng cho xe là bộ pin dung lượng 11,8 kWh, cho phép Ranger PHEV di chuyển hoàn toàn bằng điện trong phạm vi khoảng 45 km. Với dung lượng pin khiêm tốn, thời gian sạc đầy dự kiến không quá 2 giờ, giúp mẫu bán tải này có thể linh hoạt nạp điện trong các tình huống sử dụng hàng ngày.

Khoang lái của Ford Ranger PHEV gần như giữ nguyên thiết kế so với các phiên bản động cơ đốt trong truyền thống, đảm bảo sự quen thuộc và tính thực dụng đặc trưng của dòng bán tải này.

Cung cấp sức mạnh cho Ranger PHEV là động cơ xăng EcoBoost 2.3L, sản sinh công suất 277 mã lực, kết hợp với mô-tơ điện 100 mã lực. Hệ truyền động này đi kèm hộp số tự động 10 cấp, giúp tối ưu hiệu suất vận hành và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất trong khoang lái giữa Ranger PHEV và phiên bản ICE (động cơ đốt trong) là sự xuất hiện của nút chuyển đổi chế độ lái thuần điện, được bố trí ngay trên bảng điều khiển trung tâm, cho phép người lái linh hoạt lựa chọn chế độ vận hành phù hợp.

Khi chính thức gia nhập thị trường, Ford Ranger PHEV sẽ trở thành mẫu bán tải hybrid sạc điện (PHEV) thứ ba tại Australia, sau BYD Shark và Great Wall Motor Cannon Alpha PHEV. Hiện tại, Ford vẫn chưa công bố mức giá bán cũng như thời điểm ra mắt chính thức của mẫu xe này.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Trời nóng đỉnh điểm, lên ôtô đừng vội bật ngay điều hòa

Nắng nóng ở châu Á: Việc ngay lập tức khởi động hệ thống điều hòa trên ôtô khi trời nóng đỉnh điểm có thể không giúp làm mát hiệu quả khoang lái như kỳ vọng.

Audi trình làng wagon điện E5

Tại thị trường Trung Quốc, Audi phối hợp cùng đối tác SAIC chính thức giới thiệu mẫu E5 Sportback – dòng wagon chạy điện hoàn toàn mới được trang bị hàng loạt công nghệ tiên tiến. Xe cung cấp hai tùy chọn hệ dẫn động gồm cầu sau (RWD) hoặc dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD), đáp ứng đa dạng nhu cầu vận hành của người dùng hiện đại.

Suzuki Fronx xuất hiện tại Việt Nam, chuẩn bị ra mắt quý II/2025

Mới đây, Suzuki Fronx đã bị bắt gặp tại trung tâm kiểm tra khí thải ở Hà Nội, làm dấy lên kỳ vọng về màn ra mắt chính hãng của mẫu SUV đô thị này tại

Xe bán tải sẽ 'đắt đỏ' thế nào nếu là ôtô con?

Những khác biệt về mức thuế, phí áp dụng có thể đẩy giá lăn bánh của xe bán tải lên cao hơn, trong trường hợp được đăng ký như ôtô con pickup, thay vì là ôtô tải pickup như hiện tại.

SUV điện Volvo EX30 Cross Country trình làng

Volvo EX30 Cross Country sở hữu hệ dẫn động hai mô-tơ AWD với công suất 422 mã lực. Mỗi lần sạc đầy, xe có thể di chuyển quãng đường 427 km.

Có thể bạn quan tâm