Ford chi hàng tỷ USD để vực dậy hoạt động tại châu Âu

Thứ Năm, 13/03/2025 - 23:33 - loanpd

Doanh số Ford tại châu Âu giảm mạnh trong năm vừa rồi, chủ yếu bởi động thái khai tử nhiều mẫu xe phổ biến.

Theo Motor1, Ford xác nhận sẽ đầu tư hàng tỷ USD để chuyển đổi hoạt động tại châu Âu. Nhà sản xuất ôtô Mỹ cho biết nhắm mục tiêu giảm chi phí, tăng khả năng cạnh tranh tại lục địa già.

Sẽ có khoảng 4,4 tỷ EUR (tương đương 4,8 tỷ USD) được dùng để đẩy nhanh tiến độ xây dựng các cơ sở của Ford-Werke ở Đức. Công ty con của Ford ở Đức cũng sẽ dùng khoản tiền này cho một kế hoạch nhiều năm, hướng đến phục vụ nỗ lực tái cấu trúc đang được diễn ra.

“Để thành công tại châu Âu trong dài hạn, Ford phải tiếp tục đơn giản hóa cấu trúc, giảm chi phí và tăng hiệu quả”, Phó chủ tịch Ford John Lawler cho biết.

Nguồn tin từ IG Metall cho biết Ford từng muốn cắt giảm 2.900 việc làm tại cơ sở Cologne. Tuy nhiên, Ford sẽ không thể tiến hành động thái này cho đến năm 2032.

Doanh số của Ford ở châu Âu đã giảm mạnh trong năm vừa rồi. Hãng xe Mỹ bán ít hơn 87.174 xe so với năm 2023, khiến thị phần giảm từ 4% xuống còn 3,3%.

Theo Motor1, đà sa sút của Ford là dễ hiểu khi nhiều mẫu xe bao gồm Mondeo, Fiesta, Ka và Focus đã và chuẩn bị nằm trong danh sách bị khai tử.

Nhiều mẫu xe của Ford đã bị khai tử, Focus cũng dừng sản xuất từ cuối năm nay. Ảnh: Ford.

Hiện, Mustang là mẫu ôtô gầm thấp duy nhất của Ford tại châu Âu. Các mẫu xe còn lại trong danh mục là crossover, SUV hoặc các dòng xe thương mại.

Ford cũng cung cấp 2 mẫu xe điện cho khách hàng châu Âu nhưng tất cả đều gần như là sản phẩm của Volkswagen do chia sẻ cùng nền tảng khung gầm.

Thị phần xe điện ở châu Âu cũng sụt giảm và theo Motor1, điều này càng trở nên bất lợi với Ford.

Khoản đầu tư lớn cho thấy Ford không muốn mất đi vị thế tại châu Âu. Tuy nhiên, hãng sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các thương hiệu lớn như Volkswagen, Tesla hay các hãng xe Trung Quốc đang mở rộng nhanh chóng. Thành công của Ford sẽ phụ thuộc vào việc hãng có thể nhanh chóng tung ra sản phẩm chất lượng, giá hợp lý và xây dựng hệ sinh thái xe điện đủ hấp dẫn hay không.

Bằng việc chi hàng tỷ USD để tái cấu trúc và phát triển xe điện, Ford đang đặt cược lớn vào tương lai tại châu Âu. Nếu chiến lược này hiệu quả, hãng có thể lấy lại đà tăng trưởng và tiếp tục là một thương hiệu quan trọng tại khu vực này. Nhưng nếu chậm chân, Ford có nguy cơ mất thị phần vào tay các đối thủ ngày càng mạnh mẽ.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Thị trường Việt có thêm hàng loạt ô tô giá bình dân

Từ đầu năm đến nay, các mẫu ô tô giá dưới 700 triệu đồng liên tiếp được ra mắt và phủ rộng nhiều phân khúc.

Ba mẫu xe ô tô hạng C nhưng giá bán rẻ hơn cả xe hạng B

Nhiều mẫu xe thuộc phân khúc sedan hoặc SUV/Crossver cỡ C đang được các hãng đưa ra chính sách ưu đãi, giảm giá rất sâu, đưa giá bán thậm chí còn rẻ hơn cả những xe ở phân khúc B.

Mazda CX-5 nâng cấp sắp ra mắt Malaysia, thêm bản máy dầu

Mazda CX-5 2024 tại Malaysia theo các thông tin rò rỉ sẽ có cả phiên bản sử dụng động cơ diesel và xăng tăng áp. Ngoại thất giống xe đã ra mắt ở Việt Nam.

Xe 7 chỗ mới của Mitsubishi "rục rịch" ra mắt ở Việt Nam: Gia đình Việt ngóng chờ gì?

Theo nhiều nguồn tin đáng tin cậy trong ngành, Mitsubishi đang lên kế hoạch ra mắt mẫu SUV 7 chỗ hoàn toàn mới được phát triển dựa trên nền tảng của mẫu Xforce tại thị trường Việt Nam ngay trong năm nay. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm mở rộng danh mục sản phẩm và đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng trong phân khúc xe gia đình đa dụng.

Nhóm SUV đô thị chờ đón BYD Atto 3 gia nhập đường đua doanh số

BYD Atto 3 sẽ là mẫu xe tiếp theo xuất hiện trên đường đua doanh số ở phân khúc SUV cỡ B/B+, nơi đang là cuộc cạnh tranh của Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross, Hyundai Creta, Kia Seltos cùng Honda HR-V và Toyota Corolla Cross.

Có thể bạn quan tâm