Ford chi hàng tỷ USD để vực dậy hoạt động tại châu Âu
Thứ Năm, 13/03/2025 - 23:33 - loanpd

Theo Motor1, Ford xác nhận sẽ đầu tư hàng tỷ USD để chuyển đổi hoạt động tại châu Âu. Nhà sản xuất ôtô Mỹ cho biết nhắm mục tiêu giảm chi phí, tăng khả năng cạnh tranh tại lục địa già.
Sẽ có khoảng 4,4 tỷ EUR (tương đương 4,8 tỷ USD) được dùng để đẩy nhanh tiến độ xây dựng các cơ sở của Ford-Werke ở Đức. Công ty con của Ford ở Đức cũng sẽ dùng khoản tiền này cho một kế hoạch nhiều năm, hướng đến phục vụ nỗ lực tái cấu trúc đang được diễn ra.
“Để thành công tại châu Âu trong dài hạn, Ford phải tiếp tục đơn giản hóa cấu trúc, giảm chi phí và tăng hiệu quả”, Phó chủ tịch Ford John Lawler cho biết.
Nguồn tin từ IG Metall cho biết Ford từng muốn cắt giảm 2.900 việc làm tại cơ sở Cologne. Tuy nhiên, Ford sẽ không thể tiến hành động thái này cho đến năm 2032.
Doanh số của Ford ở châu Âu đã giảm mạnh trong năm vừa rồi. Hãng xe Mỹ bán ít hơn 87.174 xe so với năm 2023, khiến thị phần giảm từ 4% xuống còn 3,3%.
Theo Motor1, đà sa sút của Ford là dễ hiểu khi nhiều mẫu xe bao gồm Mondeo, Fiesta, Ka và Focus đã và chuẩn bị nằm trong danh sách bị khai tử.
Nhiều mẫu xe của Ford đã bị khai tử, Focus cũng dừng sản xuất từ cuối năm nay. Ảnh: Ford.
Hiện, Mustang là mẫu ôtô gầm thấp duy nhất của Ford tại châu Âu. Các mẫu xe còn lại trong danh mục là crossover, SUV hoặc các dòng xe thương mại.
Ford cũng cung cấp 2 mẫu xe điện cho khách hàng châu Âu nhưng tất cả đều gần như là sản phẩm của Volkswagen do chia sẻ cùng nền tảng khung gầm.
Thị phần xe điện ở châu Âu cũng sụt giảm và theo Motor1, điều này càng trở nên bất lợi với Ford.
Khoản đầu tư lớn cho thấy Ford không muốn mất đi vị thế tại châu Âu. Tuy nhiên, hãng sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các thương hiệu lớn như Volkswagen, Tesla hay các hãng xe Trung Quốc đang mở rộng nhanh chóng. Thành công của Ford sẽ phụ thuộc vào việc hãng có thể nhanh chóng tung ra sản phẩm chất lượng, giá hợp lý và xây dựng hệ sinh thái xe điện đủ hấp dẫn hay không.
Bằng việc chi hàng tỷ USD để tái cấu trúc và phát triển xe điện, Ford đang đặt cược lớn vào tương lai tại châu Âu. Nếu chiến lược này hiệu quả, hãng có thể lấy lại đà tăng trưởng và tiếp tục là một thương hiệu quan trọng tại khu vực này. Nhưng nếu chậm chân, Ford có nguy cơ mất thị phần vào tay các đối thủ ngày càng mạnh mẽ.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Thị trường Việt có thêm hàng loạt ô tô giá bình dân
Ba mẫu xe ô tô hạng C nhưng giá bán rẻ hơn cả xe hạng B
Mazda CX-5 nâng cấp sắp ra mắt Malaysia, thêm bản máy dầu
Xe 7 chỗ mới của Mitsubishi "rục rịch" ra mắt ở Việt Nam: Gia đình Việt ngóng chờ gì?
Nhóm SUV đô thị chờ đón BYD Atto 3 gia nhập đường đua doanh số
Có thể bạn quan tâm
-
Thị phần xe bán tải quý I - Toyota Hilux bứt tốcHilux tăng trưởng mạnh mẽ với 1.649 xe bán ra trong quý I năm 2026, vượt xa con số 578 xe của quý I năm 2025. -
Doanh số CUV cỡ C tháng 2 - Sportage thất thế, CX-5 thống trịHai mẫu xe Kia, Mazda cùng được lắp ráp, phân phối bởi Trường Hải có sức hút trái ngược nhau trong phân khúc. -
Sedan cỡ B tháng 4: Mazda2 tạo bất ngờMazda2 bất ngờ vượt Honda City và Hyundai Accent để đứng thứ hai doanh số lũy kế sedan cỡ B tháng 4, Toyota Vios tiếp tục dẫn đầu phân khúc. -
Mitsubishi Xpander MT 2026 giá 568 triệu đồngBản nâng cấp nhẹ, giá dễ tiếp cận nhất của mẫu MPV cỡ nhỏ bán chạy nhất Việt Nam tinh chỉnh thiết kế, thêm trang bị và nhập khẩu Indonesia. -
Volkswagen ID . Era 9X 2026: Mẫu xe điện EREV vượt trội với thiết kế hiện đạiMẫu crossover EREV cỡ lớn Volkswagen ID. Era 9X vừa được ra mắt tại Trung Quốc với mức giá quy đổi từ hơn 45 đến hơn 52 nghìn USD.
Bình luận