Ô tô sedan đang dần lép vế so với các mẫu xe gầm cao

Thứ Hai, 24/07/2023 - 08:49 - Chưa có

Tuy vẫn còn lượng khách nhất định song hiện nay, sedan đang ít được ưa chuộng hơn so với các mẫu xe gầm cao.

Doanh số thấp nhất từ trước tới nay

Theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số dòng xe sedan 6 tháng đầu năm 2023 được ghi nhận thấp nhất từ trước tới nay.

Doanh số sedan so sánh với CUV và SUV trong 6 tháng đầu của 5 năm gần đây.

Thống kê doanh số 6 tháng đầu năm của 5 năm gần nhất, năm 2023, lần đầu tiên, lượng sedan bán ra còn thấp hơn số xe SUV. Cụ thể, 6 tháng đầu năm 2023, doanh số sedan chỉ đạt 24.117 chiếc, sụt giảm 54% so với cùng kỳ 2022. Trong khi đó, chỉ riêng dòng xe SUV đã bán ra 29.114 chiếc.

Từ năm 2019-2022, doanh số SUV (theo thống kê VAMA) chưa bao giờ vượt qua sedan. Thậm chí từ năm 2020 trở về trước, cả doanh số CUV lẫn SUV cộng lại vẫn chưa bằng dòng xe sedan. Nhưng từ 2021, sedan bắt đầu có dấu hiệu yếu thế trước các mẫu ô tô gầm cao khi tổng số xe CUV và SUV trong 6 tháng đầu năm đều cao hơn sedan.

Điều này cho thấy, khách hàng Việt Nam đang dần chuyển qua ưa chuộng xe gầm cao hơn dòng sedan truyền thống. Xu hướng này không chỉ tại Việt Nam mà còn cả trên toàn cầu.

Ô tô gầm cao cho khả năng chạy đa địa hình tốt hơn.

Chuyên gia về ô tô chia sẻ, các dòng xe gầm cao đang được người Việt ưa chuộng có nhiều lý do.

Thứ nhất, giá bán phần lớn các mẫu ô tô gầm cao tại Việt Nam hiện nay khá phù hợp với túi tiền của nhiều khách hàng, chỉ vào khoảng 500 - 900 triệu đồng. Bên cạnh đó, mẫu mã thiết kế của các mẫu ô tô gầm cao cỡ nhỏ khá thời trang, hiện đại…

Trưởng phòng một đại lý ô tô tại Hà Nội cho rằng, có rất nhiều nguyên nhân khiến ô tô gầm cao ngày càng được lựa chọn nhiều hơn. Đầu tiên, do điều kiện giao thông các thành phố lớn tại Việt Nam hay mưa, ngập nên việc đi xe gầm cao sẽ thuận tiện lội nước. Đồng thời, xe gầm cao cũng dễ dàng đỗ gác bánh lên vỉa hè. Đây là những điều xe gầm thấp làm rất khó khăn.

Bên cạnh đó, sử dụng các mẫu xe CUV và SUV khi đi đường dài đỡ mỏi người, góc quan sát tốt hơn. Khi không may xảy ra va chạm, hệ số an toàn cũng cao hơn do vị trí ngồi cao hơn. Thiết kế trần xe cao cũng cho người ngồi bên trọng thoải mái, thoáng rộng hơn.

Haval H6 hybrid là mẫu ô tô được GWM lựa chọn là ô tô đầu tiên giới thiệu tới khách hàng Việt Nam.

Các hãng tập trung hơn vào ô tô gầm cao

Vị trưởng phòng trên cũng nhận định, dường như nắm bắt được xu hướng chọn xe của người dùng, thời gian qua, các mẫu xe gầm cao cũng được nhiều hãng xe quan tâm hơn: “Phân khúc CUV đô thị hiện nay có thể nói đang cạnh tranh rất khốc liệt. Các hãng xe ở những mẫu hoàn toàn mới lần đầu tiên bán tại Việt Nam cũng đang tập trung ra xe gầm cao, trừ xe sang và siêu xe”.

 

Để ý kỹ, từ năm 2021, hầu như các hãng xe đều có xu hướng giới thiệu ô tô hoàn toàn mới hoặc bán lại các mẫu xe đã “tạm khai tử” tại thị trường Việt Nam từ lâu đều là ô tô gầm cao.

Ví dụ như Toyota sau thành công của Corolla Cross, mẫu xe mới tiếp theo được hãng giới thiệu là Raize (2021) và sắp tới có thể là Yaris Cross. Kia cũng nhanh chóng ra mắt Sonet, làm đối trọng với Raize và đang đạt doanh số rất tốt. Đồng thời, thương hiệu ô tô Hàn Quốc cũng “hồi sinh” Kia Carens, định vị ở phân khúc SUV 7 chỗ.

Nhiều ô tô hoàn toàn mới lần đầu xuất hiện tại Việt Nam thời gian qua là xe gầm cao.

Thương hiệu xe đồng hương của Kia là Hyundai cũng bán trở lại thị trường mẫu Creta sau nhiều năm vắng bóng. Ford đã loại bỏ toàn bộ danh mục sản phẩm ô tô gầm thấp tại thị trường Việt Nam và mẫu xe mới nhất được hãng giới thiệu là Territory. Hay VinFast hiện chỉ còn bán ô tô điện gầm cao, với bộ ba xe mới nhất sắp bán ra thị trường gồm VF6, VF7 và VF3. Mitsubishi cũng chọn Việt Nam là nơi đầu tiên giới thiệu phiên bản ý tưởng của ô tô gầm cao XFC.

Không chỉ những hãng xe hiện có, nhiều thương hiệu ô tô mới sắp vào thị trường như Haval, Skoda cũng chọn những mẫu ô tô đầu tiên xuất hiện là xe gầm cao mà chưa có thêm thông tin về sự xuất hiện cũng những chiếc sedan. Có thể kể tới như đầu tháng 8, mẫu crossover Haval H6 hybrid là mẫu xe mở màn cho sự xuất hiện của Great Wall Motor tại Việt Nam. Hay Skoda với hai mẫu crossover Kodiaq và Karoq bị bắt gặp đang trong quá trình kiểm định.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Kích cầu tiêu dùng, loạt ôtô khởi động cuộc đua giảm giá hậu Tết

Giảm phí trước bạ, ưu đãi tiền mặt hay tặng kèm phiếu nhiên liệu là những chương trình được các hãng áp dụng trong tháng 2.

Xu hướng mua xe SUV hạng C của người Việt trong năm 2023

Trải qua năm 2023, phân khúc SUV hạng C tại thị trường Việt Nam vẫn tiếp tục giữ vững sức mạnh dẫn đầu với doanh số bán hàng đáng kể. Trong số các mẫu xe trong phân khúc này, Mazda CX-5 đã nổi lên như một đối thủ đáng gờm, với mức doanh số bán hàng ấn tượng, thể hiện sự ổn định và sức hấp dẫn của mình trên thị trường.

TOP 10 ô tô hybrid bán chạy nhất Việt Nam năm 2024

Năm 2024, Toyota Innova Cross HEV là mẫu xe hybrid bán chạy nhất toàn thị trường. Toyota đóng góp phần lớn doanh số xe hybrid tại Việt Nam.

SUV đa dụng Haval Raptor 2024 ra mắt với giá khởi điểm từ 22.900 USD

Great Wall Motor đã công bố phiên bản nâng cấp mới của mẫu SUV địa hình Haval Raptor 2024 tại thị trường Trung Quốc, với mức giá hấp dẫn từ 165.800 đến 192.800 nhân dân tệ (tương đương từ 22.900 đến 26.600 USD).

Giá Cadillac Tại Trung Quốc Gây Sốc: Rẻ Như Nissan Kicks Ở Mỹ

Cadillac XT4 tại thị trường Trung Quốc có mức giá khởi điểm từ 22.000 đến 26.300 USD, chỉ bằng khoảng một nửa so với mức giá khi mẫu xe này được bán tại Mỹ.

Có thể bạn quan tâm

  • Porsche 911 GT3: Ông vua số sàn trên đường đua Đức
    Porsche 911 GT3: Ông vua số sàn trên đường đua Đức
    Chiếc Porsche 911 GT3 vừa lập kỷ lục mới, trở thành xe số sàn nhanh nhất trên đường đua
  • Xiaomi vấp ngã vì quảng cáo quá đà: Bài học cho ngành xe điện Trung Quốc
    Xiaomi vấp ngã vì quảng cáo quá đà: Bài học cho ngành xe điện Trung Quốc
    Nhiều khách hàng đã đệ đơn yêu cầu Xiaomi bồi thường, thậm chí hoàn tiền chiếc SU7 Ultra, với lý do cảm thấy bị "đánh lừa" bởi những tuyên bố quá đà về hiệu năng. Họ cho rằng các thông số và quảng cáo về sức mạnh vượt trội của mẫu xe này không phản ánh đúng trải nghiệm thực tế, từ đó làm phát sinh tranh cãi và khủng hoảng niềm tin nghiêm trọng đối với thương hiệu non trẻ này.
  • Đừng Bỏ Lỡ: Geely Mời Lái Thử Miễn Phí SUV Coolray Cỡ B Mới Ra Mắt
    Đừng Bỏ Lỡ: Geely Mời Lái Thử Miễn Phí SUV Coolray Cỡ B Mới Ra Mắt
    Ngay sau màn ra mắt ấn tượng cuối tháng 3 với 3 mẫu xe mới, Geely tiếp tục tổ chức sự kiện lái thử quy mô lớn tại TP.HCM cuối tuần này, tập trung vào mẫu xe tiên phong Coolray.
  • Các đại lý mạnh tay giảm giá Hyundai Santa Fe
    Các đại lý mạnh tay giảm giá Hyundai Santa Fe
    Các mẫu Hyundai Santa Fe sản xuất năm 2024 hiện đang được nhiều đại lý áp dụng mức ưu đãi sâu nhằm giải phóng hàng tồn kho, với mức giảm giá cao nhất có thể lên tới hơn 100 triệu đồng – tùy từng phiên bản và khu vực phân phối.
  • MPV Nhật tại Việt Nam: Lý do khiến người Việt vẫn ưu ái xe Nhật
    MPV Nhật tại Việt Nam: Lý do khiến người Việt vẫn ưu ái xe Nhật
    Với chỉ một sản phẩm duy nhất là Xpander, Mitsubishi vẫn xuất sắc giữ vững vị trí dẫn đầu thị phần trong toàn bộ phân khúc MPV tại Việt Nam. Trong khi đó, Toyota dù sở hữu danh mục đa dạng gồm 5 mẫu xe Avanza, Veloz, Innova, Innova Cross và Alphard nhưng chỉ xếp sau về tổng thị phần.