BYD hé lộ kế hoạch ra mắt Pin thể rắn
Thứ Tư, 19/02/2025 - 09:53 - tienkm
![]() |
Theo Carscoops, quá trình thương mại hóa pin thể rắn trong ngành công nghiệp ô tô đang mất nhiều thời gian hơn dự kiến. Tuy nhiên, nhiều nhà sản xuất lớn trên thế giới vẫn kiên trì phát triển công nghệ này nhằm trang bị cho thế hệ xe điện tương lai, trong đó có BYD một trong những thương hiệu xe điện hàng đầu hiện nay.
Tại Hội nghị Thượng đỉnh về Đổi mới và Phát triển Pin Thể Rắn Trung Quốc vừa diễn ra, ông Sun Huajun – Giám đốc công nghệ (CTO) mảng pin của BYD xác nhận rằng hãng đang nghiên cứu và phát triển dòng pin thể rắn sử dụng chất điện phân sunfua. Dù không công bố chi tiết về mật độ năng lượng, nhưng theo Car News China, BYD đã bắt đầu sản xuất thử nghiệm pin thể rắn với dung lượng 20 Ah và 60 Ah từ năm ngoái.
Theo lộ trình, BYD dự kiến ra mắt dòng pin thể rắn đầu tiên vào năm 2027, áp dụng trước tiên trên các mẫu xe điện thuộc phân khúc tầm trung và cao cấp. Khi chi phí sản xuất giảm, hãng sẽ mở rộng việc ứng dụng công nghệ này cho toàn bộ danh mục sản phẩm xe điện từ năm 2030 đến 2032. Mục tiêu của BYD là đưa giá thành pin thể rắn xuống ngang bằng với các loại pin lithium-ion hiện tại, giúp công nghệ này trở nên phổ biến hơn trong tương lai.
Tại sự kiện, ông Lian Yubo – Trưởng bộ phận ô tô của BYD – cũng nhấn mạnh rằng pin LFP (Lithium Iron Phosphate) sẽ không bị loại bỏ trong vòng 15-20 năm tới. Ông khẳng định rằng pin LFP vẫn đóng vai trò quan trọng đối với các dòng xe điện giá rẻ nhờ chi phí hợp lý và độ bền cao.
Với định hướng chiến lược rõ ràng và sự đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ pin thể rắn, BYD đang cho thấy tham vọng dẫn đầu trong cuộc đua xe điện toàn cầu, đồng thời mở ra triển vọng về một tương lai xe điện hiệu suất cao, an toàn hơn và chi phí hợp lý hơn.
![]() |
Pin thể rắn được kỳ vọng sẽ sớm xuất hiện trên ôtô điện. |
Theo Carscoops, không chỉ BYD, nhiều nhà sản xuất ô tô Trung Quốc khác cũng đang đẩy mạnh nghiên cứu và phát triển công nghệ pin thể rắn nhằm nâng cao hiệu suất và mở rộng phạm vi hoạt động cho xe điện.
Trong một tuyên bố vào tháng 10/2024, Chery cho biết họ đã chế tạo thành công nguyên mẫu pin thể rắn với mật độ năng lượng đạt 400 Wh/kg, và đang đặt mục tiêu nâng con số này lên 500 Wh/kg trong tương lai gần. Theo lộ trình, Chery dự kiến trang bị loại pin tiên tiến này trên các dòng xe điện của mình từ năm 2025, trước khi tiến hành sản xuất hàng loạt. Hãng cũng khẳng định rằng công nghệ pin thể rắn có thể giúp xe điện đạt phạm vi hoạt động tối đa lên tới khoảng 1.500 km chỉ với một lần sạc – một con số ấn tượng so với các dòng pin lithium-ion hiện tại.
Không chỉ các thương hiệu Trung Quốc, những "ông lớn" trong ngành công nghiệp ô tô như Toyota và Nissan cũng đang đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ pin thể rắn. Cả hai hãng đều có kế hoạch thương mại hóa dòng pin này trong vài năm tới, hứa hẹn mang lại bước tiến lớn cho ngành xe điện toàn cầu.
Pin thể rắn được đánh giá cao nhờ mật độ năng lượng vượt trội so với pin lithium-ion truyền thống. Với khả năng lưu trữ năng lượng cao hơn trên cùng một khối lượng, loại pin này giúp giảm kích thước và trọng lượng của bộ pin, từ đó tối ưu không gian nội thất, cải thiện hiệu suất vận hành và nâng cao trải nghiệm lái xe.
Cuộc đua phát triển pin thể rắn đang trở thành một trong những hướng đi chiến lược của các nhà sản xuất ô tô, không chỉ giúp nâng cao tính cạnh tranh mà còn định hình tương lai của ngành xe điện trong thập kỷ tới.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
SUV điện Honda S7 lộ diện: Trang bị hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến từ Huawei
VinFast Green chính thức mở bán: 4 mẫu xe, giá từ 269 triệu đồng
Kia sắp ra mắt xe điện giá rẻ
Doanh số xe điện tại Trung Quốc tăng vọt nhờ chính sách hỗ trợ từ chính phủ
VinFast VF 6 và VF 8 xuất hiện tại Đức: Xe điện Việt có đủ sức tạo đột phá
Có thể bạn quan tâm
-
Bắt gặp BYD Atto 3 2025 lộ diện trên đường thửTrung Quốc- Mẫu crossover điện cỡ B+ phiên bản mới tinh chỉnh thiết kế, giữ nguyên hệ truyền động, bán ra trong quý II.
-
Wuling Hongguang Mini EV thế hệ mới chính thức mở bán tại Trung QuốcNgày 6/1 vừa qua, mẫu xe Wuling Hongguang Mini EV thế hệ mới đã chính thức mở đặt cọc tại Trung Quốc với nhiều ưu đãi cho khách hàng đặt mua đợt đầu.
-
Thị trường châu Á thúc đẩy doanh số xe điện Trung Quốc tăng mạnhBất chấp không tham gia vào thị trường Mỹ, xe điện hóa Trung Quốc vẫn ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng trên toàn cầu trong năm 2024, với thị phần áp đảo, đạt 77% tại Thái Lan và 75% tại Indonesia.
-
Xe Hybrid lên ngôi xu hướng mới chiếm sóng thị trường ô tô Việt NamVới mức giá trải dài từ 600 triệu đồng đến 44 tỷ đồng, thị trường ô tô Việt Nam năm 2024 mang đến vô số lựa chọn xe hơi sử dụng động cơ hybrid, đáp ứng đa dạng nhu cầu từ phân khúc phổ thông đến hạng sang đẳng cấp.
-
MPV điện hạng sang MG M9: Đối thủ tiềm năng của Kia Carnival tại Việt NamMẫu MPV hạng sang chạy điện MG M9 đã bị bắt gặp tại Ấn Độ trước thời điểm ra mắt.