BYD hé lộ kế hoạch ra mắt Pin thể rắn
Thứ Tư, 19/02/2025 - 09:53 - tienkm
![]() |
Theo Carscoops, quá trình thương mại hóa pin thể rắn trong ngành công nghiệp ô tô đang mất nhiều thời gian hơn dự kiến. Tuy nhiên, nhiều nhà sản xuất lớn trên thế giới vẫn kiên trì phát triển công nghệ này nhằm trang bị cho thế hệ xe điện tương lai, trong đó có BYD một trong những thương hiệu xe điện hàng đầu hiện nay.
Tại Hội nghị Thượng đỉnh về Đổi mới và Phát triển Pin Thể Rắn Trung Quốc vừa diễn ra, ông Sun Huajun – Giám đốc công nghệ (CTO) mảng pin của BYD xác nhận rằng hãng đang nghiên cứu và phát triển dòng pin thể rắn sử dụng chất điện phân sunfua. Dù không công bố chi tiết về mật độ năng lượng, nhưng theo Car News China, BYD đã bắt đầu sản xuất thử nghiệm pin thể rắn với dung lượng 20 Ah và 60 Ah từ năm ngoái.
Theo lộ trình, BYD dự kiến ra mắt dòng pin thể rắn đầu tiên vào năm 2027, áp dụng trước tiên trên các mẫu xe điện thuộc phân khúc tầm trung và cao cấp. Khi chi phí sản xuất giảm, hãng sẽ mở rộng việc ứng dụng công nghệ này cho toàn bộ danh mục sản phẩm xe điện từ năm 2030 đến 2032. Mục tiêu của BYD là đưa giá thành pin thể rắn xuống ngang bằng với các loại pin lithium-ion hiện tại, giúp công nghệ này trở nên phổ biến hơn trong tương lai.
Tại sự kiện, ông Lian Yubo – Trưởng bộ phận ô tô của BYD – cũng nhấn mạnh rằng pin LFP (Lithium Iron Phosphate) sẽ không bị loại bỏ trong vòng 15-20 năm tới. Ông khẳng định rằng pin LFP vẫn đóng vai trò quan trọng đối với các dòng xe điện giá rẻ nhờ chi phí hợp lý và độ bền cao.
Với định hướng chiến lược rõ ràng và sự đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ pin thể rắn, BYD đang cho thấy tham vọng dẫn đầu trong cuộc đua xe điện toàn cầu, đồng thời mở ra triển vọng về một tương lai xe điện hiệu suất cao, an toàn hơn và chi phí hợp lý hơn.
![]() |
Pin thể rắn được kỳ vọng sẽ sớm xuất hiện trên ôtô điện. |
Theo Carscoops, không chỉ BYD, nhiều nhà sản xuất ô tô Trung Quốc khác cũng đang đẩy mạnh nghiên cứu và phát triển công nghệ pin thể rắn nhằm nâng cao hiệu suất và mở rộng phạm vi hoạt động cho xe điện.
Trong một tuyên bố vào tháng 10/2024, Chery cho biết họ đã chế tạo thành công nguyên mẫu pin thể rắn với mật độ năng lượng đạt 400 Wh/kg, và đang đặt mục tiêu nâng con số này lên 500 Wh/kg trong tương lai gần. Theo lộ trình, Chery dự kiến trang bị loại pin tiên tiến này trên các dòng xe điện của mình từ năm 2025, trước khi tiến hành sản xuất hàng loạt. Hãng cũng khẳng định rằng công nghệ pin thể rắn có thể giúp xe điện đạt phạm vi hoạt động tối đa lên tới khoảng 1.500 km chỉ với một lần sạc – một con số ấn tượng so với các dòng pin lithium-ion hiện tại.
Không chỉ các thương hiệu Trung Quốc, những "ông lớn" trong ngành công nghiệp ô tô như Toyota và Nissan cũng đang đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ pin thể rắn. Cả hai hãng đều có kế hoạch thương mại hóa dòng pin này trong vài năm tới, hứa hẹn mang lại bước tiến lớn cho ngành xe điện toàn cầu.
Pin thể rắn được đánh giá cao nhờ mật độ năng lượng vượt trội so với pin lithium-ion truyền thống. Với khả năng lưu trữ năng lượng cao hơn trên cùng một khối lượng, loại pin này giúp giảm kích thước và trọng lượng của bộ pin, từ đó tối ưu không gian nội thất, cải thiện hiệu suất vận hành và nâng cao trải nghiệm lái xe.
Cuộc đua phát triển pin thể rắn đang trở thành một trong những hướng đi chiến lược của các nhà sản xuất ô tô, không chỉ giúp nâng cao tính cạnh tranh mà còn định hình tương lai của ngành xe điện trong thập kỷ tới.
Tin cũ hơn
Siêu phẩm hybrid Jaecoo J7 PHEV: Lập kỷ lục 1.427,5 km xuyên quốc gia
Audi cho ra mắt mẫu SUV thuần điện Audi Q6L e-tron 2025
Lộ diện SUV điện Suzuki e Vitara
Ra mắt SUV điện Hyundai Ioniq 9
Thêm mẫu xe điện giá rẻ thách thức BYD Seagull
Có thể bạn quan tâm
-
Nissan ra mắt loạt xe điện mới, đặt mục tiêu vượt qua khủng hoảngNissan quyết tâm đột phá trong cơn bão điện hóa. Hãng vừa tung ra loạt xe điện mới, vừa để vượt qua khó khăn, vừa đón đầu xu hướng mới.
-
Bỏ ra 60 triệu đồng, bạn đã có thể "lên đời" ô tô điện VinFast VF 3Đối với nhiều khách hàng, đây chính là thời điểm “vàng” để biến giấc mơ sở hữu ô tô thành hiện thực – đặc biệt là với mẫu xe điện đô thị VinFast VF 3 đang được mệnh danh là “xe quốc dân”. Chỉ với số tiền trả trước từ 60 triệu đồng, người dùng đã có thể cầm lái chiếc ô tô điện hoàn toàn mới, mở ra cơ hội tiếp cận phương tiện cá nhân hiện đại, an toàn và tiết kiệm hơn bao giờ hết.
-
GWM ra mắt loạt xe hybrid mới tại thị trường Việt Nam trong quý I/2025Các mẫu xe mới và hiện đại nhất của GWM hiện đã có mặt tại trụ sở GWM Thành An Việt Nam bao gồm WEY 80 PHEV, TANK 500 Hybrid, TANK 300 Hybrid, TANK 300 bản xăng và Haval M6.
-
Kia gia nhập xu hướng SUV hình hộp, sắp ra mắt EV2 chạy điện giá rẻ với cửa mở kiểu Rolls-RoyceKia EV2 Concept xem trước một mẫu SUV điện hạng B giá rẻ với thiết kế vuông vức cá tính, cạnh tranh với các đối thủ như Jeep Avenger và Mini Aceman.
-
Cuộc đua công nghệ sạc xe điện siêu nhanh của các hãng Trung QuốcHai tuần sau khi BYD công bố bộ sạc 1 MW, Zeekr thông báo sẽ ra mắt bộ sạc 1,2 MW, đúng thời điểm Huawei tiết lộ kế hoạch về bộ sạc 1,5 MW của mình.