Doanh số tháng đầu năm 2024 của dòng sedan giá rẻ giảm mạnh
Thứ Tư, 28/02/2024 - 09:50 - hoangvv
![]() |
|
Toyota Vios cùng nhiều xe sedan cỡ B giảm mạnh doanh số ở tháng đầu năm |
Báo cáo của Hiệp hội các Nhà sản xuất Ôtô Việt Nam (VAMA) cho thấy trong tháng đầu năm, doanh số chung của toàn thị trường đã giảm 50% so với tháng 12/2023. Trong tổng cộng 19.243 xe bán ra tại Việt Nam trong tháng 1, doanh số xe du lịch đạt 14.745 xe và đã thấp hơn 54% so với kỳ báo cáo liền trước.
Sedan cỡ B ế ẩm
Tổng lượng tiêu thụ của phân khúc sedan hạng B trong tháng 1 đạt 2.617 xe, bao gồm 916 xe Hyundai Accent, 653 xe Toyota Vios, 482 xe Honda City, 372 xe Mazda2, 150 xe Mitsubishi Attrage, 41 xe Kia Soluto cùng với 3 xe Suzuki Ciaz.
So với tổng doanh số 8.457 xe đạt được ở tháng 12/2023, lượng tiêu thụ chung của phân khúc sedan bình dân đã giảm đến hơn 69%. Đà suy giảm mạnh nhất thuộc về Toyota Vios khi từ lượng tiêu thụ 3.022 xe ở tháng cuối năm ngoái, mẫu sedan hạng B từng bán chạy nhất thị trường chỉ kết thúc tháng 1 với doanh số 654 xe, tương đương mức sụt giảm 78,4%.
| Sedan giá rẻ giảm mạnh doanh số tháng đầu năm | |||
| Doanh số phân khúc sedan B trong 2 tháng gần nhất (Số liệu: VAMA, TC Motor) | |||
| Nhãn | Tháng 12/2023 | Tháng 1/2024 | |
| Hyundai Accent | xe | 2752 | 916 |
| Toyota Vios | 3022 | 653 | |
| Honda City | 1503 | 482 | |
| Mazda2 | 524 | 372 | |
| Mitsubishi Attrage | 555 | 150 | |
| Kia Soluto | 100 | 41 | |
| Suzuki Ciaz | 1 | 3 | |
Hyundai Accent cũng chỉ đạt sức bán 916 xe trong tháng 1, tương đương mức sụt giảm 66,7% so với doanh số từng sở hữu ở tháng 12/2023.
Do vậy, mẫu sedan hạng B của thương hiệu Hàn Quốc không thể bắt đầu năm mới bằng doanh số trên 1.000 xe/tháng như trong năm vừa rồi, và tạm xếp thứ ba trong danh sách ôtô bán chạy nhất toàn thị trường Việt.
Honda City cũng khởi đầu năm mới tương đối chậm chạp với doanh số 482 xe. So với kỳ báo cáo cuối năm ngoái, doanh số của Honda City đã giảm 67,9% và khiến mẫu xe này không còn là ôtô bán chạy nhất của thương hiệu Nhật Bản tại thị trường Việt.
Khó khăn ngay từ tháng đầu năm
Ở phần còn lại của phân khúc sedan hạng B, đa số mẫu xe đều ghi nhận đà sụt giảm mạnh về doanh số trong tháng 1. Cụ thể, Mazda2 bán ít hơn 29% so với tháng cuối năm, Kia Soluto giảm 59% về doanh số còn Mitsubishi Attrage cũng giao ít hơn 73% xe cho khách hàng Việt Nam.
Mẫu xe hiếm hoi tăng trưởng doanh số trong phân khúc là Suzuki Ciaz khi lượng tiêu thụ ở tháng đầu năm cao hơn 200% so với kỳ báo cáo liền trước. Tuy nhiên, mẫu sedan nhập Thái vốn không phải là cái tên thu hút quá nhiều sự quan tâm từ người tiêu dùng và do đó, sức bán 3 xe trong tháng 1 không đóng góp quá nhiều cho thành tích bán hàng chung của phân khúc sedan hạng B. Đời xe Suzuki Ciaz 2023 là bản được giới thiệu năm 2022, nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, đáp ứng được các tiêu chuẩn về khí thải Euro 5.
![]() |
|
Suzuki Ciaz trở thành mẫu xe duy nhất tăng trưởng doanh số trong tháng đầu năm |
Nhìn chung, sức mua suy yếu của phân khúc sedan hạng B không phải là điều gì quá bất ngờ nếu đặt cạnh tình hình ảm đạm chung của toàn thị trường ôtô Việt Nam. Tuy nhiên nếu ở năm ngoái, Hyundai Accent vẫn có thể trở thành điểm sáng nhờ 2 tháng liên tiếp đầu năm sở hữu doanh số thường kỳ trên 1.000 xe thì mọi thứ gần như đã đảo chiều trong năm nay.
Dù đại lý và các hãng xe vẫn tích cực ưu đãi cho khách hàng, nhiều khả năng sức mua của thị trường nói chung và phân khúc sedan bình dân nói riêng vẫn sẽ không có sự cải thiện đáng kể trong vài tháng tiếp theo.
Hiện, Honda City có số VIN 2023 đang được hãng xe áp dụng ưu đãi tối đa 100% lệ phí trước bạ kèm quà tặng phụ kiện chính hãng. Toyota Vios cũng được áp dụng khuyến mại 5-10 triệu đồng, còn Hyundai Accent đang được áp dụng ưu đãi tương đương 50% lệ phí trước bạ cùng quà tặng đi kèm.
![]() |
|
Hyundai Accent và các mẫu sedan hạng B khác đang được ưu đãi trong tháng 2 |
Mitsubishi Attrage là mẫu sedan giá rẻ đến từ Nhật Bản, hiện đang được hãng triển khai ưu đãi tương đương 50% lệ phí trước bạ, trong khi Kia Soluto và Mazda 2 đang được đại lý áp dụng chương trình giảm trực tiếp 5 triệu tiền mặt vào giá xe.
Ngay cả mẫu xe bán chậm nhất phân khúc là Suzuki Ciaz cũng được áp dụng chương trình khuyến mại bao gồm ưu đãi tương đương 50% lệ phí trước bạ cùng gói vay 0% lãi suất trong vòng 6 tháng. Tổng giá trị ưu đãi dành cho mẫu sedan nhập Thái là 45 triệu đồng và có thể quy đổi thành tiền mặt.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
3 mẫu xe ô tô bán chạy nhất Đông Nam Á nhưng lại bán ế Việt Nam
Năm 2024 VinFast vượt mục tiêu doanh số toàn cầu
Cần một liên minh để phát triển xe điện ở Việt Nam
Mặc dù xe điện là xu hướng tất yếu của thời đại, nhưng thực tế phát triển xe điện tại mỗi quốc gia đang có sự khác biệt rõ rệt. Thậm chí, tại những thị trường mới nổi và đầy tiềm năng như Việt Nam, các doanh nghiệp dường như vẫn đang “cô đơn” trong tiến trình điện khí hóa. Nếu các bên có thể ngồi lại với nhau, cùng tìm ra con đường phát triển chung, phát huy tối đa năng lực của mỗi quốc gia, doanh nghiệp thì có thể sẽ phá vỡ những rào cản để hướng tới phát triển bền vững.
Phân khúc MPV: Lý do đây có thể là Trụ cột mới của thị trường xe Việt?
Tại Việt Nam, tập đoàn Trung Quốc hé lộ kế hoạch xây dựng nhà máy ô tô triệu USD đầu tiên
Có thể bạn quan tâm
-
Sedan cỡ B nửa đầu 2026: Vios giữ ngôi đầu, City tăng tốcHonda City bứt phá trong tháng 6, nhưng Toyota Vios vẫn giữ vị trí dẫn đầu doanh số sedan cỡ B sau 6 tháng đầu năm. -
Hàng loạt mẫu ô tô mới lên lịch ra mắt năm 2027Năm 2027 được dự báo là giai đoạn sôi động của thị trường ô tô toàn cầu với hàng loạt mẫu xe mới, từ xe thể thao, SUV hybrid đến bán tải điện. Nhiều cái tên được quan tâm như Toyota Celica hay Nissan Skyline cũng sẽ trở lại. -
Các hãng ôtô kinh doanh thế nào nửa đầu 2026?Trừ Ford và Peugeot, hầu hết hãng đều tăng trưởng doanh số so với nửa đầu 2025, riêng VinFast dẫn đầu với mức 73%. -
Ram 1500 - bán tải cỡ lớn giá từ 3,75 tỷ đồngMẫu bán tải full-size nhập Mỹ, động cơ 3.0 tăng áp kép cho công suất 540 mã lực ở bản hiệu suất cao RHO, giá cao nhất 5,5 tỷ đồng. -
Xăng E10 - Sự thật từ phòng thí nghiệmPGS.TS Đàm Hoàng Phúc, Giám đốc Chương trình Đào tạo kỹ thuật ô tô (Đại học Bách khoa Hà Nội) là người trực tiếp nghiên cứu thực nghiệm về xăng sinh học trên ô tô thế hệ mới tại Việt Nam có bài viết về vấn đề xăng E10.



Bình luận