Tesla "Chất Đống" xe điện ế khách tại trung tâm thương mại

Dù từng được kỳ vọng là biểu tượng đột phá trong phân khúc bán tải điện, Tesla Cybertruck hiện đang rơi vào tình trạng tiêu thụ chậm, dẫn đến lượng hàng tồn kho ngày càng gia tăng. Một số lượng đáng kể Cybertruck chưa bán được đã bị phát hiện đậu tại trung tâm mua sắm Hunter\’s Square ở Farmington Hills, vùng ngoại ô của Detroit, bang Michigan. Việc sử dụng khu đất thương mại làm nơi lưu trữ xe đã khiến chính quyền thành phố không hài lòng, và theo bà Charmaine Kettler-Schmult Giám đốc phát triển cộng đồng và quy hoạch của Farmington Hills – hành vi này vi phạm quy định quy hoạch đô thị địa phương. Tuy nhiên, quá trình xử lý vi phạm sẽ cần thêm thời gian.

Nguồn tin từ Crain\’s Detroit Business cho biết, một showroom Tesla mới khai trương gần trung tâm thương mại tại West Bloomfield có thể là nơi phát sinh số xe Cybertruck tồn đọng này.

Một dãy Tesla Cybertruck trong bãi đỗ xe của một trung tâm thương mại ở Detroit.

Về mặt sản phẩm, Cybertruck từng được Elon Musk quảng bá rầm rộ với 1 triệu đơn đặt trước, nhưng thực tế thị trường lại trái ngược hoàn toàn. Kể từ khi chính thức ra mắt vào cuối năm 2023, doanh số chỉ đạt khoảng 40.000 xe trong năm 2024, quá xa so với mục tiêu 250.000 xe/năm mà Tesla từng đặt ra  tức là mức độ hoàn thành mục tiêu chỉ đạt 16%, bỏ lỡ đến 84% so với kỳ vọng.

Trong khi đó, các đối thủ như Ford F-150 Lightning dù ra mắt trước vẫn đang duy trì mức tiêu thụ tốt hơn, càng tạo thêm áp lực cho Cybertruck về khả năng cạnh tranh.

Nhằm mở rộng tệp khách hàng tiềm năng, vào tháng 4 vừa qua, Tesla đã ra mắt phiên bản dẫn động cầu sau (RWD) dùng một mô-tơ, với mức giá 69.990 USD, thấp hơn so với dải giá 72.300 102.300 USD của các bản cấu hình cao hơn. Tuy nhiên, để có giá bán thấp, bản RWD bị cắt giảm đáng kể trang bị, chẳng hạn không có nắp thùng cứng tự động, nội thất chỉ dùng ghế bọc vải thay vì vật liệu giả da, và không trang bị màn hình giải trí cho hàng ghế sau.

Sự thiếu đột phá trong trải nghiệm, cộng thêm thiết kế gây tranh cãi và mức giá cao, khiến Cybertruck dần mất đi sức hút, thậm chí còn bị giới chuyên môn như tạp chí Forbes xếp vào danh sách những thất bại lớn nhất trong ngành công nghiệp ô tô trong nhiều thập kỷ trở lại đây.

Rõ ràng, nếu không có một chiến lược điều chỉnh kịp thời về sản phẩm, giá bán và phân phối, Tesla rất có thể sẽ đánh mất vị thế tiên phong trong phân khúc xe bán tải điện một phân khúc đang ngày càng trở nên cạnh tranh khốc liệt.