Danh sách 10 mẫu xe mất giá nhanh nhất sau 5 năm

Theo nghiên cứu của iSeeCars, các dòng xe điện và xe sang thống trị danh sách với 8/10 vị trí dẫn đầu, bao gồm những cái tên đáng chú ý như Jaguar I-Pace, BMW 7-Series, Tesla Model S và Nissan Leaf. Hai vị trí còn lại cũng thuộc về Tesla, với Model S và Model X tiếp tục góp mặt.

Mansory biến Rolls-Royce Cullinan Series II thành quái thú siêu sang Mẫu SUV siêu sang Rolls-Royce Cullinan Series II được tinh chỉnh thiết kế, mang đến diện mạo mới đẳng cấp và ấn tượng hơn.

Xét riêng trong nhóm xe điện, bảng xếp hạng lần lượt gọi tên Jaguar I-Pace, Tesla Model S, Nissan Leaf, Tesla Model X, Tesla Model Y, Porsche Taycan, Kia Niro EV, Hyundai Kona Electric và Tesla Model 3. Đáng chú ý, BMW 5-Series – mẫu sedan hạng sang cỡ trung – là đại diện duy nhất của dòng hybrid góp mặt trong danh sách. Điều này phản ánh xu hướng dịch chuyển của thị trường ô tô khi các dòng xe điện và hybrid ngày càng chiếm ưu thế.

Chiêm ngưỡng Lamborghini Urus độ bodykit DarwinPRO Bộ bodykit DarwinPRO dành cho siêu SUV Lamborghini Urus mang đến diện mạo góc cạnh và hầm hố hơn đáng kể so với thiết kế nguyên bản. Toàn bộ ngoại thất được nâng cấp với các chi tiết sợi carbon tinh xảo, kết hợp cùng bộ mâm 23 inch...

Innova Cross quay xe giảm giá: Đâu là nguyên nhân và lợi ích cho khách hàng Tại các đại lý Toyota, Innova Cross đang được chào bán với mức giá hấp dẫn, giảm từ 10-15 triệu đồng tùy phiên bản. Tuy nhiên, ưu đãi này chỉ áp dụng cho các xe sản xuất năm 2024

Một chiếc Jaguar I-Pace đời 2019 tại một đại lý xe cũ ở Mỹ.

Trong phân khúc xe hybrid, ngoài BMW 5-Series góp mặt trong top 10 toàn thị trường, nhiều mẫu xe khác cũng ghi nhận tỷ lệ mất giá trên 50% sau 5 năm sử dụng. Cụ thể, Volvo XC60 dẫn đầu với mức khấu hao 57,4%, tiếp theo là Mercedes-Benz GLC (54,3%), Mitsubishi Outlander PHEV (53,4%), Porsche Cayenne (53,1%) và Ford Escape Hybrid (52,3%).

Báo cáo được thực hiện bởi iSeeCars – công ty chuyên nghiên cứu thị trường và tư vấn mua xe có trụ sở tại Boston, Mỹ. Nghiên cứu này phân tích dữ liệu từ hơn 800.000 xe cũ có tuổi đời 5 năm, được bán ra trong giai đoạn từ tháng 3/2024 đến tháng 2/2025, nhằm xác định mức khấu hao trung bình sau 5 năm sử dụng. Đáng chú ý, các dòng xe tải, xe van hạng nặng, những mẫu xe đã ngừng sản xuất từ năm 2024 và các mẫu xe có doanh số quá thấp đều bị loại khỏi phạm vi khảo sát để đảm bảo tính chính xác và khách quan của kết quả.