Danh sách 10 mẫu xe mất giá nhanh nhất sau 5 năm

Thứ Năm, 27/03/2025 - 09:35 - tienkm

Tại Mỹ, Jaguar I-Pace đứng đầu danh sách những mẫu xe mất giá nhiều nhất, với mức khấu hao lên tới 72,2% sau 5 năm sử dụng. Đáng chú ý, các dòng xe sang chiếm phần lớn trong top 10 mẫu xe giảm giá mạnh nhất, cho thấy xu hướng khấu hao cao của phân khúc này.

Theo nghiên cứu của iSeeCars, các dòng xe điện và xe sang thống trị danh sách với 8/10 vị trí dẫn đầu, bao gồm những cái tên đáng chú ý như Jaguar I-Pace, BMW 7-Series, Tesla Model S và Nissan Leaf. Hai vị trí còn lại cũng thuộc về Tesla, với Model S và Model X tiếp tục góp mặt.

Xếp hạng	Mẫu xe	Tỷ lệ mất giá trung bình sau 5 năm (%)
1	Jaguar I-Pace	72,2
2	BMW series 7	67,1
3	Tesla Model S	65,2
4	Infiniti QX80	65
5	Maserati Ghibli	64,7
6	BMW series 5	64,7
7	Nissan Leaf	64,1
8	Maserati Levante	63,7
9	Tesla Model X	63,4
10	Cadillac Escalade ESV	62,9

Xét riêng trong nhóm xe điện, bảng xếp hạng lần lượt gọi tên Jaguar I-Pace, Tesla Model S, Nissan Leaf, Tesla Model X, Tesla Model Y, Porsche Taycan, Kia Niro EV, Hyundai Kona Electric và Tesla Model 3. Đáng chú ý, BMW 5-Series – mẫu sedan hạng sang cỡ trung – là đại diện duy nhất của dòng hybrid góp mặt trong danh sách. Điều này phản ánh xu hướng dịch chuyển của thị trường ô tô khi các dòng xe điện và hybrid ngày càng chiếm ưu thế.

Một chiếc Jaguar I-Pace đời 2019 tại một đại lý xe cũ ở Mỹ.

Trong phân khúc xe hybrid, ngoài BMW 5-Series góp mặt trong top 10 toàn thị trường, nhiều mẫu xe khác cũng ghi nhận tỷ lệ mất giá trên 50% sau 5 năm sử dụng. Cụ thể, Volvo XC60 dẫn đầu với mức khấu hao 57,4%, tiếp theo là Mercedes-Benz GLC (54,3%), Mitsubishi Outlander PHEV (53,4%), Porsche Cayenne (53,1%) và Ford Escape Hybrid (52,3%).

Báo cáo được thực hiện bởi iSeeCars – công ty chuyên nghiên cứu thị trường và tư vấn mua xe có trụ sở tại Boston, Mỹ. Nghiên cứu này phân tích dữ liệu từ hơn 800.000 xe cũ có tuổi đời 5 năm, được bán ra trong giai đoạn từ tháng 3/2024 đến tháng 2/2025, nhằm xác định mức khấu hao trung bình sau 5 năm sử dụng. Đáng chú ý, các dòng xe tải, xe van hạng nặng, những mẫu xe đã ngừng sản xuất từ năm 2024 và các mẫu xe có doanh số quá thấp đều bị loại khỏi phạm vi khảo sát để đảm bảo tính chính xác và khách quan của kết quả.