Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2024 là xe SUV mạnh nhất của hãng

Thứ Năm, 31/08/2023 - 15:01 - loanpd

Mẫu SUV mạnh nhất lịch sử của hãng, chiếc Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2024 có công suất tới 729 mã lực và mô-men xoắn cực đại 949Nm, giá bán 148.550 USD tại Mỹ, tương đương 3,6 tỷ đồng.

 

Mới đây, hãng thể thao đến từ Đức vừa giới thiệu chiếc Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2024. Đây được định vị là phiên bản cao cấp nhất của dòng xe này. Xe có giá bán 148.550 USD tại Mỹ, tương đương 3,59 tỷ đồng.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2024 là chiếc SUV mạnh nhất mà hãng xe Đức sản xuất. Xe có công suất tối đa lên tới 729 mã lực và mô-men xoắn cực đại 949Nm. Con số này cao hơn 59 mã lực so với phiên bản trước nâng cấp chỉ ở mức 670 mã lực.

Mẫu xe này sở hữu động cơ plug-in hybrid. Trong đó máy xăng V8 4.0L tăng áp cho công suất 591 mã lực. Động cơ điện từ bộ pin dung lượng 25,9kWh đặt dưới cốp xe cho công suất 174 mã lực. Theo Porsche, xe có khả năng tăng tốc 0-96km/h trong chỉ 3,5 giây, tốc độ tối đa 295km/h.

Với sức mạnh rất lớn, việc kiểm soát xe là điều rất quan trọng. Theo đó, Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2024 được trang bị hệ thống treo khí nén với hai buồng và hai van mới. Điều này cho phép người lái có thể điều chỉnh độ cứng mềm theo ý, giúp kiểm soát tốc độ tốt hơn.

Về thiết kế, phần đầu xe được sửa đổi chút ít so với phiên bản tiêu chuẩn. Lưới tản nhiệt mở rộng với kích thước lớn hơn, sử dụng các họa tiết thanh ngang kéo dài toàn bộ mặt trước. Cụm đèn chiếu sáng LED cũng được tinh chỉnh một chút, vẫn sử dụng công nghệ LED Matrix và đèn định vị 4 điểm đặc trưng.

Cụm đèn hậu vẫn là dải LED kéo dài từ bên này sang bên kia nhưng thanh mảnh hơn. Font chữ tên xe Cayenne cũng thay đổi một chút, trông mảnh và góc cạnh hơn trước. Phiên bản này có hai cụm ống xả kép hình vuông. Mâm xe 5 chấu kép màu nhôm phay xước phối sơn đen. Cùm phanh sơn màu đỏ cùng đĩa phanh cỡ lớn.

Vào bên trong, tổng thể nội thất vẫn quen thuộc nhưng cải tiến theo hướng hiện đại hơn. Vô lăng ba chấu với thiết kế đặc trưng, các vị trí cần gạt hay núm xoay chuyển chế độ lái vẫn được giữ lại. Nội thất được số hóa tối đa với đồng hồ hiển thị dạng kỹ thuật số sử dụng màn hình 12,6 inch sau vô-lăng; nối liền với đó là màn hình giải trí cảm ứng 12,3 inch ở trung tâm bảng điều khiển; và kết thúc bằng màn hình 10,9 inh cảm ứng dành riêng cho hành khách ở ghế trước.

Hiện nay, Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2024 mới bao gồm hai biến thể SUV tiêu chuẩn và SUV lai Coupe thể thao. Trong đó, phiên bản SUV có giá bán 148.550 USD tương đương 3,59 tỷ đồng. Phiên bản SUV lai coupe có giá bán 153.050 USD, tương đương 3,7 tỷ đồng. Xe sẽ được bán tại Mỹ vào đầu năm sau.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tags:

Tin cũ hơn

Pin xe điện ngày càng rẻ cơ hội nào cho người tiêu dùng Việt?

Trong năm 2024, giá pin đã chứng kiến xu hướng giảm rõ rệt tại phần lớn các thị trường xe điện trên toàn cầu, trong đó Trung Quốc là quốc gia ghi nhận mức giảm mạnh nhất, phản ánh vai trò trung tâm của nước này trong chuỗi cung ứng và sản xuất pin lithium-ion hiện nay.

MG4 Lux giảm giá gần 300 triệu: Cơ hội cạnh tranh VinFast VF 6?

MG4 hiện đang được phân phối tại đại lý với mức giá hấp dẫn, chỉ khoảng 650 triệu đồng cho phiên bản cao cấp nhất.

Ngắm Mazda Arata: SUV điện hạng C có thể thay thế CX-50

Mazda Arata là mẫu SUV điện hạng C đầy hứa hẹn, được đánh giá cao về khả năng thay thế cho CX-50 trong tương lai. Với thiết kế hiện đại, năng động và tính năng tiên tiến, Arata không chỉ mang đến sự đột phá về công nghệ mà còn đáp ứng được nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng về một chiếc xe thân thiện với môi trường

BYD Seal 07 phiên bản kế nhiệm của Seal sắp ra mắt

Seal 07 sẽ có nâng cấp nhẹ về ngoại thất và trang bị, được xem là phiên bản kế nhiệm trực tiếp của BYD Seal.

BYD bị soán ngôi: Geely bất ngờ dẫn đầu thị trường ô tô Trung Quốc

Mẫu hatchback giá rẻ của Geely đã liên tiếp dẫn đầu bảng xếp hạng doanh số trong nhiều tháng, đẩy hai sản phẩm chủ lực của BYD xuống các vị trí thứ hai và thứ ba.

Có thể bạn quan tâm