Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2024 là xe SUV mạnh nhất của hãng

Thứ Năm, 31/08/2023 - 15:01 - loanpd

Mẫu SUV mạnh nhất lịch sử của hãng, chiếc Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2024 có công suất tới 729 mã lực và mô-men xoắn cực đại 949Nm, giá bán 148.550 USD tại Mỹ, tương đương 3,6 tỷ đồng.

 

Mới đây, hãng thể thao đến từ Đức vừa giới thiệu chiếc Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2024. Đây được định vị là phiên bản cao cấp nhất của dòng xe này. Xe có giá bán 148.550 USD tại Mỹ, tương đương 3,59 tỷ đồng.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2024 là chiếc SUV mạnh nhất mà hãng xe Đức sản xuất. Xe có công suất tối đa lên tới 729 mã lực và mô-men xoắn cực đại 949Nm. Con số này cao hơn 59 mã lực so với phiên bản trước nâng cấp chỉ ở mức 670 mã lực.

Mẫu xe này sở hữu động cơ plug-in hybrid. Trong đó máy xăng V8 4.0L tăng áp cho công suất 591 mã lực. Động cơ điện từ bộ pin dung lượng 25,9kWh đặt dưới cốp xe cho công suất 174 mã lực. Theo Porsche, xe có khả năng tăng tốc 0-96km/h trong chỉ 3,5 giây, tốc độ tối đa 295km/h.

Với sức mạnh rất lớn, việc kiểm soát xe là điều rất quan trọng. Theo đó, Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2024 được trang bị hệ thống treo khí nén với hai buồng và hai van mới. Điều này cho phép người lái có thể điều chỉnh độ cứng mềm theo ý, giúp kiểm soát tốc độ tốt hơn.

Về thiết kế, phần đầu xe được sửa đổi chút ít so với phiên bản tiêu chuẩn. Lưới tản nhiệt mở rộng với kích thước lớn hơn, sử dụng các họa tiết thanh ngang kéo dài toàn bộ mặt trước. Cụm đèn chiếu sáng LED cũng được tinh chỉnh một chút, vẫn sử dụng công nghệ LED Matrix và đèn định vị 4 điểm đặc trưng.

Cụm đèn hậu vẫn là dải LED kéo dài từ bên này sang bên kia nhưng thanh mảnh hơn. Font chữ tên xe Cayenne cũng thay đổi một chút, trông mảnh và góc cạnh hơn trước. Phiên bản này có hai cụm ống xả kép hình vuông. Mâm xe 5 chấu kép màu nhôm phay xước phối sơn đen. Cùm phanh sơn màu đỏ cùng đĩa phanh cỡ lớn.

Vào bên trong, tổng thể nội thất vẫn quen thuộc nhưng cải tiến theo hướng hiện đại hơn. Vô lăng ba chấu với thiết kế đặc trưng, các vị trí cần gạt hay núm xoay chuyển chế độ lái vẫn được giữ lại. Nội thất được số hóa tối đa với đồng hồ hiển thị dạng kỹ thuật số sử dụng màn hình 12,6 inch sau vô-lăng; nối liền với đó là màn hình giải trí cảm ứng 12,3 inch ở trung tâm bảng điều khiển; và kết thúc bằng màn hình 10,9 inh cảm ứng dành riêng cho hành khách ở ghế trước.

Hiện nay, Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2024 mới bao gồm hai biến thể SUV tiêu chuẩn và SUV lai Coupe thể thao. Trong đó, phiên bản SUV có giá bán 148.550 USD tương đương 3,59 tỷ đồng. Phiên bản SUV lai coupe có giá bán 153.050 USD, tương đương 3,7 tỷ đồng. Xe sẽ được bán tại Mỹ vào đầu năm sau.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tags:

Tin cũ hơn

Bất ngờ từ Lynk & Co 01: nâng cấp mới ngay sau khi ra mắt tại Việt Nam

Với phiên bản 2024, Lynk & Co 01 đã loại bỏ phiên bản động cơ yếu hơn, nhưng bù lại, xe được trang bị thêm nhiều tính năng tiêu chuẩn mới.

Lô SUV Trung Quốc Omoda C5 đầu tiên cập cảng Hải Phòng, cuối tháng 11 sẵn sàng giao cho khách hàng

Gần 60 chiếc C5 đầu tiên cập cảng Hải Phòng, nhập khẩu chính hãng Indonesia, Omoda sẽ công bố giá ngày 26/11.

Ôtô đời 2017: Còn đáng mua hay đã 'lỗi thời'?

Mặc dù các xe đời 2017 đã sử dụng hơn nửa niên hạn, chủ xe hầu như không cần phải quá lo ngại về việc bị hạn chế di chuyển vào khu vực nội thành Hà Nội và TP.HCM từ năm sau.

Mitsubishi Xpander áp đảo phân khúc MPV cỡ nhỏ với gần 50% thị phần

Sau 4 tháng đầu năm 2025, Mitsubishi Xpander tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu trong phân khúc MPV cỡ nhỏ khi chiếm khoảng 45% thị phần, bỏ xa đối thủ Toyota Veloz ở vị trí thứ hai với thị phần đạt khoảng 15%.

BMW X3 2025 tại Việt Nam: Thiết kế mới, công nghệ cao, liệu GLC có cửa?

Việc BMW X3 2025 chuẩn bị ra mắt tại thị trường Việt Nam đang thu hút sự chú ý đặc biệt từ giới mộ điệu và cộng đồng yêu xe, nhất là trong bối cảnh phân khúc SUV hạng sang đang ngày càng cạnh tranh khốc liệt. Sự xuất hiện của phiên bản mới hứa hẹn mang đến làn gió mới cả về thiết kế, công nghệ lẫn trải nghiệm vận hành.

Có thể bạn quan tâm