Chiêm ngưỡng Lamborghini Urus độ bodykit DarwinPRO
Thứ Năm, 06/03/2025 - 14:11 - tienkm

Gói độ DarwinPRO Aerodynamics dành cho Lamborghini Urus mang nhiều nét tương đồng với các hãng độ danh tiếng khác. Tuy nhiên, điểm khác biệt nổi bật nằm ở bộ bodykit đầy táo bạo, giúp mẫu SUV hiệu suất cao này mang diện mạo hoàn toàn khác biệt, mạnh mẽ và dữ dằn hơn bao giờ hết. Phiên bản này được đặt tên là "BKSSII-Lucifer", phản ánh phong cách thiết kế cực đoan, đậm chất khí động học.

So sánh với Lamborghini Urus Performante nguyên bản, bản độ BKSSII-Lucifer thể hiện sự lột xác ấn tượng về ngoại thất. Chiếc xe khoác lên mình lớp sơn mờ màu tím đầy cuốn hút, kết hợp hàng loạt chi tiết bằng sợi carbon. Đầu xe được tinh chỉnh mạnh mẽ với bộ chia hốc gió sợi carbon, lưới tản nhiệt thiết kế mới cùng các tấm che khí động học, giúp tối ưu luồng không khí và tăng tính thẩm mỹ.

Những nâng cấp tiếp tục xuất hiện trên nắp capo với các mảng ốp carbon, vòm bánh xe mở rộng đi kèm bộ mâm 23 inch tạo cảm giác hầm hố và vững chãi. Dọc theo thân xe, các tấm ốp hông mới và vòm bánh xe phía sau cũng được làm từ sợi carbon, góp phần hoàn thiện tổng thể thiết kế mang phong cách siêu xe độ đậm chất đường đua.

Phần đuôi xe của Urus được biến đổi hoàn toàn với bộ khuếch tán cỡ lớn bằng sợi carbon và cánh gió cố định, mang lại hiệu quả khí động học cao hơn khi vận hành ở tốc độ lớn. Tuy nhiên, gói độ này không can thiệp vào hệ truyền động, giữ nguyên động cơ V8 4.0L tăng áp kép mạnh mẽ của Lamborghini Urus.

Nội thất của xe không được đề cập trong gói độ này, cho thấy DarwinPRO tập trung chủ yếu vào việc nâng cấp ngoại thất để mang lại diện mạo độc đáo cho Urus.

Dù không phải ai cũng thích phong cách độ xe mang tính "cực đoan" này, nhưng đối với những chủ nhân muốn biến Urus của mình thành một cỗ máy khác biệt, đầy ấn tượng, đây chắc chắn là một lựa chọn đáng cân nhắc. Mức giá cụ thể của gói độ DarwinPRO dành cho Lamborghini Urus không được công bố, nhưng với việc sử dụng nhiều vật liệu cao cấp như sợi carbon và thiết kế thân xe tùy chỉnh, chắc chắn chi phí sẽ không hề rẻ.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Sau 200.000 km, xe điện vẫn sạch hơn xe động cơ đốt trong dù chịu gánh nặng pin
Cần điều chỉnh gạt mưa sau vô lăng sắp bị Tesla loại bỏ
Rolls-Royce Cullinan mang biển số triệu USD lăn bánh tại Việt Nam
Lamborghini Urus trang bị cho cảnh sát Italy, dùng để vận chuyển nội tạng
Chiếc Lamborghini Urus Performante được biên chế vào đội xe tuần tra của lực lượng cảnh sát Italy, trong đó thêm nhiều trang bị để vận chuyển nội tạng khẩn cấp.
Xe cổ Alfa Romeo 8C 2300 Spider 1932 giành giải thưởng Best of Show
Có thể bạn quan tâm
-
5 loại động cơ BMW 'khét tiếng' hay hỏng vặt, người mua xe cũ nên tránh xa5 mẫu động cơ BMW dưới đây lại là 'cơn ác mộng' đối với chủ xe và người mua xe cũ bởi chi phí sửa chữa đắt đỏ và những lỗi thiết kế chí mạng. -
4 mẫu xe không phô trương nhưng phải có trong gara của giới 'đại gia ngầm'Không mang logo của những thương hiệu siêu xe hào nhoáng, không phô trương, những mẫu xe dưới đây là lựa chọn hàng đầu của những người thích tận hưởng sự xa xỉ một cách kín đáo. -
Vì sao xe điện thường đánh bại xe xăng trong các bài thử nghiệm va chạm?Trong nhiều năm, tâm lý e ngại về độ an toàn của pin vẫn là rào cản lớn với người dùng xe điện. Thực tế từ các bài thử nghiệm va chạm lại cho thấy một câu chuyện hoàn toàn khác. -
Toyota Fortuner đời cũ “lột xác” với diện mạo hầm hố như SUV sang tiền tỷToyota Fortuner Type 2 vừa gây chú ý khi được “lột xác” với body kit Spartan và màu sơn mới, mang diện mạo hầm hố như SUV sang tiền tỷ. -
Tại sao các hãng xe dần loại bỏ tay nắm cửa truyền thống?Ngành công nghiệp ô tô chưa bao giờ đứng yên và nhiều chi tiết thiết kế trên xe dần bị lãng quên. Trong làn sóng đó, tay nắm cửa truyền thống đang trở thành “nạn nhân” tiếp theo.
Bình luận