Đánh giá của khách hàng về mẫu Yaris Cross - SUV ăn khách nhất của Toyota
Chủ nhật, 22/06/2025 - 08:14 - linhltm
Phân khúc xe SUV với đa dạng mẫu mã và phân khúc trên thị trường, trong đó mẫu xe SUV hạng B được nhiều người dùng lựa chọn bởi giá cả phải chăng, phù hợp với gia đình trẻ ít người. Điểm sáng ở phân khúc này là Toyota Yaris Cross, với 4.270 chiếc bán ra trong 5 tháng đầu năm 2025, đây cũng là mẫu xe SUV bán chạy nhất của Toyota tại Việt Nam.

Yaris Cross là mẫu SUV bán chạy nhất của Toyota tại Việt Nam hiện nay (Ảnh: TMV).
Tham khảo ý kiến của anh Thanh Tuấn (31 tuổi, Hà Nội), sau khi đã dành nhiều thời gian tìm hiểu kỹ lưỡng thông tin từ bạn bè, đồng nghiệp đến các diễn đàn, trang mạng trước và anh đã quyết định xuống tiền mua chiếc xe này.
Khi biết Toyota đang triển khai sự kiện lái thử các mẫu xe dòng Cross ở sự kiện Cross line-up "Đi khắp muôn nơi - Chào hè rực rỡ", anh Tuấn quyết định cùng cả gia đình đến Toyota Long Biên để trực tiếp trải nghiệm chiếc xe mà mình đang cân nhắc. Được biết, đây là lần đầu tiên anh Tuấn cùng vợ và con nhỏ 3 tuổi trải nghiệm thực tế Yaris Cross.
Trước đó, như phần lớn các gia đình trẻ, anh Tuấn từng phân vân giữa các mẫu xe Hàn có giá "mềm" và những lựa chọn Nhật Bản vốn nổi tiếng bền bỉ nhưng hơi truyền thống. Chỉ đến khi Yaris Cross xuất hiện với thiết kế trẻ trung, trang bị công nghệ phong phú và đặc biệt là tùy chọn động cơ hybrid tiết kiệm nhiên liệu, anh mới cảm thấy đây là chiếc xe mà mình đã tìm kiếm bấy lâu nay.
Chỉ sau vài vòng lái thử, anh Tuấn tỏ vẻ thực sự hài lòng với Yaris Cross hybrid: "Xe chạy rất êm, cảm giác lái dễ chịu, ghế ngồi thì ôm người, chất liệu cũng thoải mái. Đặc biệt là mức tiêu hao nhiên liệu chỉ khoảng 3,8 lít/100km. Với một chiếc SUV đô thị, đây là con số ấn tượng".
Anh Tuấn cũng cho biết thêm, chỉ đến khi Toyota Yaris Cross xuất hiện, những yêu cầu của bản thân về một mẫu xe gầm cao cỡ nhỏ thiết kế hiện đại, động cơ tối ưu sức kéo và tiết kiệm nhiên liệu mới được thỏa mãn.

Khả năng vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu của Yaris Cross khiến anh Thanh Tuấn ấn tượng mạnh.
Xe êm ái, nhiều tính năng an toàn hàng đầu
Cũng theo anh Tuấn, điều khiến anh ấn tượng nhất khi cầm lái Yaris Cross hybrid là sự êm ái gần như tuyệt đối ở dải tốc độ thấp, điều mà động cơ xăng thuần khó mang lại.
"Xe phản hồi nhanh, tăng tốc mượt nhờ sự hỗ trợ liên tục từ mô-tơ điện. Đặc biệt, khi pin còn đủ, xe có thể vận hành hoàn toàn bằng điện, giúp giảm tiêu hao nhiên liệu rõ rệt trong điều kiện đô thị. Hệ thống pin lithium-ion trên xe cũng không cần sạc ngoài, mà tự tái tạo năng lượng thông qua quá trình phanh và hoạt động của động cơ, mang đến sự tiện lợi và hiệu quả trong sử dụng hàng ngày", anh Tuấn nhận xét.

Anh Quốc Huy đăng ký tham gia lái thử Yaris Cross sau khi được tư vấn tận tình.
Cũng tại sự kiện, anh Quốc Huy quyết định đăng ký lái thử Yaris Cross sau khi được tư vấn, tìm hiểu và quan sát khả năng vận hành của xe. Là một ông bố hai con, anh Huy chia sẻ rằng mình ưa thích kiểu dáng thể thao nhưng nhỏ gọn của mẫu SUV này, đặc biệt là sự linh hoạt khi di chuyển trong đô thị.
"Cảm giác lái rất chắc, vào cua mượt, hệ thống cảnh báo điểm mù cũng hoạt động khá nhạy. Lúc thử phanh gấp hay chuyển làn trong sa hình, công nghệ an toàn phản hồi nhanh nhạy và chính xác," anh Huy nhận xét sau phần trải nghiệm.
Phiên bản hybrid của Yaris Cross không chỉ nổi bật với mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhờ kết hợp động cơ điện và xăng, mà còn nhờ các tính năng an toàn.
Mẫu xe được trang bị gói Toyota Safety Sense gồm: cảnh báo tiền va chạm, lái giữa làn, giữ làn, đèn pha tự động, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo phương tiện cắt ngang, camera 360, cảnh báo điểm mù. Ngoài ra, Yaris Cross được trang bị những tính năng nỗi bật khác như ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến áp suất lốp, 6 túi khí.
Nhờ cấu hình sản phẩm đủ đầy trang bị và công nghệ, Yaris Cross đã và đang trở thành cái tên ăn khách nhất ở phân khúc xe đô thị gầm cao cỡ nhỏ tại Việt Nam.
Sức hút của Yaris Cross còn được củng cố nhờ các chương trình ưu đãi thấp dẫn từ Toyota Việt Nam và hệ thống đại lý, bao gồm hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ (khách hàng tiết kiệm được từ 33-38 triệu đồng); ưu đãi lãi suất vay hấp dẫn chỉ từ 5,49%/năm với bản HEV và 5.99%/năm với bản xăng.

Chương trình ưu đãi với Toyota Yaris Cross trong tháng 6/2025 (Ảnh: TMV).
Yaris Cross cũng có một số nhược điểm được người dùng đánh giá là cần cải thiện như cảm giác lái không “thể thao”, hệ treo hơi mềm. Hiệu suất động cơ bản xăng yếu khi chở đầy người và leo dốc, có hiện tượng rung và ồn khi chạy tốc độ cao. Một yếu tố cũng khiến nhiều người dùng cân nhắc đó là giá cao hơn đáng kể so với Hyundai Creta hay Kia Seltos.
Nhưng với những giá trị vượt trên kỳ vọng của một mẫu xe đô thị gầm cao, Yaris Cross không chỉ đáp ứng, mà còn định hình lại tiêu chuẩn lựa chọn xe của người tiêu dùng Việt. Rõ ràng, khi nhu cầu không chỉ là "có một chiếc xe", mà là một chiếc xe đáng tin cậy cho cả gia đình, Yaris Cross đang có thể coi là sự lựa chọn hàng đầu.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Đánh giá hatchback hạng B: Chọn Mazda 2, Toyota Yaris hay Suzuki Swift?
Đánh giá Audi Q7 2025: trẻ trung, tiện nghi, vận hành tinh tế
Đánh giá Mitsubishi Xforce 2024: Chinh phục người dùng với sự rộng rãi và đột phá về công nghệ
Toyota Yaris hơn 10 năm tuổi: Giá đắt, không tương xứng với tiện ích
Toyota Yaris 2012-2013 được đánh giá là chiếc xe ít hỏng vặt, tiết kiệm nhiên liệu nhưng sau hơn 10 năm tuổi giá bán vẫn cao hơn nhiều xe cùng đời.
Range Rover Sport 2023: SUV hạng sang mang cảm giác lái thể thao
Có thể bạn quan tâm
-
So sánh Honda HR-V với Lynk & Co 06. Nên mua xe nàoSự xuất hiện của các dòng xe mới khiến nhóm khách hàng mua xe gầm cao đô thị cân nhắc kỹ giữa yếu tố thương hiệu lâu đời và giá trị trải nghiệm công nghệ hiện đại. -
Lộ diện 9 mẫu xe bán chạy nhất các hãng phổ thông tại Việt Nam năm 2025Những 'vua doanh số' dưới đây có cả những cái tên mới và cũ, nhưng điểm chung đều là những sản phẩm chiến lược, thậm chí góp phần 'gánh team' cho cả một hãng xe trong năm 2025. -
Xe gầm cao cỡ C tại Việt Nam bùng nổ chưa từng có và cú 'đè nặng' lên sedan cỡ DKhông chỉ trở thành nhóm xe bán chạy ổn định, SUV/Crossover cỡ C còn trực tiếp “lấn sân”, thậm chí làm suy yếu vị thế của nhiều dòng xe truyền thống, trong đó phân khúc sedan cỡ D -
Mitsubishi Destinator có thực sự là đối thủ của Mazda CX5?Với mức giá thực tế chỉ chênh lệch vài chục triệu đồng, Mitsubishi Destinator và Mazda CX-5 đang được xem là hai đối thủ -
Hyundai SantaFe Hybrid và Lynk & Co 08: Chọn hiệu suất vượt trội hay 7 chỗ thực dụng?Hyundai SantaFe Hybrid 2025 và Lynk & Co 08 đã tạo ra cuộc đua SUV Hybrid dưới 1,4 tỷ đồng. Cả hai đều có công nghệ lai điện, thiết kế hiện đại và giá cạnh tranh.
Bình luận