Xe đa dụng cỡ trung tháng 3/2026: VinFast VF 7 dẫn đầu, Mazda CX-5 tụt 2 hạng
Thứ Ba, 14/04/2026 - 16:24 - ducht
Trong bối cảnh "nóng" trở lại của thị trường ô tô sau tháng Tết, các mẫu xe thể thao đa dụng (SUV/crossover) chính là nhóm xe chủ lực.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), đã có 11.631 chiếc SUV và crossover bán ra trong tháng 3, tăng 98,6% so với tháng 1 (5.856 chiếc) và chiếm tới 46,8% tổng lượng xe du lịch bán ra thị trường.
VinFast công bố bán ra tổng cộng 27.609 xe ô tô điện các loạt trong tháng 3/2026, tăng gần gấp 3 lần tháng trước (9.903 chiếc) và tăng 127% so với cùng kỳ năm 2025. Trong đó, dòng xe SUV/crossover (từ VF 3 đến VF 9) vẫn chiếm tới trên 70%.
Ở top xe gầm cao cỡ trung (SUV/crossover cỡ C-D) bán chạy nhất tháng 3, thứ tự đã có sự thay đổi lớn.
Mẫu xe điện Việt Nam VinFast VF 7 lần đầu tiên vượt qua Mazda CX-5 và vươn lên vị trí số 1 phân khúc. Tháng 3 vừa qua, VF 7 có doanh số 1.732 chiếc, tăng hơn gấp đôi so với tháng trước (807 chiếc). Doanh số luỹ kế mẫu xe của VinFast từ đầu năm đến nay đạt 3.514 chiếc.
VinFast F 7 lần đầu tiên vượt qua Mazda CX-5 và vươn lên vị trí số 1 phân khúc. Ảnh: VF
Một cái tên khác cũng gây bất ngờ không kém là 'tân binh' Mitsubishi Destinator với 1.663 xe bán ra trong tháng 3, tăng hơn 3 lần so với tháng trước (513 xe). Đáng nói, mẫu SUV cỡ C với cấu hình 7 chỗ ngồi này vừa ra mắt thị trường vào tháng 12/2025. Trong cả quý I/2026, đã có 2.994 chiếc Destinator được bàn giao đến tay khách Việt.
Destinator vừa ra mắt thị trường vào tháng 12/2025 nhưng đã lập tức có doanh số khá cao. Ảnh: MMV
Dù doanh số đạt 1.531 chiếc và tăng 50% so với tháng trước nhưng Mazda CX-5 vẫn bị tụt 2 bậc, xuống vị trí thứ 3 tại phân khúc xe gầm cao cỡ trung (cỡ C-D) tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, mẫu xe của Mazda vẫn dẫn đầu phân khúc trong cả quý I với tổng doanh số 4.643 chiếc đã bán ra, cao hơn khá nhiều so với các đối thủ.
Mazda CX-5 lần đầu tiên sau nhiều năm bị tụt xuống vị trí thứ 3 phân khúc. Ảnh: THACO
Hai vị trí tiếp theo trong top 5 đều thuộc về các đại diện của Ford. Trong đó, mẫu SUV cỡ D Ford Everest tiếp tục thể hiện sức mua lớn với doanh số 1.143 chiếc trong tháng 3, tăng 53% so với tháng trước; còn "người anh em" Territory đạt 1.136 chiếc, tăng 56% so với tháng trước và xếp thứ 5.
Các mẫu xe khác trong phân khúc này như Hyundai Tucson (744 chiếc), Honda CR-V (681 chiếc) hay Mazda CX-8 (351 chiếc), Hyundai Santa Fe (189 chiếc)... đều có kết quả kinh doanh khả quan so với tháng trước đó, tuy nhiên lượng tăng chưa đủ để đứng tên trong top xe đa dụng bán chạy.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Đánh giá Hyundai SantaFe 2024: Nâng tầm trải nghiệm với thiết kế đột phá và công nghệ hiện đại
Đánh giá nhanh Mitsubishi Xforce: Thiết kế ấn tượng, công nghệ vượt trội
Những mẫu xe ô tô hybrid tốt nhất năm 2023: Có mẫu bán tại Việt Nam
Doanh số ô tô tháng 6/2025: Mitsubishi, Ford thắng lớn trong top 10
Đánh giá nhanh Honda HR-V G giá 699 triệu đồng tại Việt Nam
Có thể bạn quan tâm
-
Đánh Giá Xe Lexus LM 2026: Định nghĩa lại chuẩn mực xe đưa đón chủ tịch với không gian di động hạng nhấtTrong thế giới của những doanh nhân thành đạt, hình ảnh chiếc sedan hạng sang với phom dáng ba khoang cổ điển từ Đức vốn đã mặc định là quy chuẩn của sự lịch lãm. -
Xe đa dụng cỡ nhỏ tháng 3/2026: Mitsubishi Xforce lại bị đối thủ 'vượt mặt'Trong khi VinFast VF 5 và VF 6 tiếp tục dẫn đầu phân khúc xe đa dụng cỡ nhỏ (SUV/crossover cỡ A-B) thì Mitsubishi Xforce lại một lần nữa bị Toyota Yaris Cross 'vượt mặt'. -
Điểm mặt những mẫu ô tô 'ngốn dầu' nhất thị trường xe ViệtDưới đây là top 5 mẫu ô tô ngốn dầu nhiều nhất đang bán tại Việt Nam. -
Đánh GIá Xe Honda CR-V 2026 bản lắp ráp: "Bóc trần" chất lượng cơ khí và lời giải cho bài toán xe nội - xe nhậpCâu hỏi về sự chênh lệch chất lượng giữa xe lắp ráp (CKD) và xe nhập khẩu (CBU) luôn là đề tài nóng hổi mỗi khi một mẫu xe chiến lược được nội địa hóa. -
Đánh Giá Xe Geely EX5 EM-i: Hướng đi “lai điện” cho người dùng thực dụngTrong bối cảnh xe điện thuần vẫn còn phụ thuộc nhiều vào hạ tầng sạc, các mẫu PHEV đang nổi lên như một giải pháp trung gian hợp lý.
Bình luận