Đánh giá Ford Everest 2024: Bản Platinum đột phá về tiện nghi, nhưng động cơ V6 vẫn là dấu hỏi lớn

Thứ Ba, 05/11/2024 - 20:18

Ford đang thể hiện chiến lược kinh doanh và phát triển sản phẩm khác biệt, tập trung vào các dòng xe gầm cao để đáp ứng xu hướng thị trường hiện nay.

Thương hiệu xe hơi đến từ Hoa Kỳ đã tinh giản danh mục sản phẩm của mình, chỉ tập trung vào những dòng xe chủ lực như Ranger và Everest, và kết quả là cả hai mẫu xe này luôn duy trì vị trí hàng đầu trong phân khúc.

Đối với Ford Everest, dù thế hệ mới đã có mặt trên thị trường được hai năm, mẫu xe vẫn duy trì sức hút đáng kể. Để củng cố vị thế và nâng cao hình ảnh của mẫu SUV chủ lực này, Ford Việt Nam đã giới thiệu phiên bản Everest Platinum – dòng Everest cao cấp nhất hiện có tại Việt Nam.

Tương tự các phiên bản khác, Everest Platinum được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và có giá dự kiến 1,509 tỷ đồng, hứa hẹn sẽ tiếp tục thu hút khách hàng yêu thích dòng xe SUV cao cấp.

Ngoại thất Ford Everest 2024

Everest thế hệ mới sở hữu kích thước ấn tượng hơn khi dài thêm 22 mm, rộng hơn 63 mm, cao thêm 5 mm và trục cơ sở kéo dài thêm 50 mm, tạo nên không gian rộng rãi và thoải mái hơn, đặc biệt là so với đối thủ Toyota Fortuner. Với nền tảng từ phiên bản Titanium full-option, bản Platinum tiếp tục duy trì các ưu điểm về thiết kế, vốn là yếu tố góp phần lớn vào sự thành công của Everest tại thị trường Việt Nam.

Mặt trước xe nổi bật với cụm đèn Matrix LED hình chữ C, đặc trưng của dòng Everest, kết nối qua lưới tản nhiệt mở rộng, tạo nên diện mạo hiện đại và mạnh mẽ. Ở bản Platinum, lưới tản nhiệt có thiết kế mới với các mắt lưới mạ chrome và dòng chữ “Platinum” được đặt ngay phía trên, tăng thêm phần sang trọng và đẳng cấp.

Bên hông xe, điểm nhấn dễ nhận thấy nhất chính là bộ mâm 20 inch thiết kế đa chấu mới, được tinh chỉnh để tạo sự nổi bật và ấn tượng khi xe di chuyển.

Phía sau xe, khu vực đuôi giữ nguyên thiết kế với cụm đèn hậu full-LED dạng chữ L nằm ngang. Logo “Everest” đã được thay thế bằng tên phiên bản “Platinum” sơn bạc, tạo nên dấu ấn đặc biệt cho phiên bản cao cấp nhất này.

Khoang lái

Khoang lái của Everest Platinum nổi bật với phong cách thiết kế mới, giữ nguyên DNA mạnh mẽ của Ford. Tone màu tối chủ đạo mang lại cảm giác sạch sẽ, trung tính, đồng thời tôn lên các chi tiết cao cấp trong cabin. Đặc biệt, phiên bản Platinum được trang bị các mảng ốp vân gỗ Maple cao cấp, mang đến vẻ sang trọng khác biệt. Logo "Platinum" được đặt tinh tế ở các vị trí như mặt taplo bên phụ và hõm lưng ghế trước, đủ nổi bật để tạo dấu ấn nhưng không gây cảm giác quá lòe loẹt.

Điểm nhấn mới trong thiết kế ghế là họa tiết đệm dạng quả trám, tăng thêm nét sang trọng và đẳng cấp. Bên cạnh đó, Everest vẫn giữ nguyên những đặc trưng nổi bật của dòng xe, chẳng hạn như màn hình giải trí cỡ lớn đặt dọc ở trung tâm, vốn đã gây ấn tượng mạnh từ khi ra mắt. Ngay bên dưới là cụm điều khiển hệ thống điều hòa hai vùng độc lập, với thiết kế đơn giản và dễ thao tác. Sau vô lăng là cụm đồng hồ tốc độ full-LCD 12 inch tương tự bản Titanium, với giao diện hiển thị và hiệu ứng chuyển động được đánh giá cao, mang đến trải nghiệm trực quan, hiện đại.

Trang bị tiện nghi, công nghệ và giải trí

Về hệ thống giải trí, Ford Everest Platinum được trang bị màn hình cảm ứng đặt dọc, tương thích với hệ điều hành SYNC 4 cùng các kết nối phổ biến như Apple CarPlay và Android Auto, tạo sự tiện lợi tối đa cho người lái. Một điểm nâng cấp đáng chú ý trên phiên bản Platinum là hệ thống âm thanh. Khác với các phiên bản tiêu chuẩn chỉ có 8 loa, bản Platinum sở hữu dàn âm thanh 12 loa Bang & Olufsen nổi tiếng, mang đến trải nghiệm âm thanh sống động và chất lượng cao.

Ngoài ra, Everest Platinum được trang bị đầy đủ các tiện ích cao cấp như khởi động bằng nút bấm, phanh tay điện tử, sạc không dây, kính cửa một chạm cho ghế lái, cửa sổ trời toàn cảnh panorama, hệ thống kiểm soát áp suất lốp và màn hình cảm ứng trung tâm 12 inch. Một tính năng đặc biệt mới trên bản Platinum là hệ thống chiếu sáng đa vùng “Zone Lighting”, sử dụng hệ thống đèn xung quanh xe để chiếu sáng vùng chu vi, rất hữu ích cho các hoạt động vào ban đêm.

Ghế lái chỉnh điện là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản Everest, nhưng ở bản Platinum, cả ghế lái và ghế phụ đều có thể điều chỉnh điện 10 hướng, kèm theo tính năng ghi nhớ 3 vị trí cho ghế lái và khả năng sưởi/làm mát cho cả hai ghế trước. Hàng ghế sau trên phiên bản Platinum cũng được trang bị tính năng sưởi, mang lại trải nghiệm thoải mái tối đa cho tất cả hành khách trên xe.

Everest Platinum thực sự là một lựa chọn đáng giá cho người dùng tìm kiếm một chiếc SUV không chỉ mạnh mẽ mà còn đầy đủ tiện nghi và công nghệ tiên tiến.

Các hàng ghế

Everest Platinum mang đến những cải tiến rõ nét cho hàng ghế trước. Ghế lái và ghế phụ không chỉ có khả năng chỉnh điện 10 hướng mà còn tích hợp tính năng sưởi và làm mát, giúp tăng sự thoải mái trong mọi điều kiện thời tiết. Ghế lái còn được trang bị bộ nhớ 3 vị trí, đem lại sự tiện lợi tối ưu cho người lái.

Hàng ghế sau của phiên bản Platinum cũng có tính năng sưởi, đây là đặc điểm nổi bật mà các phiên bản khác không có. Ford cũng rất chú trọng đến tính tiện ích khi trang bị cổng sạc 220V, cho phép người dùng sạc các thiết bị điện mà không cần bộ chuyển đổi. Tuy nhiên, cổng này chỉ có công suất 150W, nên cần lưu ý khi sử dụng để tránh quá tải.

Hàng ghế thứ ba cũng được cải tiến với tính năng gập điện, giúp thao tác gập ghế trở nên nhanh chóng và dễ dàng hơn, đặc biệt khi cần mở rộng khoang chứa hành lý.

Vận hành, cảm giác lái và an toàn

Động cơ là một điểm gây tiếc nuối cho nhiều người dùng khi Ford công bố phiên bản Platinum tại Việt Nam sẽ không có động cơ V6 như ở thị trường Thái Lan. Thay vào đó, phiên bản Platinum tại Việt Nam vẫn sử dụng động cơ 2.0L Bi-Turbo với công suất 210 mã lực, kết hợp hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian 4WD. Mặc dù không có động cơ V6, cấu hình này vẫn đáp ứng tốt nhu cầu vận hành với mức tiêu hao nhiên liệu hợp lý hơn.

Về an toàn, Everest Platinum được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn cao cấp nhất của dòng xe này, bao gồm:

  • 7 túi khí
  • Hỗ trợ phanh ABS, EBD
  • Cân bằng điện tử ESP
  • Hỗ trợ khởi hành ngang dốc và hỗ trợ đổ đèo
  • Cảm biến đỗ xe trước và sau, camera 360 độ
  • Điều khiển hành trình thích ứng
  • Cảnh báo áp suất lốp và hỗ trợ đỗ xe tự động
  • Gói an toàn chủ động với các tính năng hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo và hỗ trợ phanh tránh va chạm phía trước

Đánh giá chung

Sự xuất hiện của phiên bản Platinum giúp mở rộng và nâng tầm dòng sản phẩm Ford Everest tại Việt Nam. Dù thiếu vắng động cơ V6, Everest Platinum vẫn mang đến nhiều giá trị vượt trội trong phân khúc D-SUV, duy trì vị thế dẫn đầu cho Ford trong thị trường SUV hạng trung tại Việt Nam. Những trang bị cao cấp và tính năng an toàn hiện đại trên Platinum chắc chắn sẽ làm hài lòng những khách hàng đang tìm kiếm một chiếc SUV vừa mạnh mẽ, vừa sang trọng và tiện nghi.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Đánh giá xe Mercedes-AMG EQE SUV: Mạnh đấy, nhưng chưa thực sự "mlem" đâu

Mặc dù là một phiên bản sở hữu khả năng vận hành ấn tượng với sức mạnh 677 mã lực, nhưng mẫu SUV điện hiệu năng cao mang logo ngôi sao ba cánh vẫn chưa đáp ứng được kỳ vọng của nhiều chuyên gia.

Đánh giá VinFast VF7: “Xe mạnh, lái phấn khích, chi phí siêu tiết kiệm”

Là một người duy mỹ và đam mê trải nghiệm lái, anh Lê Thành Hưng (Hải Phòng) bị thuyết phục hoàn toàn bởi VinFast VF 7. Chiếc xe còn khiến vị khách hàng này bất ngờ hơn với chi phí sử dụng thấp hơn rất nhiều so với xe xăng cùng loạt chính sách độc quyền.

Đánh giá Honda BR-V, phù hợp đi gia đình hơn chạy dịch vụ

Honda BR-V hướng đến người dùng là các gia đình đông người, thích lái xe trải nghiệm hơn là mua về để chạy dịch vụ.

Đánh giá AION Y Plus 2025: Lựa chọn năng động và trẻ trung cho thế hệ xe điện mới

AION, thương hiệu ô tô thuộc tập đoàn GAC Group – một doanh nghiệp quốc doanh lớn của Trung Quốc, được thành lập từ năm 2017. Với mục tiêu phát triển bền vững và tăng trưởng nhanh chóng trong ngành xe điện, AION đã có bước nhảy vọt đáng chú ý vào năm 2023 khi lọt vào TOP 3 thương hiệu xe điện toàn cầu.

Mitsubishi Triton mới đã đủ để cạnh tranh Ford Ranger?

Bán tải cỡ trung của Mitsubishi vừa trình làng với nhiều thay đổi ở ngoại thất và trang bị với tham vọng tạo đối trọng với Ford Ranger.

Có thể bạn quan tâm