Đại lý nhận cọc Mazda CX-8 2025 có giá từ 969 triệu

Thứ Năm, 05/12/2024 - 21:20 - loanpd

So với mẫu xe tiền nhiệm, Mazda CX-8 2025 ít phiên bản hơn, nhưng giá cao hơn.

Về thiết kế, Mazda CX-8 2025 sẽ được trang bị cụm đèn chiếu sáng trước kiểu mới, thay đổi cả giao diện đèn LED định vị ban ngày. Lưới tản nhiệt được tinh chỉnh góc cạnh hơn, nhưng mâm hợp kim vẫn là loại 19 inch như trước.

Các đại lý Mazda toàn quốc đã bắt đầu nhận đặt cọc mẫu SUV 7 chỗ Mazda CX-8 2025. Theo nhân viên tư vấn, CX-8 mới sẽ bắt đầu được giao đến tay khách hàng từ cuối tháng 12. Hình ảnh và chi tiết giá của bản mẫu xe mới cũng được Thaco Việt Nam cập nhật trên trang chủ của thương hiệu dưới tên "New Mazda CX-8".

Đây là phiên bản facelift nhẹ của mẫu xe tiền nhiệm vì vậy ngay từ thiết kế, CX-8 chỉ có chút khác biệt so với bản hiện hành. Cụ thể, lưới tản nhiệt nay có hoạ tiết tổ ong và cản trước được làm mới.

Tên gọi của các phiên bản được thay đổi, ví dụ bản 2.5L Premium AWD sẽ được chuyển thành 2.5 Signature AWD. Kích thước tổng thể được giữ nguyên, lần lượt là 4.900 x 1.840 x 1.730 (dài x rộng x cao). Không gian cabin thừa hưởng toàn bộ thiết kế của "đàn anh", các trang bị như vô lăng 3 chấu tích hợp sưởi, cửa sổ trời tiếp tục xuất hiện trên bản mới.

Mazda CX-8 2025. Ảnh: Thaco Việt Nam.

Điểm khác biệt lớn nhất nằm ở số lượng phiên bản khi Mazda loại bỏ tùy chọn 6 chỗ ngồi, 2.5L Premium AWD (6S).

Trang bị an toàn ở các phiên bản cũng được nâng cấp. Cụ thể, hệ thống cảnh báo thắt dây an toàn, tự động điều chỉnh chế độ đèn chiếu xa HBC, cảnh báo điểm mù BSM sẽ xuất hiện trên CX-8 mới. Xe cũng được trang bị cảm biến áp suất lốp.

So với mẫu xe hiện hành, giá niêm yết của CX-8 2025 đã tăng khoảng 10-30 triệu đồng tùy phiên bản. Cụ thể, bản 2.5 Luxury có giá 969 triệu, 2.5 Premium giá 1,049 tỷ và 2.5 Signature AWD giá 1,149 tỷ đồng.

Cả 2 mẫu xe CX-8 mới và hiện hành đều được bán song song trên trang chủ.

Hiện trang chủ của Mazda Việt Nam vẫn chưa loại bỏ CX-8 tiền nhiệm trên dải sản phẩm, vì vậy nhiều khả năng cả 2 bản mới và cũ sẽ được bán song song.

Tại Việt Nam, CX-8 được định vị ở phân khúc SUV cỡ D, cạnh tranh cùng Ford Everest (1,099-1,545 tỷ), Hyundai Santa Fe (1,069-1,265 tỷ) hay Kia Sorento (964 triệu - 1,189 tỷ), Mitsubishi Pajero Sport (1,13-1,365 tỷ đồng).

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Nơi trạm sạc điện nhiều hơn trạm xăng

Tại quốc gia này, tổng số lượng trạm sạc pin công cộng còn nhiều hơn số lượng đầu bơm xăng, dù chưa tính đến các cổng sạc tại nhà.

Khách mua Ferrari trẻ hóa: 40% người mua dưới 40 tuổi

Tỷ lệ khách hàng sở hữu Ferrari dưới 40 tuổi đang gia tăng đáng kể, phản ánh xu hướng trẻ hóa trong tệp khách hàng của thương hiệu siêu xe Italy. Theo chia sẻ từ CEO Ferrari, một bộ phận khách hàng mới chỉ sẵn sàng mua Ferrari khi hãng ra mắt các mẫu xe thuần điện, cho thấy sự chuyển dịch trong thị hiếu và kỳ vọng đối với thương hiệu danh tiếng này.

Toyota bZ5 – CUV điện hoàn toàn mới thách thức Tesla Model Y

Từng được biết đến với tên gọi bZ3C, Toyota bZ5 là sản phẩm liên doanh giữa Toyota với FAW với mức giá chỉ 18.000 USD.

Toyota Land Cruiser Prado 2025 ra mắt thị trường Mỹ, giá gần 1,4 tỷ đồng

Mẫu SUV ăn khách Toyota Land Cruiser Prado 2025 của hãng ôtô Nhật Bản đã quay trở lại thị trường Mỹ sau khi hãng này từng thông báo khai tử năm 2021.

Lamborghini Urus hầm hố với gói độ của 1016 Industries

Bộ widebody của 1016 Industries giúp cho Urus S/Performante ấn tượng hơn so với nguyên bản.

Có thể bạn quan tâm