Đại lý nhận cọc Mazda CX-8 2025 có giá từ 969 triệu

Thứ Năm, 05/12/2024 - 21:20 - loanpd

So với mẫu xe tiền nhiệm, Mazda CX-8 2025 ít phiên bản hơn, nhưng giá cao hơn.

Về thiết kế, Mazda CX-8 2025 sẽ được trang bị cụm đèn chiếu sáng trước kiểu mới, thay đổi cả giao diện đèn LED định vị ban ngày. Lưới tản nhiệt được tinh chỉnh góc cạnh hơn, nhưng mâm hợp kim vẫn là loại 19 inch như trước.

Các đại lý Mazda toàn quốc đã bắt đầu nhận đặt cọc mẫu SUV 7 chỗ Mazda CX-8 2025. Theo nhân viên tư vấn, CX-8 mới sẽ bắt đầu được giao đến tay khách hàng từ cuối tháng 12. Hình ảnh và chi tiết giá của bản mẫu xe mới cũng được Thaco Việt Nam cập nhật trên trang chủ của thương hiệu dưới tên "New Mazda CX-8".

Đây là phiên bản facelift nhẹ của mẫu xe tiền nhiệm vì vậy ngay từ thiết kế, CX-8 chỉ có chút khác biệt so với bản hiện hành. Cụ thể, lưới tản nhiệt nay có hoạ tiết tổ ong và cản trước được làm mới.

Tên gọi của các phiên bản được thay đổi, ví dụ bản 2.5L Premium AWD sẽ được chuyển thành 2.5 Signature AWD. Kích thước tổng thể được giữ nguyên, lần lượt là 4.900 x 1.840 x 1.730 (dài x rộng x cao). Không gian cabin thừa hưởng toàn bộ thiết kế của "đàn anh", các trang bị như vô lăng 3 chấu tích hợp sưởi, cửa sổ trời tiếp tục xuất hiện trên bản mới.

Mazda CX-8 2025. Ảnh: Thaco Việt Nam.

Điểm khác biệt lớn nhất nằm ở số lượng phiên bản khi Mazda loại bỏ tùy chọn 6 chỗ ngồi, 2.5L Premium AWD (6S).

Trang bị an toàn ở các phiên bản cũng được nâng cấp. Cụ thể, hệ thống cảnh báo thắt dây an toàn, tự động điều chỉnh chế độ đèn chiếu xa HBC, cảnh báo điểm mù BSM sẽ xuất hiện trên CX-8 mới. Xe cũng được trang bị cảm biến áp suất lốp.

So với mẫu xe hiện hành, giá niêm yết của CX-8 2025 đã tăng khoảng 10-30 triệu đồng tùy phiên bản. Cụ thể, bản 2.5 Luxury có giá 969 triệu, 2.5 Premium giá 1,049 tỷ và 2.5 Signature AWD giá 1,149 tỷ đồng.

Cả 2 mẫu xe CX-8 mới và hiện hành đều được bán song song trên trang chủ.

Hiện trang chủ của Mazda Việt Nam vẫn chưa loại bỏ CX-8 tiền nhiệm trên dải sản phẩm, vì vậy nhiều khả năng cả 2 bản mới và cũ sẽ được bán song song.

Tại Việt Nam, CX-8 được định vị ở phân khúc SUV cỡ D, cạnh tranh cùng Ford Everest (1,099-1,545 tỷ), Hyundai Santa Fe (1,069-1,265 tỷ) hay Kia Sorento (964 triệu - 1,189 tỷ), Mitsubishi Pajero Sport (1,13-1,365 tỷ đồng).

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Chiếc Dodge Challenger và Charger cuối cùng được xuất xưởng

Việc xuất xưởng chiếc Dodge Challenger, Charger và Chrysler 300C cuối cùng đánh dấu sự kết thúc của một kỷ nguyên xe cơ bắp Mỹ sử dụng động cơ V8.

Những phân khúc xe ô tô đang mất dần sức hút tại Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam năm 2024 khép lại với sự thống trị của những cái tên quen thuộc trong các phân khúc chủ chốt như MPV cỡ nhỏ, SUV cỡ D, bán tải, và xe gầm thấp cỡ A, tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu của các mẫu xe này trên thị trường.

Honda HR-V 2025 Sắp Xuất Hiện Ở Việt Nam: Những Điểm Nâng Cấp Đáng Chờ Đợi

Theo các nguồn tin rò rỉ mới nhất, Honda HR-V 2025 – phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của thế hệ hiện tại – dự kiến sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng tới. Đây được xem là động thái quan trọng của Honda nhằm gia tăng sức cạnh tranh trong phân khúc SUV đô thị, hứa hẹn mang đến những cải tiến đáng chú ý về thiết kế, trang bị và công nghệ.

Haval H6 hybrid có mặt tại đại lý, chờ ngày ra mắt thị trường Việt Nam

Lô Haval H6 hybrid đầu tiên đã có mặt tại các đại lý Việt Nam, xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Mẫu SUV cỡ C này sẽ ra mắt vào tháng 8 tới.

Top những mẫu xe mới khuấy đảo thị trường ô tô năm 2024

Năm 2024 chứng kiến sự trở lại đầy ấn tượng của nhiều thương hiệu ô tô cao cấp, nổi bật với sự ra mắt mạnh mẽ của các mẫu xe hybrid và xe thuần điện hiệu suất cao, thể hiện xu hướng phát triển bền vững kết hợp cùng công nghệ tiên tiến.

Có thể bạn quan tâm