Đại lý nhận cọc Mazda CX-8 2025 có giá từ 969 triệu
Thứ Năm, 05/12/2024 - 21:20 - loanpd
Về thiết kế, Mazda CX-8 2025 sẽ được trang bị cụm đèn chiếu sáng trước kiểu mới, thay đổi cả giao diện đèn LED định vị ban ngày. Lưới tản nhiệt được tinh chỉnh góc cạnh hơn, nhưng mâm hợp kim vẫn là loại 19 inch như trước.

Các đại lý Mazda toàn quốc đã bắt đầu nhận đặt cọc mẫu SUV 7 chỗ Mazda CX-8 2025. Theo nhân viên tư vấn, CX-8 mới sẽ bắt đầu được giao đến tay khách hàng từ cuối tháng 12. Hình ảnh và chi tiết giá của bản mẫu xe mới cũng được Thaco Việt Nam cập nhật trên trang chủ của thương hiệu dưới tên "New Mazda CX-8".
Đây là phiên bản facelift nhẹ của mẫu xe tiền nhiệm vì vậy ngay từ thiết kế, CX-8 chỉ có chút khác biệt so với bản hiện hành. Cụ thể, lưới tản nhiệt nay có hoạ tiết tổ ong và cản trước được làm mới.
Tên gọi của các phiên bản được thay đổi, ví dụ bản 2.5L Premium AWD sẽ được chuyển thành 2.5 Signature AWD. Kích thước tổng thể được giữ nguyên, lần lượt là 4.900 x 1.840 x 1.730 (dài x rộng x cao). Không gian cabin thừa hưởng toàn bộ thiết kế của "đàn anh", các trang bị như vô lăng 3 chấu tích hợp sưởi, cửa sổ trời tiếp tục xuất hiện trên bản mới.
Mazda CX-8 2025. Ảnh: Thaco Việt Nam.
Điểm khác biệt lớn nhất nằm ở số lượng phiên bản khi Mazda loại bỏ tùy chọn 6 chỗ ngồi, 2.5L Premium AWD (6S).
Trang bị an toàn ở các phiên bản cũng được nâng cấp. Cụ thể, hệ thống cảnh báo thắt dây an toàn, tự động điều chỉnh chế độ đèn chiếu xa HBC, cảnh báo điểm mù BSM sẽ xuất hiện trên CX-8 mới. Xe cũng được trang bị cảm biến áp suất lốp.
So với mẫu xe hiện hành, giá niêm yết của CX-8 2025 đã tăng khoảng 10-30 triệu đồng tùy phiên bản. Cụ thể, bản 2.5 Luxury có giá 969 triệu, 2.5 Premium giá 1,049 tỷ và 2.5 Signature AWD giá 1,149 tỷ đồng.
Cả 2 mẫu xe CX-8 mới và hiện hành đều được bán song song trên trang chủ.
Hiện trang chủ của Mazda Việt Nam vẫn chưa loại bỏ CX-8 tiền nhiệm trên dải sản phẩm, vì vậy nhiều khả năng cả 2 bản mới và cũ sẽ được bán song song.
Tại Việt Nam, CX-8 được định vị ở phân khúc SUV cỡ D, cạnh tranh cùng Ford Everest (1,099-1,545 tỷ), Hyundai Santa Fe (1,069-1,265 tỷ) hay Kia Sorento (964 triệu - 1,189 tỷ), Mitsubishi Pajero Sport (1,13-1,365 tỷ đồng).
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Lynk & Co Z10 sắp ra mắt: Đối thủ của Xiaomi SU7 và BYD Han
Kia K8 2025 ra mắt tại Hàn Quốc, giá từ 683 triệu đồng
Chính thức ra mắt bộ đôi bán tải Ram 2500 và 3500
Omoda C5 2025 ra mắt: Thiết kế mới, phong cách ấn tượng hơn
Ra mắt Honda Passport 2026, giá từ 1,14 tỷ đồng
Có thể bạn quan tâm
-
Tỷ lệ đỗ sát hạch lái xe thay đổi ra sao từ khi Bộ Công an tiếp nhận?Tỷ lệ thi đạt các phần lý thuyết, đường trường đều giảm từ khi Bộ Công an tiếp nhận công tác sát hạch lái xe. -
Từ công xưởng giá rẻ, Trung Quốc thành trung tâm công nghệ của hãng xe ngoạiThay vì chỉ lắp ráp, các hãng xe lớn đang giao trọn quyền phát triển công nghệ cho kỹ sư Trung Quốc để phục vụ thị trường toàn cầu. -
Đề xuất bố trí làn vượt xe, cấm 'mượn' làn ngược chiều có phù hợp?Các đề xuất mới của Cục CSGT về tổ chức giao thông, bố trí làn vượt xe hướng đến tăng tốc độ lưu thông, cải thiện an toàn giao thông nhưng cần thêm sự đồng bộ từ hạ tầng. -
Xe điện hạng sang ồ ạt đổ bộ thị trường Việt NamNhiều mẫu xe điện hạng sang rục rịch trình làng hoặc đã ra mắt khách hàng Việt Nam, cho thấy làn sóng điện hóa đã diễn ra mạnh mẽ ở gần như toàn bộ phân khúc thị trường. -
BMW chạy đua để bắt kịp thị trường xe điện Trung QuốcBMW kỳ vọng dòng xe Neue Klasse giúp lấy lại đà tăng trưởng tại Trung Quốc, nhưng các chuyên gia cho rằng hãng chậm nhịp trước đối thủ nội địa.
Bình luận