CUV cỡ B mới Skoda Kushaq nhận cọc tại đại lý

Thứ Hai, 24/03/2025 - 23:53 - loanpd

Từ giữa tháng 3, Skoda Kushaq được đại lý nhận cọc kèm giá bán dự kiến từ 600 triệu đồng, cạnh tranh những Xforce, Yaris Cross.

Kushaq là một trong hai mẫu xe được Thành Công - tập đoàn nắm quyền lắp ráp và phân phối thương hiệu Skoda - nội địa hóa sớm nhất tại Việt Nam bên cạnh Slavia, sedan cỡ B. Các đại lý nói rằng Skoda Kushaq có thể giao xe vào quý II tới.

Nguồn tin của VnExpress cho biết, Thành Công dự kiến giới thiệu Kushaq vào tháng 6. Hiện những mẫu Kushaq dạng CKD đang chạy thử nghiệm. Hồi đầu tháng 3, một số hình ảnh Kushaq chạy thử xuất hiện trên đường phố Quảng Ninh, nơi đặt nhà máy Skoda tại Việt Nam. Hãng chưa định giá nhưng đại lý dự đoán khoảng 600 triệu đồng.

  Kushaq trên đường thử ở Quảng Ninh hồi đầu tháng 3. Ảnh: Hội Skoda Kushaq Việt Nam

Kushaq là mẫu xe thứ ba của Skoda sau Kodiaq và Karoq, hai mẫu SUV nhập khẩu lần lượt cỡ D và C, bán ở Việt Nam. Chọn lắp ráp Kushaq, Thành Công muốn có giá bán cạnh tranh hơn so với nhập khẩu và chủ động về nguồn cung trong cuộc đua đường dài với các đối thủ.

Skoda Kushaq có chiều dài x rộng x cao lần lượt 4.221 x 1.760 x 1.612 mm, trục cơ sở 2.651 mm. Những thông số này tương đồng chiếc Mitsubishi Xforce với các thông số 4.390 x 1.810 x 1.660 mm, trục cơ sở 2.650 mm, hay Kia Seltos có kích thước 4.365 x 1.800 x 1.645 mm, chiều dài cơ sở 2.610 mm.

Mẫu CUV 5 chỗ của Skoda phát triển trên nền tảng MQB A0 IN. Đây cũng là nền tảng MQB A0 của tập đoàn Volkswagen (hãng mẹ Skoda) nhưng là phiên bản chi phí thấp dành cho thị trường Ấn Độ.

Như những đàn anh như Kodiaq, Karoq đã bán ở Việt Nam dạng nhập khẩu, Skoda Kushaq có thiết kế thiên về chất nam tính. Xe sở hữu đèn pha hai tầng và nối liền lưới tản nhiệt hình lục giác quen thuộc của thương hiệu Czech.

Kushaq mới chỉ được sản xuất từ năm 2021 và hiện chỉ xuất xưởng duy nhất tại nhà máy ở Ấn Độ. Hiện chưa rõ những trang bị cụ thể được áp dụng trên Skoda Kushaq tại thị trường xe Việt.

Tại Ấn Độ, xe có hai tùy chọn la-zăng là 16 inch và 17 inch. Ở khoang lái, tùy phiên bản, Kushaq lắp màn hình giải trí 7 inch hoặc 9 inch.

Hãng xe Czech trang bị hai tùy chọn động cơ xăng trên Skoda Kushaq là 1.0 và 1.5. Hộp số sàn hoặc tự động đều 6 cấp có trên bản động cơ 1.0 công suất 113 mã lực, mô-men xoắn 175 Nm. Hộp số ly hợp kép 7 cấp có trên bản 1.5 công suất 148 mã lực, mô-men xoắn 250 Nm.

Các công nghệ an toàn trên Skoda Kushaq như kiểm soát hành trình, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến áp suất lốp... Tại Ấn Độ, xe có giá 14.260-23.540 USD.

Có mặt trên thị trường, Skoda Kushaq cạnh tranh các đối thủ như Mitsubishi Xforce, Kia Seltos, Hyundai Creta, Honda HR-V... Năm 2024, Xforce là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc với doanh số 14.407 xe. Đây sẽ là một lựa chọn mới mẻ và đáng cân nhắc cho khách hàng đang tìm kiếm một mẫu SUV đô thị năng động, tiện nghi và an toàn.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Những mẫu xe chủ lực của các hãng ô tô tại Việt Nam trong năm 2024

Những mẫu xe chủ lực không chỉ giúp các hãng xe gia tăng doanh số mà còn khẳng định thương hiệu và định hình xu hướng tiêu dùng… Mỗi hãng ô tô thường có từ 1-2 mẫu xe chủ lực, là 'gà đẻ trứng vàng' cho hãng.

Silverado EV thêm bản địa hình: Xe điện "off-road" có đáng chờ?

Chevrolet vừa chính thức mở rộng danh mục sản phẩm xe bán tải điện Silverado EV với sự ra mắt phiên bản Trail Boss lựa chọn được thiết kế chuyên biệt dành cho những tín đồ off-road. Đây là phiên bản hướng đến khả năng chinh phục địa hình với hàng loạt nâng cấp cả về kỹ thuật lẫn công nghệ, đáp ứng nhu cầu vận hành mạnh mẽ và linh hoạt trong những điều kiện khắc nghiệt nhất.

Đầu năm 2025 giá ô tô tăng giảm trái chiều

Trong tháng 1, nhiều hãng xe đã công bố điều chỉnh giá bán, tạo nên sự phân hóa rõ rệt trên thị trường ô tô. Trong khi hàng loạt dòng xe nhập khẩu ghi nhận mức tăng giá đáng kể, một số mẫu ô tô điện lại có mức giảm giá mạnh, mang đến cơ hội hấp dẫn cho người tiêu dùng.

Doanh số xe bán tải tháng 5/2025: Ford Ranger sụt giảm, Mitsubishi Triton vượt mặt Toyota Hilux

Ford Ranger mặc dù sụt giảm doanh số vẫn chiếm 2/3 thị phần, tiếp tục khẳng định vị thế là "vua bán tải" tại Việt Nam trong tháng 5/2025. Trong khi đó, cuộc cạnh tranh gay cấn ở vị trí thứ hai khi Mitsubishi Triton lại vượt mặtToyota Hilux

Xe hạng A thoái trào: Chuyện gì đang xảy ra sau 3 năm?

Doanh số xe hạng A tại thị trường Việt Nam trong năm 2024 chỉ đạt hơn 9.000 xe, giảm mạnh tới 80% so với con số hơn 45.000 xe vào năm 2021, đánh dấu sự sụt giảm nghiêm trọng trong vòng 3 năm.

Có thể bạn quan tâm