Audi triệu hồi đồng loạt Q5 và e-Tron GT tại Việt Nam

Thứ Ba, 03/12/2024 - 11:24 - loanpd

Audi Việt Nam triệu hồi hai mẫu xe bao gồm Audi Q5 và Audi e-Tron để tiến hành khắc phục một số lỗi có thể phát sinh trong quá trình sử dụng.

Ngày 2/12, đơn vị nhập khẩu và phân phối của Audi tại Việt Nam ra thông báo cho biết chương trình theo dõi chất lượng sản phẩm của tập đoàn Audi AG đã phát hiện ra một số nguy cơ tiềm ẩn, ảnh hưởng tới các dòng xe đang phân phối là e-tron GT, RS e-tron GT và Q5. Số lượng xe bị ảnh hưởng tổng cộng là 324 chiếc, trong đó, có 316 chiếc Audi Q5 sản xuất từ năm 2009-2012.

Mới đây, Audi Việt Nam phát đi thông báo về chương trình triệu hồi thay thế linh kiện bơm khí của túi khí Takata trên vô lăng Audi Q5 được sản xuất từ năm 2009 đến năm 2012.

Theo đó, trong quá trình nghiên cứu, AUDI AG đã phát hiện trên xe Audi Q5 được sản xuất với túi khí Takata trên vô lăng lái trong một khoảng thời gian cụ thể, bộ phận bơm khí có thể bị hư hại nếu túi khí trên vô lăng lái được kích hoạt.

Audi Việt Nam xác nhận số lượng xe bán ra tại thị trường Việt Nam thuộc diện triệu hồi là 316 chiếc.

Audi Q5 sản xuất từ năm 2009-2012 được triệu hồi để khắc phục lỗi túi khí Takata.

Bên cạnh đó, AUDI AG cũng đã phát hiện ra các ống dẫn dầu phanh ở trục trước có thể bị nứt theo thời gian, dẫn đến rò rỉ dầu phanh trên xe Audi e-tron GT và Audi RS e-tron GT được sản xuất trong khoảng thời gian từ 9/1/2020 đến 12/06/2024. Vì lý do an toàn tối đa cho khách hàng sử dụng xe, AUDI AG yêu cầu tất cả các nhà nhập khẩu triệu hồi để kiểm tra.

Dòng xe thuần điện Audi e-Tron GT và Audi RS e-Tron GT được Audi Việt Nam triệu hồi.

Đối với các xe không được phân phối chính hãng thuộc diện triệu hồi theo công bố của AUDI AG, trách nhiệm triệu hồi cơ bản thuộc về các cơ sở nhập khẩu. Tuy nhiên, Audi Việt Nam sẵn sàng hỗ trợ khách hàng liên hệ với AUDI AG và thực hiện kiểm tra và gia cố khi được sự chấp thuận từ AUDI AG (quy trình này cũng áp dụng cho xe nhập khẩu theo dạng di chuyển tài sản hay các xe Ngoại Giao).

Chương trình triệu hồi sẽ diễn ra từ ngày 1/12/2024 tới ngày 1/12/2027.

Cũng theo thông tin từ Audi Việt Nam, tất cả những xe trong diện triệu hồi theo yêu cầu của AUDI AG tại Việt Nam đều đang vận hành an toàn.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Ô tô nhập khẩu giảm sâu, xe nội địa có lo mất thị phần?

Cuối tháng 4, thị trường ô tô nhập khẩu tại Việt Nam chứng kiến làn sóng giảm giá mạnh, với mức ưu đãi dao động từ vài chục đến hơn 100 triệu đồng. Nhiều mẫu xe đang được áp dụng chính sách giảm giá sâu bao gồm MG G50, Skoda Karoq, Geely Coolray, Subaru Forester và Jaecoo J7 những cái tên đang thu hút sự quan tâm không nhỏ từ người tiêu dùng nhờ mức giá cạnh tranh hơn đáng kể so với thời điểm trước.

Giá xe Mazda CX-5 mới nhất tháng 2/2024

Dưới đây là bảng giá lăn bánh xe Mazda CX-5 tháng 2/2024 cùng những ưu đãi mua xe mới nhất được cập nhật.

Phân khúc sedan hạng B đang dần hồi sinh mạnh mẽ

Mặc dù xe gầm cao đang lên ngôi, dòng xe sedan vẫn có lượng tiêu thụ khá ổn định tại thị trường Việt. Từ cuối năm 2023, phân khúc sedan hạng B đang tăng trưởng mạnh trở lại, báo hiệu năm kinh doanh 2024 có thể có khởi sắc.

Giá ô tô điện Wuling Mini EV chỉ từ 219 triệu đồng

TMT Motors thông báo ưu đãi 20 triệu đồng/xe cho khách hàng khi mua xe liên doanh Mỹ (SGMW) - Mini EV nên thực tế giá xe này chỉ từ 219 triệu đồng/xe.

Toyota sẽ làm bán tải nhỏ đấu Ford Maverick: Ngai vàng phân khúc có lung lay?

Tại thị trường Mỹ, hãng xe Nhật Bản Toyota đang nghiêm túc xem xét việc phát triển một mẫu bán tải cỡ nhỏ nhằm đáp ứng xu hướng tiêu dùng mới nơi khách hàng ngày càng ưu tiên những mẫu xe có kích thước linh hoạt và giá thành dễ tiếp cận hơn. Động thái này không chỉ phản ánh sự thay đổi trong chiến lược sản phẩm của Toyota, mà còn cho thấy tham vọng cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Ford (với mẫu Maverick) và Hyundai (với mẫu Santa Cruz) trong phân khúc đang tăng trưởng nhanh này.

Có thể bạn quan tâm