BYD tổ chức lái thử 3 mẫu xe mới sắp bán tại Việt Nam trong 5 ngày

Thứ Hai, 17/06/2024 - 17:04

BYD, thương hiệu đến từ Trung Quốc đã đánh dấu sự có mặt tại Việt Nam bằng sự kiện lái thử ba dòng xe điện.

Chương trình "Tuần lễ BYD - Technology Green Future” diễn ra từ ngày 15/6 đến ngày 19/6, BYD tổ chức trưng bày và lái thử ba mẫu xe điện chủ lực BYD Seal (sedan), BYD Atto 3 (SUV) và BYD Dolphin (hatchback) sẽ bán tại thị trường Việt Nam, với đa dạng khách mời trên toàn quốc, diễn ra ở The Global City (TP. Thủ Đức -TP.HCM).

Không chỉ tổ chức trưng bày và lái thử ở phía Nam mà đại diện BYD còn cho biết, hãng dự định tổ chức sự kiện tương tự tại miền Bắc ngay trong tháng 6/2024.

BYD Seal trên đường lái trải nghiệm

Bộ ba mẫu xe trên đều sở hữu ba thành phần nền tảng của bất kỳ mẫu xe năng lượng mới nào, bao gồm: Khung gầm e-Platform 3.0.

Sự xuất hiện của bộ ba BYD Seal, BYD Dolphin và BYD Atto 3 sẽ giúp khách hàng có thêm nhiều lựa chọn, làm phong phú thêm thị trường ô tô Việt Nam. Các mẫu xe của BYD có điểm chung là sử dụng pin lưỡi dao (Blade battery). Điểm mạnh của pin lưỡi dao nằm ở khả năng chống cháy nổ, biến dạng hay tỏa nhiệt.

Blade battery - bộ pin lưỡi dao đã vượt qua hàng loạt thử nghiệm khắc nghiệt và là một trong những loại pin an toàn nhất thế giới; Hệ thống truyền động tích hợp 8 thành phần chính, gồm điều khiển VCU, BMS, MCU, PDU, bộ điều khiển DC-DC, bộ sạc tích hợp, động cơ và bộ truyền động thành hệ thống truyền động 8-trong-1. Sáng kiến này giúp hệ truyền động tối ưu hóa không gian, hiệu suất, giảm tiêu hao pin và tăng hiệu quả sử dụng năng lượng. Công nghệ Cell-To-Body tích hợp pin vào sàn xe, giúp xe nhẹ hơn, tối ưu khí động học để di chuyển nhanh hơn.

BYD Atto 3 tại sự kiện trưng bày

Tuy nhiên, giá bán của cả Seal, Atto 3 và Dolphin đều chưa được tiết lộ trong sự kiện trưng bày và lái thử này. Ông Võ Minh Lực -CEO của BYD tại Việt Nam- cho biết sẽ công bố giá bán vào tháng sau, trong lễ ra mắt chính thức của ba mẫu xe cùng với sự khai trương của 20 đại lý.

BYD Dolphin tại gian trưng bày

Sự ồ ạt xuất hiện của các mẫu xe Trung Quốc trong thời gian gần đây, ngoài sự quan tâm về giá cả, chất lượng xe, người tiêu dùng rất muốn biết các giải pháp sạc cho xe điện trong bối cảnh hiện tại. Trả lời cho câu hỏi này, đại diện hãng BYD chia sẻ: Hãng chưa thể phát triển hệ thống trạm sạc riêng mà sẽ kết hợp với các bên thứ ba để cung cấp dịch vụ sạc cho khách hàng tại Việt Nam. Trước mắt, từ ngày 15/6 đến 18/7/2024, những khách hàng đầu tiên đăng ký đặt cọc Seal, Dolphin và Atto 3 sẽ nhận ngay bộ quà tặng bao gồm: 01 thiết bị sạc cầm tay, 01 bộ sạc treo tường 7 kW và hỗ trợ miễn phí lắp đặt, 01 thiết bị chuyển đổi nguồn điện (tất cả đều là sản phẩm chính hãng của BYD). Đặc biệt, khách hàng đặt cọc xe cũng sẽ nhận thêm hàng loạt ưu đãi như: miễn phí 06 năm dịch vụ cứu hộ 24/7 và bảo dưỡng tiêu chuẩn, 01 năm bảo hiểm vật chất, hỗ trợ ưu đãi vay đến 85% và tặng ngay 10 triệu đồng tiền mặt.

Khoang lái của BYD Atto 3

Với xuất xứ Trung Quốc, cộng với thuế suất nhập khẩu cao tại Việt Nam, đặc biệt là tâm lý chung của người tiêu dùng sẽ là những khó khăn ban đầu khi BYD xuất hiện tại đây, ông Võ Minh Lực chia sẻ, sẽ luôn lắng nghe những góp ý để hãng điều chỉnh kịp thời qua những trải nghiệm lái thử như tại sự kiện “Tuần lễ BYD - Technology Green Future” này. Đồng thời, sẽ chứng minh năng lực bằng dải sản phẩm hoàn thiện cả về thiết kế, công nghệ và dịch vụ, cũng như hiệu suất vận hành, hướng tới việc xây dựng nhà máy lắp ráp và sản xuất sản phẩm trong nước.

Ông Võ Minh Lực – Giám đốc điều hành BYD Việt Nam

Thành lập năm 1995, sau hơn 29 năm có mặt trên thị trường, BYD đã có mặt tại 6 châu lục, hoạt động trong 4 ngành công nghiệp trụ cột gồm ôtô, vận tải đường sắt, năng lượng mới và điện tử. Với trọng tâm là thu nhận, lưu trữ và ứng dụng năng lượng mới, BYD cung cấp các giải pháp năng lượng toàn diện và không phát thải, tiên phong tạo nên dấu chân xanh.

Trong năm 2023, doanh số xe BYD đạt mức 3,02 triệu chiếc, tăng 61,9% so với năm 2022, giúp BYD trở thành thương hiệu xe NEV có doanh số cao nhất thế giới. Cũng trong năm này, tổng lượng xe xuất khẩu của BYD đạt 242.675 chiếc, tương đương mức tăng trưởng hơn 334% so với năm 2022.

Chia sẻ

Tags:

Tin cũ hơn

Tại sao ô tô sử dụng pin nhiên liệu hydro vẫn tồn tại?

Cuộc tranh luận về việc liệu ô tô điện nên chạy bằng pin, kiểu Tesla hay bằng pin nhiên liệu hydro, chẳng hạn như Toyota Mirai, dường như đã phân thắng bại trong những năm gần đây. Nhưng tại sao các công ty vẫn đầu tư vào ô tô dùng pin nhiêu liệu hydro?

Kia EV6 2023 phiên bản đặc biệt, sở hữu màu sơn xanh nổi bật

Phiên bản đặc biệt của Kia EV6 sẽ được sản xuất với số lượng giới hạn chỉ 1.000 chiếc và được sơn màu sơn đôc quyền có tên Deep Forest Green trông rất cuốn hút anh em ạ.

Honda sẽ sử dụng logo riêng cho dòng xe điện

Honda vừa giới thiệu logo mới sẽ xuất hiện trên các xe điện tương lai của hãng, trong số đó một mẫu xe điện concept vừa được áp dụng logo này.

MG ra mắt pin thể rắn cho xe điện vào 2025

Thông tin từ tập đoàn SAIC về việc ra mắt mẫu xe điện sử dụng pin thể rắn của thương hiệu MG vào năm 2025 là một bước tiến đáng chú ý trong ngành công nghiệp xe điện. Công nghệ pin thể rắn không chỉ mang lại khả năng di chuyển xa hơn mà còn hứa hẹn giảm thiểu chi phí sản xuất, tạo lợi thế cạnh tranh lớn cho MG trên thị trường. Đây là một tín hiệu tích cực cho người tiêu dùng và sẽ mở ra cơ hội mới cho các nhà sản xuất xe điện trong tương lai.

Rivian R1T biến thành quái thú địa hình 850 HP

Được mệnh danh là Apocalypse Nirvana, chiếc Rivian R1T này đã được biến đổi thành một quái thú địa hình chạy hoàn toàn bằng điện. Với 850 mã lực và lớp sơn Kevlar hoàn chỉnh, Nirvana sẵn sàng chinh phục mọi địa hình.

Có thể bạn quan tâm