Taxi G7 ký hợp đồng lớn, đặt mua 899 xe điện từ Xanh SM

Thứ Sáu, 11/04/2025 - 14:46 - loanpd

Theo thỏa thuận hợp tác, G7 Taxi sẽ mua 899 chiếc VinFast VF 5 màu trắng nguyên bản để triển khai dịch vụ taxi xanh tại các thành phố lớn từ nay đến hết năm 2025.

Lãnh đạo taxi G7 và Xanh SM trao văn bản thỏa thuận mua 899 xe điện màu trắng nguyên bản. Ảnh: VinFast

Cùng với VF 5, G7 Taxi sẽ tiếp tục mở rộng đội taxi điện sang dòng xe MPV 7 chỗ với VinFast Limo Green, khi mẫu xe trên được VinFast cung cấp ra thị trường ô tô vào tháng 8/2025.

Đây được xem là lựa chọn lý tưởng cho các đơn vị kinh doanh dịch vụ vận tải, đáp ứng nhu cầu di chuyển theo nhóm hoặc phục vụ gia đình.

Thông qua hợp tác với Xanh SM và hệ sinh thái VinFast, G7 Taxi có thể tối ưu doanh thu khi chuyển đổi sang sử dụng xe điện VinFast để kinh doanh như được tích hợp trên nền tảng Xanh SM, nhận ưu đãi về phí ứng dụng và giải pháp công nghệ, giúp đơn giản hóa quy trình vận hành và nâng cao trải nghiệm người dùng; hưởng trọn tiện ích từ hệ thống trạm sạc V-Green…

G7 hiện là liên minh taxi lớn nhất Hà Nội, thuộc top 3 doanh nghiệp dẫn đầu thị phần vận tải hành khách trên toàn quốc với quy mô 4.000 xe và 16 công ty thành viên.

Việc đầu tư gần 899 xe điện VinFast là bước đi đầu tiên của G7 trong chiến lược chuyển đổi xanh, tiến tới thay thế dần đội xe xăng hiện tại bằng xe điện thân thiện với môi trường.

Về phía Xanh SM, đây được xem là thương vụ cung cấp xe lớn nhất từ đầu năm 2025 đến nay cho một đối tác bên ngoài hệ sinh thái GSM (Green-Smart-Mobility). Đại diện Xanh SM đánh giá cao sự hợp tác với G7, cho biết đây là "bằng chứng rõ nét về sức hút và tính ứng dụng thực tiễn của xe điện tại Việt Nam."

Động thái này diễn ra trong bối cảnh các hãng taxi truyền thống đang đối mặt với áp lực phải đổi mới, giảm phát thải và tăng tính cạnh tranh với các dịch vụ công nghệ. Việc chuyển sang xe điện không chỉ thể hiện cam kết bảo vệ môi trường, mà còn giúp các doanh nghiệp tối ưu chi phí nhiên liệu và bảo trì.

Sau khi hoàn tất lô xe này, G7 dự kiến sẽ trở thành một trong những hãng taxi truyền thống có số lượng xe điện lớn nhất tại Hà Nội, bên cạnh các thương hiệu mới nổi chuyên chạy điện như Xanh SM hay Be Electric

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

BYD Atto 2 ra mắt tại triển lãm Bangkok Motor Show 2025: Khi nào về Việt Nam?

BYD Atto 2 chính thức ra mắt tại Bangkok Motor Show 2025, mẫu xe này được định vị nằm giữa BYD Dolphin và Atto 3 đang bán tại Việt Nam.

Nissan X-Trail e-Power 2025 – 'Xe điện dùng động cơ xăng phát điện'

Xe gầm cao cỡ C trang bị công nghệ e-Power cho trải nghiệm lái xe điện không cần sạc ngoài, dẫn động 4 bánh e-4ORCE, giá từ 48.600 USD.

VinFast bàn giao lượng xe kỷ lục hơn 16.000 ôtô điện trong tháng 11

Con số VinFast tự công bố tương đương 530 ôtô điện bàn giao mỗi ngày trên cả nước, mức kỷ lục sau hàng chục năm của ngành công nghiệp ôtô Việt Nam.

Cận cảnh xe điện Ford Mustang Mach-E Rally vừa ra mắt, phạm vi hoạt động hơn 400 km

Hãng xe Mỹ vừa cho ra mắt mẫu xe điện địa hình Ford Mustang Mach-E Rally với phạm vi hoạt động tối đa hơn 400 km đi kèm mức giá khoảng 65.000 USD.

Doanh số Xiaomi SU7 bùng nổ, chính thức vượt Tesla Model 3

Chỉ trong chưa đầy một năm ra mắt, Xiaomi SU7 đã khẳng định vị thế tại thị trường Trung Quốc, vượt qua đối thủ sừng sỏ Tesla Model 3 về doanh số và sức hút trong phân khúc xe điện.

Có thể bạn quan tâm

  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
  • VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới sử dụng khối pin dung lượng ít hơn trước khoảng 30%, song quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc đầy vẫn đạt 500 km.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.