Ferrari cân nhắc đưa hộp số sàn trở lại sau hơn một thập kỷ vắng bóng

Thứ Tư, 23/04/2025 - 13:09 - tienkm

Ferrari vừa hé mở khả năng sẽ đưa hộp số sàn trở lại trên một số dòng xe giới hạn của hãng trong tương lai. Đây được xem là bước đi mang tính biểu tượng, nhằm phục vụ nhóm khách hàng đam mê cảm giác lái thuần cơ học – những người luôn trân trọng giá trị truyền thống và sự kết nối trực tiếp giữa người lái và cỗ máy vận hành. Dù chưa có xác nhận chính thức, động thái này cho thấy Ferrari đang cân nhắc nghiêm túc việc tái hiện di sản hộp số sàn kiểu rãnh vốn đã gắn liền với tên tuổi của hãng từ thập niên 1950.

Ferrari cân nhắc đưa hộp số sàn trở lại: Biểu tượng cơ khí của quá khứ có thể tái sinh trong tương lai

Hơn một thập kỷ đã trôi qua kể từ khi Ferrari chính thức khép lại kỷ nguyên của hộp số sàn, với mẫu California là chiếc xe cuối cùng được trang bị hộp số tay kiểu rãnh (gated manual gearbox) – một biểu tượng cơ khí từng làm nên bản sắc của thương hiệu siêu xe nước Ý. Đáng chú ý, chỉ có đúng 3 chiếc Ferrari California số sàn được xuất xưởng trong tổng số khoảng 17.000 xe, cho thấy mức độ hạn chế và ít được khách hàng lựa chọn. Chính thực tế này đã khiến Ferrari ra quyết định ngừng hoàn toàn loại hộp số thuần cơ này từ năm 2012.

Hộp số sàn trên mẫu Ferrari F40, được sản xuất từ năm 1987 - 1992.

Tuy nhiên, mới đây, trong một chia sẻ với CarSales, ông Gianmaria Fulgenzi Giám đốc Phát triển Sản phẩm của Ferrari đã bất ngờ hé lộ khả năng hộp số sàn có thể sẽ trở lại trong tương lai. Theo ông, các dòng xe hiện đại của Ferrari đang dần tiệm cận giới hạn về hiệu suất vận hành, và điều đó khiến hãng cân nhắc việc mang trở lại hộp số sàn  không chỉ như một giải pháp kỹ thuật, mà còn là cách để phục vụ nhóm khách hàng giàu đam mê với trải nghiệm lái thuần khiết.

Trước đây, Ferrari từng kiên quyết nói không với hộp số sàn vì cho rằng loại hộp số này làm giảm hiệu suất tổng thể và không phù hợp với định hướng tối ưu hóa hiệu năng. Tuy nhiên, trong bối cảnh nhu cầu từ cộng đồng sưu tầm và đam mê siêu xe ngày càng tăng, hộp số sàn  đặc biệt là loại hộp số rãnh huyền thoại – đang dần được nhìn nhận như một di sản văn hóa đáng giá, hơn là một yếu tố kỹ thuật lỗi thời.

Nhiều khả năng, nếu được hồi sinh, hộp số sàn sẽ chỉ xuất hiện trên các phiên bản giới hạn đặc biệt, điển hình như mẫu Daytona SP3 – một trong những siêu phẩm đắt đỏ nhất hiện nay với giá khởi điểm lên tới 2,25 triệu USD. Với kiểu sang số rãnh kim loại sắc sảo, cùng cảm giác gài số “chắc nịch”, âm thanh cơ khí đầy mê hoặc và độ phản hồi tức thì, hộp số sàn từng là yếu tố tạo nên bản sắc lái thuần chất cho Ferrari từ những năm 1950.

Việc tái xuất hộp số sàn  dù chỉ trong giới hạn sản xuất nhỏ  vẫn được xem là một tín hiệu tích cực cho cộng đồng yêu xe trên toàn cầu. Giới phân tích cho rằng, nếu Ferrari nhận thấy tiềm năng lợi nhuận từ các phiên bản số sàn siêu hiếm, hãng hoàn toàn có thể mở rộng quy mô sản xuất trong tương lai gần, tạo nên một dòng sản phẩm vừa mang tính sưu tầm cao, vừa tái hiện trọn vẹn tinh thần lái đậm chất cơ khí đã từng làm nên tên tuổi của thương hiệu "ngựa chồm".

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Khám phá FOTON T25: "Bước tiến mới" nào đang định hình lại tương lai xe thương mại?

FOTON T25 mẫu xe tải nhẹ thế hệ mới của VEAM đang dần khẳng định vị thế trên thị trường nhờ thiết kế tối ưu và ứng dụng công nghệ hiện đại, đáp ứng hiệu quả nhu cầu vận chuyển của người dùng hiện nay.

Mercedes-Benz 190 SL của vua cà phê Việt có giá 9,2 tỷ đồng

Mercedes-Benz 190 SL còn được xem là tiểu Mercedes-Benz 300 SL và số lượng xe ở Việt Nam không vượt quá 2 bàn tay, nhưng 1 người đam mê xe cổ đã mua hẳn 2 chiếc để sưu tập.

Lỗ 900 USD mỗi xe, Xiaomi vẫn tiếp tục đầu tư mạnh vào ô tô điện như thế nào?

Xiaomi vừa công bố báo cáo tài chính quý I tại Trung Quốc, ghi nhận tổng số 75.869 chiếc xe đã được giao đến tay khách hàng, đồng thời báo cáo khoản lỗ 500 triệu nhân dân tệ trong cùng kỳ.

Lexus ES 2025 chính thức ra mắt tại Thượng Hải

Với vị thế là dòng sedan bán chạy nhất của Lexus tại thị trường Việt Nam, nhiều chuyên gia nhận định rằng Lexus ES 2025 thế hệ mới vừa ra mắt nhiều khả năng sẽ sớm được phân phối chính hãng tại Việt Nam trong thời gian tới.

Giá xe Toyota Avanza Premio mới nhất tháng 10/2024

Với mức hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ của hãng, nếu trừ thẳng vào giá bán, chi phí mua xe Toyota Avanza Premio MT hiện chỉ còn 530 triệu đồng.

Có thể bạn quan tâm