Ferrari cân nhắc đưa hộp số sàn trở lại sau hơn một thập kỷ vắng bóng

Ferrari cân nhắc đưa hộp số sàn trở lại: Biểu tượng cơ khí của quá khứ có thể tái sinh trong tương lai

Hơn một thập kỷ đã trôi qua kể từ khi Ferrari chính thức khép lại kỷ nguyên của hộp số sàn, với mẫu California là chiếc xe cuối cùng được trang bị hộp số tay kiểu rãnh (gated manual gearbox) – một biểu tượng cơ khí từng làm nên bản sắc của thương hiệu siêu xe nước Ý. Đáng chú ý, chỉ có đúng 3 chiếc Ferrari California số sàn được xuất xưởng trong tổng số khoảng 17.000 xe, cho thấy mức độ hạn chế và ít được khách hàng lựa chọn. Chính thực tế này đã khiến Ferrari ra quyết định ngừng hoàn toàn loại hộp số thuần cơ này từ năm 2012.

Hộp số sàn trên mẫu Ferrari F40, được sản xuất từ năm 1987 - 1992.

Novitec Esteso nâng tầm Ferrari Purosangue với thiết kế thân rộng ấn tượng Ferrari Purosangue Novitec Esteso được nâng cấp với thân xe mở rộng thêm 60 mm, kết hợp cùng động cơ hiệu suất cao, nâng công suất tối đa lên 755 mã lực, mang đến diện mạo mạnh mẽ và khả năng vận hành vượt trội.

Tuy nhiên, mới đây, trong một chia sẻ với CarSales, ông Gianmaria Fulgenzi Giám đốc Phát triển Sản phẩm của Ferrari đã bất ngờ hé lộ khả năng hộp số sàn có thể sẽ trở lại trong tương lai. Theo ông, các dòng xe hiện đại của Ferrari đang dần tiệm cận giới hạn về hiệu suất vận hành, và điều đó khiến hãng cân nhắc việc mang trở lại hộp số sàn  không chỉ như một giải pháp kỹ thuật, mà còn là cách để phục vụ nhóm khách hàng giàu đam mê với trải nghiệm lái thuần khiết.

Rò rỉ giá siêu xe thuần điện đầu tiên của Ferrari có giá không dưới nửa triệu USD Các nguồn tin cho hay siêu xe chạy điện đầu tiên của Ferrari dự kiến có giá không dưới nửa triệu USD.

Giật mình trước giá bán Ferrari 250 GTO 1962: quy đổi lên tới 1.215 tỷ đồng Chiếc Ferrari 250 GTO đời 1962 vừa được bán với mức giá cao bất ngờ, lập nên kỷ lục “chiếc Ferrari đắt nhất từng được bán đấu giá”.

Trước đây, Ferrari từng kiên quyết nói không với hộp số sàn vì cho rằng loại hộp số này làm giảm hiệu suất tổng thể và không phù hợp với định hướng tối ưu hóa hiệu năng. Tuy nhiên, trong bối cảnh nhu cầu từ cộng đồng sưu tầm và đam mê siêu xe ngày càng tăng, hộp số sàn  đặc biệt là loại hộp số rãnh huyền thoại – đang dần được nhìn nhận như một di sản văn hóa đáng giá, hơn là một yếu tố kỹ thuật lỗi thời.

Nhiều khả năng, nếu được hồi sinh, hộp số sàn sẽ chỉ xuất hiện trên các phiên bản giới hạn đặc biệt, điển hình như mẫu Daytona SP3 – một trong những siêu phẩm đắt đỏ nhất hiện nay với giá khởi điểm lên tới 2,25 triệu USD. Với kiểu sang số rãnh kim loại sắc sảo, cùng cảm giác gài số “chắc nịch”, âm thanh cơ khí đầy mê hoặc và độ phản hồi tức thì, hộp số sàn từng là yếu tố tạo nên bản sắc lái thuần chất cho Ferrari từ những năm 1950.

Việc tái xuất hộp số sàn  dù chỉ trong giới hạn sản xuất nhỏ  vẫn được xem là một tín hiệu tích cực cho cộng đồng yêu xe trên toàn cầu. Giới phân tích cho rằng, nếu Ferrari nhận thấy tiềm năng lợi nhuận từ các phiên bản số sàn siêu hiếm, hãng hoàn toàn có thể mở rộng quy mô sản xuất trong tương lai gần, tạo nên một dòng sản phẩm vừa mang tính sưu tầm cao, vừa tái hiện trọn vẹn tinh thần lái đậm chất cơ khí đã từng làm nên tên tuổi của thương hiệu "ngựa chồm".