BYD mạnh tay giảm giá xe điện, mức cao nhất gần 100 triệu đồng

Thứ Sáu, 06/06/2025 - 13:37 - loanpd

Hai mẫu xe thuần điện là Atto 3 và Seal được BYD giảm giá từ 20 - 80 triệu đồng trong tháng 6.

BYD Seal là mẫu xe thuần điện hiếm hoi trong phân khúc sedan cỡ D tại Việt Nam. Ảnh: BYD.

Cụ thể, hai phiên bản BYD Atto 3 Dynamic và Premium lần lượt giảm giá 80 triệu và 20 triệu đồng, giá mới còn 686 triệu và 866 triệu đồng.

Giá khởi điểm 686 triệu đồng sau ưu đãi của BYD Atto 3 ở mức thấp so với mặt bằng chung xe SUV cỡ C. Các mẫu xe xăng ăn khách như Mazda CX-5 có giá khởi điểm 749 triệu đồng, còn Ford Territory là 759 triệu đồng.

Đối thủ trực tiếp của Atto 3 ở nhóm xe thuần điện là VinFast VF 7 hiện có giá từ 799 - 969 triệu đồng. riêng phiên bản giữa là VF 7 Plus đang được giảm 50 triệu đồng, giá mới còn 899 triệu đồng.

Tất cả phiên bản BYD Seal, gồm Advanced và Performance, đều được giảm giá trực tiếp 60 triệu đồng, giá mới còn 1,059 tỷ và 1,299 tỷ đồng.

Seal là lựa chọn xe thuần điện hiếm hoi trong phân khúc sedan cỡ D. Ở phân khúc này, Kia K5 (từ 859 - 999 triệu), Mazda6 (từ 769 - 899 triệu) là những mẫu xe xăng thuộc khoảng giá rẻ.

Trong khi đó, Toyota Camry hiện là mẫu sedan cỡ D bán chạy nhất. Phiên bản máy xăng có giá niêm yết 1,232 tỷ đồng, còn 2 mẫu dùng hệ truyền động hybrid giá lần lượt là 1,472 tỷ và 1,542 tỷ đồng.

Song song với chương trình giảm giá, cả hai mẫu BYD Atto 3 và Seal đều đi kèm quà tặng miễn phí gói bảo dưỡng tiêu chuẩn 6 năm, trị giá 6 triệu đồng.

BYD hiện là nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới tính theo sản lượng bán ra và đang tích cực mở rộng hiện diện toàn cầu. Tại Việt Nam, hãng đặt mục tiêu không chỉ tập trung vào phân khúc cao cấp mà còn muốn chiếm lĩnh thị phần xe đô thị – nơi người dùng lần đầu tiếp cận xe điện.

Việc giảm giá lần này được xem là bước đi nhằm tăng sức hút với người tiêu dùng Việt, đồng thời giúp BYD cạnh tranh tốt hơn với các mẫu xe điện nội địa và nhập khẩu.

Chương trình giảm giá mạnh tay của BYD không chỉ mang lại lợi ích thiết thực cho người tiêu dùng mà còn cho thấy áp lực cạnh tranh ngày càng lớn trên thị trường xe điện tại Việt Nam. Nếu xu hướng này tiếp tục, người dùng có thể kỳ vọng vào giá xe điện ngày càng hợp lý hơn trong thời gian tới.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Geely tấn công thị trường Việt: Coolray, Monjaro và EX5 có gì đặc biệt?

Tập đoàn ô tô hàng đầu thế giới Geely đã chính thức gia nhập thị trường Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược mở rộng toàn cầu. Sự kiện ra mắt không chỉ thể hiện cam kết đầu tư lâu dài mà còn khẳng định tham vọng mang đến cho khách hàng Việt những sản phẩm chất lượng cao, tích hợp công nghệ tiên tiến. Ngay sau khi ra mắt, Geely Việt Nam đã giới thiệu ba mẫu xe đầu tiên, bao gồm Coolray, Monjaro và mẫu xe điện hoàn toàn EX5, hứa hẹn tạo nên sự cạnh tranh mạnh mẽ trong các phân khúc SUV và xe điện tại Việt Nam.

Honda cắt giảm sản xuất ô tô ở Thái Lan: Bước đi chiến lược mới

Honda vừa thông báo sẽ giảm số lượng cơ sở sản xuất tại Thái Lan từ 2 xuống còn 1, chỉ duy trì hoạt động tại nhà máy ở Prachin Buri từ năm 2025.

Bùng nổ xe hybrid tại châu Âu: Tương lai của ngành ô tô đã bắt đầu?

Mặc dù doanh số bán xe mới trên toàn Liên minh châu Âu ghi nhận sự sụt giảm, Toyota lại nổi bật với mức tăng trưởng ấn tượng, nhờ chiến lược tập trung vào dòng xe hybrid – phân khúc đang dẫn đầu xu hướng tại khu vực này.

Toyota đổi tên xe điện và nâng cấp pin: Chiến lược mới để hút khách?

Tại thị trường Mỹ, Toyota chính thức rút gọn tên gọi của mẫu xe điện bZ4X thành “bZ” nhằm tạo sự nhận diện dễ dàng hơn. Đồng thời, phiên bản mới được trang bị gói pin lithium-ion dung lượng lớn, giúp tăng phạm vi hoạt động tối đa lên tới 505 km chỉ sau một lần sạc. Bên cạnh đó, công suất vận hành cũng được cải thiện đáng kể, mang lại trải nghiệm lái mạnh mẽ và linh hoạt hơn cho người dùng.

Trong tháng 3/2024 Ô tô nhập khẩu bật tăng

Theo số liệu thống kê Tổng cục Hải quan vừa công bố, tháng 3 cả nước nhập khẩu 15.860 ô tô nguyên chiếc, tổng kim ngạch 330 triệu USD.

Có thể bạn quan tâm