Ford Focus ST bị khai tử: Kết thúc một biểu tượng hot hatch?

Thứ Ba, 10/06/2025 - 11:26 - tienkm

Ford sẽ chính thức ngừng sản xuất mẫu Focus ST vào tháng 11 tới, khép lại hành trình hơn hai thập kỷ của một trong những biểu tượng đáng nhớ nhất trong phân khúc hatchback hiệu suất cao. Đây được xem là dấu mốc quan trọng, đánh dấu sự kết thúc của một kỷ nguyên xe thể thao cỡ nhỏ từng làm say lòng không ít tín đồ đam mê tốc độ.

Ford Focus ST: Biểu tượng hot hatch đang dần khép lại một chương huy hoàng

Trong thế giới xe hiệu suất cao, Ford Focus ST thế hệ thứ hai (2005–2012) từng là cái tên không thể thiếu. Phiên bản với màu cam đặc trưng không chỉ thu hút ánh nhìn, mà còn đại diện cho một thời kỳ hoàng kim của dòng hatchback thể thao – nhỏ gọn, mạnh mẽ và đậm chất cá tính.

Focus ST từng là một trong những mẫu xe được yêu thích nhất của Ford tại châu Âu. Mẫu xe này ghi điểm nhờ cảm giác lái sống động, hệ dẫn động cầu trước linh hoạt, động cơ tăng áp đầy uy lực cùng hộp số sàn  một cấu hình ngày càng hiếm trong thời đại số hóa. Với chỉ khoảng 170 chiếc Focus ST mới còn lại trong kho tại Anh và không còn kế hoạch sản xuất thêm, mẫu xe này sắp chính thức trở thành hàng hiếm.

Đáng tiếc, Ford hiện không có ý định phát triển thế hệ tiếp theo cho Focus ST. Thay vào đó, hãng đang ưu tiên chiến lược chuyển dịch sang xe điện và SUV  phân khúc mang lại lợi nhuận cao hơn. Lần lượt những cái tên quen thuộc như Mondeo, Fiesta và giờ là Focus đang dần rời khỏi dây chuyền sản xuất, khép lại một giai đoạn rực rỡ của Ford với các dòng xe du lịch truyền thống.

Ở phía sau, Focus ST nổi bật với cụm đèn hậu đặc trưng, cánh gió thể thao và hệ thống ống xả kép. Thiết kế đậm chất khí động học này không chỉ mang lại vẻ ngoài khỏe khoắn mà còn góp phần cải thiện hiệu suất vận hành.

Kể từ lần đầu ra mắt năm 2002, Focus ST đã trải qua bốn thế hệ, mỗi phiên bản đều duy trì được tinh thần thể thao trong hình hài của một chiếc hatchback đa dụng. Từ khối động cơ 2.0L hút khí tự nhiên đến động cơ 2.3L EcoBoost tăng áp cho công suất 276 mã lực, Focus ST luôn là mẫu xe mang lại cảm giác lái thuần khiết – điều mà nhiều người yêu xe vẫn luôn kiếm tìm.

Việc Focus ST bị khai tử không chỉ là dấu chấm hết cho một dòng xe, mà còn là hồi kết của một phong cách sống – nơi tốc độ, khả năng kiểm soát và cảm xúc sau vô lăng luôn đặt lên hàng đầu. Với nhiều người đam mê, Focus ST không đơn thuần là phương tiện, mà là một biểu tượng của tuổi trẻ và đam mê bất tận với cảm giác lái thực thụ.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Suzuki Jimny bất ngờ bán ra tại Việt Nam

Hiện chưa rõ giá bán của Suzuki Jimny tại Việt Nam là bao nhiêu song mới đây, hãng đã báo cáo doanh số về mẫu xe này.

BMW XM vừa ra mắt đã đứng trước nguy cơ bị khai tử

BMW XM có khả năng cao sẽ dừng sản xuất vào năm 2028. Đồng thời, kế hoạch ra mắt phiên bản thuần điện của dòng xe này cũng đã chính thức bị hủy bỏ. Quyết định này phản ánh sự thay đổi trong chiến lược và định hướng phát triển của BMW, hướng tới những mẫu xe tiên tiến và thân thiện với môi trường hơn.

Toyota triệu hồi gần 3.600 xe Wigo tại Việt Nam do lỗi hệ thống phanh

Trên một số mẫu Toyota Wigo, hiệu suất phanh có thể suy giảm nếu người lái thường xuyên sử dụng phanh khi di chuyển ở tốc độ thấp, đặc biệt trong điều kiện tắc đường hoặc địa hình đồi núi.

Mitsubishi ưu đãi lớn cho nhiều mẫu xe trong tháng 7

Các mẫu Attrage, Xpander, Xpander Cross, Triton và Xforce được khuyến mãi 50% lệ phí trước bạ, tặng phiếu nhiên liệu, phụ kiện vào tháng 7.

Hyundai Tucson bản thể thao N Line có gì đặc biệt tại Việt Nam?

N Line là biến thể mang đậm dấu ấn thể thao của mẫu SUV cỡ C Hyundai Tucson, được phân phối tại thị trường Việt Nam với mức giá niêm yết 989 triệu đồng.

Có thể bạn quan tâm