Ford Focus ST bị khai tử: Kết thúc một biểu tượng hot hatch?
Thứ Ba, 10/06/2025 - 11:26 - tienkm

Ford Focus ST: Biểu tượng hot hatch đang dần khép lại một chương huy hoàng
Trong thế giới xe hiệu suất cao, Ford Focus ST thế hệ thứ hai (2005–2012) từng là cái tên không thể thiếu. Phiên bản với màu cam đặc trưng không chỉ thu hút ánh nhìn, mà còn đại diện cho một thời kỳ hoàng kim của dòng hatchback thể thao – nhỏ gọn, mạnh mẽ và đậm chất cá tính.
Focus ST từng là một trong những mẫu xe được yêu thích nhất của Ford tại châu Âu. Mẫu xe này ghi điểm nhờ cảm giác lái sống động, hệ dẫn động cầu trước linh hoạt, động cơ tăng áp đầy uy lực cùng hộp số sàn một cấu hình ngày càng hiếm trong thời đại số hóa. Với chỉ khoảng 170 chiếc Focus ST mới còn lại trong kho tại Anh và không còn kế hoạch sản xuất thêm, mẫu xe này sắp chính thức trở thành hàng hiếm.

Đáng tiếc, Ford hiện không có ý định phát triển thế hệ tiếp theo cho Focus ST. Thay vào đó, hãng đang ưu tiên chiến lược chuyển dịch sang xe điện và SUV phân khúc mang lại lợi nhuận cao hơn. Lần lượt những cái tên quen thuộc như Mondeo, Fiesta và giờ là Focus đang dần rời khỏi dây chuyền sản xuất, khép lại một giai đoạn rực rỡ của Ford với các dòng xe du lịch truyền thống.
Ở phía sau, Focus ST nổi bật với cụm đèn hậu đặc trưng, cánh gió thể thao và hệ thống ống xả kép. Thiết kế đậm chất khí động học này không chỉ mang lại vẻ ngoài khỏe khoắn mà còn góp phần cải thiện hiệu suất vận hành.
Kể từ lần đầu ra mắt năm 2002, Focus ST đã trải qua bốn thế hệ, mỗi phiên bản đều duy trì được tinh thần thể thao trong hình hài của một chiếc hatchback đa dụng. Từ khối động cơ 2.0L hút khí tự nhiên đến động cơ 2.3L EcoBoost tăng áp cho công suất 276 mã lực, Focus ST luôn là mẫu xe mang lại cảm giác lái thuần khiết – điều mà nhiều người yêu xe vẫn luôn kiếm tìm.
Việc Focus ST bị khai tử không chỉ là dấu chấm hết cho một dòng xe, mà còn là hồi kết của một phong cách sống – nơi tốc độ, khả năng kiểm soát và cảm xúc sau vô lăng luôn đặt lên hàng đầu. Với nhiều người đam mê, Focus ST không đơn thuần là phương tiện, mà là một biểu tượng của tuổi trẻ và đam mê bất tận với cảm giác lái thực thụ.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Các nhà sản xuất ô tô đổ xô săn lùng “thép xanh” trung hoà carbon
Nếu không có nguồn cung cấp hydro xanh quy mô lớn, thép xanh vẫn được sản xuất bằng khí đốt tự nhiên. Các nhà sản xuất ô tô và thép trên thế giới hiện đang ký kết các thỏa thuận về thép xanh và sử dụng chúng để quảng bá thông tin về môi trường của họ. Vấn đề là thép vẫn đang được rèn bằng nhiên liệu hóa thạch và chưa rõ điều đó có thể thay đổi trong bao lâu.
Loạt SUV ra mắt nửa đầu năm 2025 tầm giá 1 tỷ đồng, tân binh nào gây bất ngờ?
Hãng xe Chery lên kế hoạch xây nhà máy xe điện tại Việt Nam
Xe lướt đắt hơn xe mới trong mùa giá ôtô chạm đáy
Siêu xe Lamborghini Urus lột xác ấn tượng với gói độ mới
Có thể bạn quan tâm
-
Nâng cấp trợ lý ảo trên xe điện VinFast chỉ từ 799.000 đồngVinFast chính thức ra mắt gói dịch vụ phần mềm thông minh VF Connect với nhiều tuỳ chọn nâng cao và cá nhân hoá, cung cấp cho các dòng xe từ VF 6 trở lên. -
Những quy định nổi bật về ô tô có hiệu lực từ năm 2026Ưu đãi thuế với xe có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, cấp tỉnh quyết định giá tính lệ phí trước bạ hay xe Hybrid được giảm thuế Tiêu thụ đặc biệt... là những chính sách nổi bật sẽ có hiệu lực trong năm 2026. -
VinFast có thể bán xe hybrid từ năm sauCác mẫu VF 8, VF 9 có thể thêm biến thể dùng động cơ xăng để chạy máy phát điện, trong 2026. -
Toyota vẫn là hãng xe xăng, dầu bán chạy nhất Việt NamToyota bán gần 72.000 xe trong 2025, tăng 8% so với 2024, trong đó Vios và Yaris Cross bán chạy nhất, đóng góp gần 40% tổng doanh số. -
Lamborghini đạt doanh số cao nhất mọi thời đạiDù nền kinh tế toàn cầu có nhiều biến động nhưng năm 2025, doanh số bán hàng của thương hiệu Lamborghini đã tăng vọt, lên mức cao nhất mọi thời đại.
Bình luận