Ford Focus ST bị khai tử: Kết thúc một biểu tượng hot hatch?
Thứ Ba, 10/06/2025 - 11:26 - tienkm

Ford Focus ST: Biểu tượng hot hatch đang dần khép lại một chương huy hoàng
Trong thế giới xe hiệu suất cao, Ford Focus ST thế hệ thứ hai (2005–2012) từng là cái tên không thể thiếu. Phiên bản với màu cam đặc trưng không chỉ thu hút ánh nhìn, mà còn đại diện cho một thời kỳ hoàng kim của dòng hatchback thể thao – nhỏ gọn, mạnh mẽ và đậm chất cá tính.
Focus ST từng là một trong những mẫu xe được yêu thích nhất của Ford tại châu Âu. Mẫu xe này ghi điểm nhờ cảm giác lái sống động, hệ dẫn động cầu trước linh hoạt, động cơ tăng áp đầy uy lực cùng hộp số sàn một cấu hình ngày càng hiếm trong thời đại số hóa. Với chỉ khoảng 170 chiếc Focus ST mới còn lại trong kho tại Anh và không còn kế hoạch sản xuất thêm, mẫu xe này sắp chính thức trở thành hàng hiếm.

Đáng tiếc, Ford hiện không có ý định phát triển thế hệ tiếp theo cho Focus ST. Thay vào đó, hãng đang ưu tiên chiến lược chuyển dịch sang xe điện và SUV phân khúc mang lại lợi nhuận cao hơn. Lần lượt những cái tên quen thuộc như Mondeo, Fiesta và giờ là Focus đang dần rời khỏi dây chuyền sản xuất, khép lại một giai đoạn rực rỡ của Ford với các dòng xe du lịch truyền thống.
Ở phía sau, Focus ST nổi bật với cụm đèn hậu đặc trưng, cánh gió thể thao và hệ thống ống xả kép. Thiết kế đậm chất khí động học này không chỉ mang lại vẻ ngoài khỏe khoắn mà còn góp phần cải thiện hiệu suất vận hành.
Kể từ lần đầu ra mắt năm 2002, Focus ST đã trải qua bốn thế hệ, mỗi phiên bản đều duy trì được tinh thần thể thao trong hình hài của một chiếc hatchback đa dụng. Từ khối động cơ 2.0L hút khí tự nhiên đến động cơ 2.3L EcoBoost tăng áp cho công suất 276 mã lực, Focus ST luôn là mẫu xe mang lại cảm giác lái thuần khiết – điều mà nhiều người yêu xe vẫn luôn kiếm tìm.
Việc Focus ST bị khai tử không chỉ là dấu chấm hết cho một dòng xe, mà còn là hồi kết của một phong cách sống – nơi tốc độ, khả năng kiểm soát và cảm xúc sau vô lăng luôn đặt lên hàng đầu. Với nhiều người đam mê, Focus ST không đơn thuần là phương tiện, mà là một biểu tượng của tuổi trẻ và đam mê bất tận với cảm giác lái thực thụ.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Lô xe Omoda đầu tiên về Việt Nam nhập khẩu từ Trung Quốc
Tại triển lãm Ô tô Việt Nam 2024 một loạt xe mới sắp ra mắt
Thương hiệu xe sang Trung Quốc gia nhập thị trường ô tô Việt
Đại lý báo giá Honda CR-V 2024 thấp hơn so với dự kiến, bản cao nhất chưa tới 1.2 tỷ đồng
Trước ngày ra mắt, các tư vấn bán hàng Honda cho biết giá bán của Honda CR-V sẽ có mức khởi điểm từ 850 triệu đồng khiến không ít người bất ngờ.
Hơn 16.000 xe Range Rover bị triệu hồi vì gặp lỗi hệ thống treo
Có thể bạn quan tâm
-
Ra mắt Hyundai Stargazer, giá từ 569 triệuHyundai Stargazer bản nâng cấp ra mắt tại Việt Nam được nâng gầm, thay đổi thiết kế theo hướng SUV, bổ sung ADAS và giữ động cơ 1.5L, giá từ 569 triệu đồng. -
BMW M2 được trang bị gói độ để tham gia đường đuaBMW ra mắt gói độ M Performance Track Kit cho M2, tập trung vào khí động học và hệ treo để rút ngắn thời gian trên đường đua. Gói độ này có thể lắp cho xe mới lẫn xe đang sử dụng. -
Honda CR-V hybrid có thêm phiên bản sản xuất tại Việt NamBản nâng cấp của Honda CR-V e:HEV thế hệ thứ 6 bổ sung phiên bản e:HEV L, đồng thời trang bị hệ thống chuyển số nút bấm trên các bản hybrid, bán ra từ 11/2. -
Doanh thu VinFast năm 2025 tăng gấp đôiVinFast công bố kết quả tài chính chưa kiểm toán năm 2025 với tổng doanh thu đạt 90.427,6 tỷ đồng, tăng 105,4% so với 2024. -
Ra mắt Mazda cx - 6 e tại Thái Lan cạnh tranh xe điện với Tesla Model YMazda CX-6e được xem như phiên bản điện của CX-5, đã chính thức ra mắt tại Thái Lan. Với thiết kế hiện đại và hiệu suất mạnh mẽ, xe điện Mazda CX-6e hứa hẹn sẽ là đối thủ đáng gờm của Tesla Model Y trong phân khúc xe điện.
Bình luận