Ford Focus ST bị khai tử: Kết thúc một biểu tượng hot hatch?

Thứ Ba, 10/06/2025 - 11:26 - tienkm

Ford sẽ chính thức ngừng sản xuất mẫu Focus ST vào tháng 11 tới, khép lại hành trình hơn hai thập kỷ của một trong những biểu tượng đáng nhớ nhất trong phân khúc hatchback hiệu suất cao. Đây được xem là dấu mốc quan trọng, đánh dấu sự kết thúc của một kỷ nguyên xe thể thao cỡ nhỏ từng làm say lòng không ít tín đồ đam mê tốc độ.

Ford Focus ST: Biểu tượng hot hatch đang dần khép lại một chương huy hoàng

Trong thế giới xe hiệu suất cao, Ford Focus ST thế hệ thứ hai (2005–2012) từng là cái tên không thể thiếu. Phiên bản với màu cam đặc trưng không chỉ thu hút ánh nhìn, mà còn đại diện cho một thời kỳ hoàng kim của dòng hatchback thể thao – nhỏ gọn, mạnh mẽ và đậm chất cá tính.

Focus ST từng là một trong những mẫu xe được yêu thích nhất của Ford tại châu Âu. Mẫu xe này ghi điểm nhờ cảm giác lái sống động, hệ dẫn động cầu trước linh hoạt, động cơ tăng áp đầy uy lực cùng hộp số sàn  một cấu hình ngày càng hiếm trong thời đại số hóa. Với chỉ khoảng 170 chiếc Focus ST mới còn lại trong kho tại Anh và không còn kế hoạch sản xuất thêm, mẫu xe này sắp chính thức trở thành hàng hiếm.

Đáng tiếc, Ford hiện không có ý định phát triển thế hệ tiếp theo cho Focus ST. Thay vào đó, hãng đang ưu tiên chiến lược chuyển dịch sang xe điện và SUV  phân khúc mang lại lợi nhuận cao hơn. Lần lượt những cái tên quen thuộc như Mondeo, Fiesta và giờ là Focus đang dần rời khỏi dây chuyền sản xuất, khép lại một giai đoạn rực rỡ của Ford với các dòng xe du lịch truyền thống.

Ở phía sau, Focus ST nổi bật với cụm đèn hậu đặc trưng, cánh gió thể thao và hệ thống ống xả kép. Thiết kế đậm chất khí động học này không chỉ mang lại vẻ ngoài khỏe khoắn mà còn góp phần cải thiện hiệu suất vận hành.

Kể từ lần đầu ra mắt năm 2002, Focus ST đã trải qua bốn thế hệ, mỗi phiên bản đều duy trì được tinh thần thể thao trong hình hài của một chiếc hatchback đa dụng. Từ khối động cơ 2.0L hút khí tự nhiên đến động cơ 2.3L EcoBoost tăng áp cho công suất 276 mã lực, Focus ST luôn là mẫu xe mang lại cảm giác lái thuần khiết – điều mà nhiều người yêu xe vẫn luôn kiếm tìm.

Việc Focus ST bị khai tử không chỉ là dấu chấm hết cho một dòng xe, mà còn là hồi kết của một phong cách sống – nơi tốc độ, khả năng kiểm soát và cảm xúc sau vô lăng luôn đặt lên hàng đầu. Với nhiều người đam mê, Focus ST không đơn thuần là phương tiện, mà là một biểu tượng của tuổi trẻ và đam mê bất tận với cảm giác lái thực thụ.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Nhiều mẫu ô tô bình dân giảm giá hàng trăm triệu đồng

Nhiều ô tô bình dân cả lắp ráp lẫn nhập khẩu đang được ưu đãi, giảm giá hàng trăm triệu đồng để thu hút khách hàng.

Thế giới đã sản xuất bao nhiêu Pin cho xe điện trong năm 2024?

Năm 2024, số lượng ô tô điện chở khách toàn cầu tăng 26,1%, nhờ sự phổ biến của xe điện và xe hybrid sạc điện, kéo theo nhu cầu lớn về pin EV.

Việt Nam nhập khẩu ô tô từ nước nào nhiều nhất?

Sau khoảng thời gian giữ vị trí số 1, Thái Lan chỉ còn là thị trường nhập khẩu ô tô lớn thứ hai của Việt Nam, vị trí đầu bảng đã thuộc về Indonesia.

Hé lộ kế hoạch mở rộng thần tốc của VinFast với hơn 60 showroom tại Philippines

Tại Triển lãm Ôtô Quốc tế Manila (MIAS) 2025 diễn ra ngày 11/4, VinFast chính thức công bố thỏa thuận hợp tác với 6 đối tác phân phối chiến lược nhằm phát triển hệ thống showroom trên khắp Philippines. Đây được xem là bước đi quan trọng trong kế hoạch mở rộng mạng lưới bán hàng và củng cố hiện diện thương hiệu tại một trong những thị trường trọng điểm của khu vực Đông Nam Á.

Xe điện Volvo EX30 sẽ được lắp ráp ở Malaysia

Volvo EX30 sẽ được lắp ráp tại Malaysia vào năm 2025 nhưng chưa rõ có xuất khẩu đi các nước trong khu vực hay không.

Có thể bạn quan tâm