BYD Atto 3 Facelift chính thức lộ diện: Nâng cấp thiết kế, trang bị gói trợ lái "Mắt thần" ADAS

Thứ Bảy, 22/02/2025 - 10:13 - tienkm

BYD Atto 3 bản facelift chính thức lộ diện trước thềm ra mắt, sau khi xuất hiện trong dữ liệu đăng kiểm.

BYD Atto 3 phiên bản nâng cấp vừa được công bố với những cải tiến đáng chú ý về thiết kế và công nghệ hỗ trợ lái. Tại thị trường Trung Quốc, mẫu SUV điện này sẽ tiếp tục được phân phối dưới tên gọi Yuan Plus. Dù BYD gọi đây là thế hệ thứ hai, thực tế Atto 3 2025 chỉ là bản facelift của thế hệ hiện tại, với một số tinh chỉnh về thẩm mỹ và công nghệ.

Thiết kế phần đầu xe được làm mới với cản trước thể thao, tích hợp camera cùng hốc gió hình thang lớn hơn, tạo cảm giác mạnh mẽ và năng động. Đèn pha vẫn giữ nguyên, kết hợp với thanh mạ crôm "Râu rồng" đặc trưng. Ngoài ra, xe có tùy chọn màu ngoại thất mới, cùng chi tiết trụ D sơn đen, mang đến diện mạo hiện đại hơn. Phía sau, Atto 3 nâng cấp được trang bị cánh gió trên mui mới, đèn phanh kép và cụm đèn hậu có họa tiết nút thắt Trung Hoa, tích hợp đèn báo rẽ hiệu ứng động.

Một trong những điểm nâng cấp quan trọng nhất trên Atto 3 mới là hệ thống hỗ trợ lái God's Eye C (DiSus 100). Xe được trang bị tổng cộng 29 cảm biến, bao gồm:

  • Khối ba camera gắn dưới kính chắn gió
  • 4 camera quan sát xung quanh
  • 5 camera tầm xa
  • 5 radar sóng mm
  • 12 radar siêu âm

Công nghệ này cho phép xe hỗ trợ 10 chế độ điều hướng tốc độ cao và 6 chế độ đỗ xe thông minh, nâng cao độ an toàn và tiện lợi khi vận hành.

BYD Atto 3 hiện tại có kích thước (D x R x C) 4.455 x 1.875 x 1.615 mm, chiều dài cơ sở 2.720 mm. Xe sử dụng một động cơ điện đặt trước, công suất 150 kW (201 mã lực). Có hai tùy chọn pin LFP:

  • 49,9 kWh, phạm vi hoạt động 430 km (chuẩn CLTC)
  • 60,5 kWh, phạm vi hoạt động 510 km (chuẩn CLTC)

BYD vẫn chưa tiết lộ chi tiết về nội thất, nhưng với những nâng cấp về thiết kế và công nghệ, Atto 3 facelift hứa hẹn sẽ tiếp tục là một lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc SUV điện tại nhiều thị trường, trong đó có Việt Nam.

 

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Xe điện mini giá rẻ của Trung Quốc tràn ngập đường phố châu Âu

Xe điện giá rẻ từng phổ biến ở các thị trấn nông thôn của Trung Quốc thì nay đang ngày càng được ưa chuộng ở các thành phố châu Âu, đặc biệt là đối với những người lái xe trẻ tuổi.

Ôtô Trung Quốc bị Châu Âu 'đánh thuế' tới 38,1%: tác động như thế nào?

BYD, một trong những hãng xe Trung Quốc, đang phải đối mặt với mức thuế nhập khẩu bổ sung thấp nhất so với các đối thủ từ Ủy ban châu Âu.

Xe điện MG4 EV chính thức ra mắt thị trường Việt Nam

Ngày 1/6/2024, Xe được bán tại thị trường Việt Nam với 2 phiên bản cùng 6 màu sắc ngoại thất, mức giá dao động 828-948 triệu đồng.

Wings Robin - ôtô điện mini giá rẻ của Ấn Độ có giá bán từ 2.400 USD

Trong thời đại xe điện ngày càng phổ biến, Wings Robin là chiếc xe điện chỉ có hai chỗ, một trước và một phía sau, với hành trình 65-90 km mỗi lần sạc, và giá bán từ 2.400 USD.

Những rào cản khiến xe điện Trung Quốc khó bán tại Việt Nam

Ngoài mức giá bán rẻ thì cơ sở hạ tầng trạm sạc, dịch vụ sau bán hàng hay một số yếu tố khác khiến cho không ít người dùng vẫn còn e ngại với những mẫu xe có nguồn gốc từ Trung Quốc.

Có thể bạn quan tâm

  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.