BYD Atto 3 Facelift chính thức lộ diện: Nâng cấp thiết kế, trang bị gói trợ lái "Mắt thần" ADAS
Thứ Bảy, 22/02/2025 - 10:13 - tienkm
BYD Atto 3 phiên bản nâng cấp vừa được công bố với những cải tiến đáng chú ý về thiết kế và công nghệ hỗ trợ lái. Tại thị trường Trung Quốc, mẫu SUV điện này sẽ tiếp tục được phân phối dưới tên gọi Yuan Plus. Dù BYD gọi đây là thế hệ thứ hai, thực tế Atto 3 2025 chỉ là bản facelift của thế hệ hiện tại, với một số tinh chỉnh về thẩm mỹ và công nghệ.

Thiết kế phần đầu xe được làm mới với cản trước thể thao, tích hợp camera cùng hốc gió hình thang lớn hơn, tạo cảm giác mạnh mẽ và năng động. Đèn pha vẫn giữ nguyên, kết hợp với thanh mạ crôm "Râu rồng" đặc trưng. Ngoài ra, xe có tùy chọn màu ngoại thất mới, cùng chi tiết trụ D sơn đen, mang đến diện mạo hiện đại hơn. Phía sau, Atto 3 nâng cấp được trang bị cánh gió trên mui mới, đèn phanh kép và cụm đèn hậu có họa tiết nút thắt Trung Hoa, tích hợp đèn báo rẽ hiệu ứng động.

Một trong những điểm nâng cấp quan trọng nhất trên Atto 3 mới là hệ thống hỗ trợ lái God's Eye C (DiSus 100). Xe được trang bị tổng cộng 29 cảm biến, bao gồm:
- Khối ba camera gắn dưới kính chắn gió
- 4 camera quan sát xung quanh
- 5 camera tầm xa
- 5 radar sóng mm
- 12 radar siêu âm
Công nghệ này cho phép xe hỗ trợ 10 chế độ điều hướng tốc độ cao và 6 chế độ đỗ xe thông minh, nâng cao độ an toàn và tiện lợi khi vận hành.

BYD Atto 3 hiện tại có kích thước (D x R x C) 4.455 x 1.875 x 1.615 mm, chiều dài cơ sở 2.720 mm. Xe sử dụng một động cơ điện đặt trước, công suất 150 kW (201 mã lực). Có hai tùy chọn pin LFP:
- 49,9 kWh, phạm vi hoạt động 430 km (chuẩn CLTC)
- 60,5 kWh, phạm vi hoạt động 510 km (chuẩn CLTC)

BYD vẫn chưa tiết lộ chi tiết về nội thất, nhưng với những nâng cấp về thiết kế và công nghệ, Atto 3 facelift hứa hẹn sẽ tiếp tục là một lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc SUV điện tại nhiều thị trường, trong đó có Việt Nam.


Bài liên quan
Tin cũ hơn
Xe hybrid Nhật Bản nào di chuyển xa nhất? Bất ngờ không tưởng
BMW Vision Neue Klasse chạy điện có thiết kế tương lai
Nvidia đang biến xe tự lái thành hiện thực như thế nào?
Cách đây chưa lâu, bộ phận nghiên cứu ô tô của Nvidia đã tiết lộ bộ vi xử lý mới có tên Thor, được thiết kế cho những chiếc ô tô sắp ra mắt vào năm 2025. Công ty cho biết Thor có thể sẽ có sẵn bắt đầu với một chiếc xe điện của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Zeekr.
Kia EV9 2024 cập bến thị trường Australia, giá cao nhất lên đến 77.000 USD
Kia EV9 2024 đã cập bến thị trường Australia, nơi mẫu SUV thuần điện này được phân phối với 3 phiên bản. Kia EV9 chính là mẫu xe đắt nhất mà nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc từng bán tại Australia.
Mazda EZ-60 lộ diện: SUV điện đẹp như concept, nhưng nền tảng lại đến từ Trung Quốc?
Có thể bạn quan tâm
-
Những pin xe điện tốt nhất sau 100.000 kmThụy Điển- Phân tích gần 10.000 bộ pin xe điện cho thấy dung lượng đều giữ trên 90% sau 100.000 km, với những cái tên vượt trội. -
BYD sắp làm trụ sạc tại Việt Nam?Hãng xe điện BYD vừa tiến hành đăng ký sở hữu công nghiệp cho một mẫu trụ sạc mới tại Việt Nam, mở ra triển vọng tự xây dựng hạ tầng sạc riêng thay vì phụ thuộc vào bên thứ 3. -
Trung Quốc siết quy định mức hiển thị 'ảo' về pin xe điệnTiêu chuẩn mới đặt hạn mức sai số hiển thị tình trạng pin dưới 5% và quy định mốc độ bền pin theo thời gian sử dụng. -
Toyota Hilux 2028 sẽ chạy bằng pin nhiên liệu hydroSau các bản thử nghiệm Hilux sử dụng pin nhiên liệu hydro lấy từ dòng Mirai, Toyota cuối cùng cũng đưa mẫu bán tải này vào sản xuất thương mại. -
Trải nghiệm Green SM ở Indonesia bằng xe điện của VinFastCùng màu xanh và logo quen thuộc, việc đặt xe và di chuyển tại thành phố Jakarta (Indonesia) trên taxi điện Green SM sẽ khác thế nào so với ở Việt Nam?
Bình luận