BYD triệu hồi gần 17.000 xe điện sắp về Việt Nam vì lỗi phần mềm

Thứ Tư, 15/05/2024 - 16:16

Tại thị trường Trung Quốc, số lượng xe BYD Seagull dính lỗi phần mềm lên đến gần 17.000 chiếc hiện đang được tiến hành các đợt triệu hồi, tránh nguy cơ dẫn đến tai nạn.

Không lâu sau "ồn ào" liên quan đến chất lượng xe xuất đi các thị trường ngoài Trung Quốc; Mới đây, hãng xe Trung Quốc BYD lại chú ý khi dính tới đợt triệu hồi xe với số lượng lên đến gần 17.000 xe tại thị trường nội địa. Cụ thể, thông tin từ chuyên trang CnEVPost cho biết, dự kiến từ ngày 20.5.2024, BYD sẽ tiến hành cuộc triệu hồi với tổng cộng 16.666 chiếc xe điện thuộc mẫu xe giá rẻ BYD Seagull. Các xe này được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 7/4 đến 31/5/2023.

Đợt triệu hồi lần này được xác định nguyên nhân dính tới lỗi phần mềm liên quan đến hệ thống điều khiển camera trên màn hình trung tâm. Một số xe cũng có nguy cơ bị lỗi hiển thị, không thể hiện hình ảnh từ camera lùi trên màn hình. Theo Cục Quản lý Thị trường Nhà nước Trung Quốc, các lỗi này có thể ảnh hưởng đến khả năng quan sát của người lái khi lùi xe. Do đó làm tăng nguy cơ va chạm.

Hãng xe Trung Quốc sẽ chỉnh và nâng cấp lại phần mềm miễn phí cho các xe trong diện triệu hồi thông qua công nghệ OTA (cập nhật qua mạng) nhằm khắc phục lỗi liên quan đến phần mềm điều khiển hệ thống camera và màn hình. Đối với các xe không thể khắc phục thông qua nâng cấp phần mềm qua mạng, BYD sẽ liên hệ với người dùng và nâng cấp phần mềm ngay trên các xe bị ảnh hưởng.

Mặc dù đã vươn tầm sang các thị trường nước ngoài, nhưng đây không phải là lần đầu BYD dính dáng đến những vấn đề về chất lượng xe. Trước đó tại Thái Lan, thương hiệu này liên tục khiếu nại bởi hiện tượng bong tróc sơn và nhựa hay bốc khói khi đang sạc, ở Israel dính lỗi cong vênh giá nóc khi chất đồ hay một lô xe xuất khẩu bị phản ánh xuất hiện nấm mốc bên trong khoang nội thất.

Trong năm 2023, BYD được xe là vua xe điện khi có doanh số vượt qua cả Tesla nhưng đa phần số lượng xe bán ra chủ yếu ở Trung Quốc. Tại Việt Nam, BYD cũng đã hoàn thành các công đoạn cuối cùng dự kiến sẽ mở bán xe từ tháng 6/2026, trong đó có mẫu BYD Dolphin được xem là phiên bản song sinh của BYD Seagull - mẫu xe đang dính lỗi và buộc phải triệu hồi tại Trung Quốc.

Trước mắt, BYD bán 3 mẫu: Atto 3 (SUV đô thị cỡ B+), hatchback cỡ nhỏ Dolphin, và Seal (sedan cỡ C+). Cũng trong năm nay, hãng sẽ đưa thêm 3 mẫu xe khác tới thị trường Việt Nam là sedan cỡ D+ BYD Han; mẫu hybrid Seal Lion; và SUV cỡ D tên là Tang.

Như vậy, sau VinFast của Việt Nam, BYD sẽ là hãng xe thứ 2 cung cấp ra thị trường Việt Nam một dải sản phẩm gồm nhiều mẫu xe sử dụng năng lượng mới.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Tại sao Mỹ chưa phải là thiên đường của xe điện

Khoảng 13% cư dân Mỹ hiện đang lựa chọn xe hybrid, trong khi chỉ có 9% báo cáo rằng họ sở hữu hoặc thuê một chiếc xe điện thuần túy.

VinFast VF 3 chính thức công bố giá chỉ từ 235 triệu đồng

Mẫu xe điện nhỏ nhất của VinFast VF 3 có công suất 43 mã lực, tầm hoạt động 210 km, giá 240 triệu chưa gồm thuê pin, ưu đãi 235 triệu trong 3 ngày đầu.

Tesla có thể trở thành nạn nhân duy nhất khi Canada trừng phạt thuế với xe điện Trung Quốc

Chiếc ô tô chạy bằng pin duy nhất được sản xuất tại Trung Quốc và xuất khẩu sang Canada là Model Y của Tesla được lắp ráp tại nhà máy ở Thượng Hải hiện đang phải chịu thuế nhập khẩu 6%.

Cận cảnh xe điện Volvo EX30 vừa ra mắt tại Thái Lan, phạm vi hoạt động tối đa 480 km

Hãng xe Thụy Điển vừa cho ra mắt thị trường Thái Lan mẫu xe điện cỡ nhỏ Volvo EX30, với phạm vi hoạt động tối đa đạt 480 km.

Tesla tụt doanh số, BYD trước cơ hội giành vị trí hãng xe điện số 1 toàn cầu

BYD Co. đã sẵn sàng vượt qua Tesla Inc. để trở thành công ty bán xe điện lớn nhất thế giới khi doanh số bán hàng toàn cầu của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đạt được lực kéo lớn hơn để lật đổ ngôi vị của nhà sản xuất xe điện đến từ Mỹ.

Có thể bạn quan tâm