Tổng quan về bộ điều khiển điện tử ECU trên ô tô chi tiết nhất 2023
Thứ Tư, 13/12/2023 - 17:58
Bộ điều khiển điện tử ECU trên ô tô khá quan trọng. Chính vì vậy, nếu bạn vẫn chưa hiểu rõ về chúng thì cùng trung tâm VATC tìm hiểu chi tiết ngay trong bài
Bộ điều khiển điện tử ECU trên ô tô khá quan trọng. Chính vì vậy, nếu bạn vẫn chưa hiểu rõ về chúng thì cùng tìm hiểu chi tiết ngay trong bài hôm nay nhé!
- Tìm hiểu về bộ điều khiển điện tử ECU trên ô tô
- Tổng quan về bộ điều khiển điện tử ECU trên ô tô
- Loại mạch giao tiếp vào/ra (I/O) trên bộ điều khiển điện tử ecu
Tìm hiểu về bộ điều khiển điện tử ECU trên ô tô
ECU là viết tắt của cụm từ Electronic Control Unit nghĩa là bộ điều khiển điện tử, hay ngôn ngữ riêng của người thợ còn gọi nó là “Hộp đen”, nó như một máy tính (computer) hay “Bộ não” để điều khiển sự hoạt động của hệ thống. Ban đầu ECU được sử dụng để điều khiển động cơ, về sau ECU được sử dụng rất nhiều trên ô tô để điều khiển cho nhiều hệ thống khác trên xe đảm bảo sự hoạt động chính xác, hiệu quả, tăng sự tiện nghi và sự an toàn của chiếc xe, những chiếc xe ô tô đời mới có thể lên tới cả trăm hộp ECU.
Khi những chiếc xe đời mới được trang bị rất nhiều hộp ECU điều khiển cho các hệ thống, những hệ thống trên xe hoạt động hiệu quả hơn nhưng cũng đặt ra một thách thức không nhỏ cho người thợ trong việc có thể sửa chữa các hư hỏng của hệ thống.
Hầu hết hiện nay các kỹ thuật viên chủ yếu chỉ sửa chữa các hư hỏng phần ngoại vi và ít người có thể sửa chữa được các hư hỏng trong “Bộ não” bởi nó đòi hỏi cần phải nắm bắt thật tốt về kỹ thuật điện tử. Và với các kỹ thuật viên có thể sửa chữa được các hư hỏng bên trong ECU thì họ sẽ có mức thu nhập khá cao. Vì vậy, việc học tập nắm bắt các kỹ thuật sửa chữa ECU đang được các kỹ thuật viên sửa chữa điện ô tô rất quan tâm.
Tổng quan về bộ điều khiển điện tử ECU trên ô tô
Một bộ ECU sẽ nhận tín hiệu từ các cảm biến có trên xe ô tô và xử lý tín hiệu này để đưa ra các hiệu chỉnh điều khiển tới các cơ cấu chấp hành. Ở các cơ cấu chấp hành luôn phải bảo đảm nhận lệnh từ ECU và đáp ứng lại các tín hiệu phản hồi từ các con cảm biến.
Tiếp nối bài viết trước về cấu tạo và nguyên lý hoạt động của ECU, hôm nay chúng ta sẽ cùng tìm hiểu thêm các chức năng có trong ECU mà những KTV muốn học nghề sửa chữa ECU cần nắm bắt được.
Cấu trúc của bộ ECU như hình sau:
Bộ phận này chủ yếu là bộ vi xử lý Microprocessor hay còn gọi là Control Processing Unit ( CPU ). CPU sẽ lựa chọn các lệnh và xử lý các số liệu từ bộ nhớ của ROM và RAM chứa các chương trình cũng như dữ liệu đã xử lý gửi đến các cơ cấu thực hiện.
Sơ đồ cấu trúc của CPU bao gồm các cơ cấu đại số logic dùng để tính toán các dữ liệu, các bộ ghi nhận và lưu trữ tạm những dữ liệu cũng như các bộ điều khiển các chức năng khác nhau. Trên các CPU thế hệ mới, các nhà sản xuất thường chế tạo CPU, ROM, RAM tích hợp trong một IC và gọi nó là bộ vi điều khiển Microcontroller.
ECU là bộ điều khiển hoạt động dựa trên các tín hiệu số nhị phân bằng điện áp thấp biểu hiện cho số 0 và điện áp cao biểu hiện là số 1. Bit là một số hạng 0 hoặc 1 và mỗi dãy với 8 bit tương đương 1 byte hoặc 1 từ. Biểu hiện một lệnh hoặc 1 mẫu thông tin gọi là Byte.
Loại mạch giao tiếp vào/ra (I/O) trên bộ điều khiển điện tử ecu
a) Bộ chuyển đổi A/D
Bộ chuyển đổi A/D là viết tắt của cụm từ Analog to Digital Converter, bộ này dùng để chuyển các tín hiệu từ đầu vào, dựa trên sự thay đổi điện áp của các cảm biến ghi nhận để chuyển thành các tín hiệu số cho bộ vi xử lý hiểu được.
b) Bộ đếm Counter
Bộ đếm Counter được dùng để đếm xung, chúng ta có thể dễ hiểu hơn với ví dụ như từ một cảm biến vị trí piston rồi gửi lượng đếm về bộ vi xử lý như hình dưới.
c) Bộ nhớ trung gian Buffer
Bộ nhớ trung gian Buffer có nhiệm vụ chuyển các tín hiệu xoay chiều thành tín hiệu sóng vuông dạng số và nó không giữ lượng đếm như trong bộ đếm. Bộ phận chính của bộ nhớ trung gian là một transistor, nó có công dụng đóng mở theo cực tính của tín hiệu xoay chiều.
d) Bộ khuếch đại Amplifier
Có một số cảm biến bên trong ECU mang tín hiệu rất nhỏ, vậy nên trong bộ ECU cần phải có thêm bộ khuếch đại tín hiệu.
e) Bộ ổn áp Voltage regulator
Trong bộ ECU thông thường có hai bộ ổn áp đó là bộ ổn áp 5V và bộ ổn áp 12V.
f) Mạch giao tiếp ngõ ra
Những tín hiệu được điều khiển từ bộ vi xử lý sẽ được gửi đến các transistor công suất điều khiển relay, solenoid, motor,… Ngoài ra, các transistor này có thể được bố trí bên trong hoặc bên ngoài ECU.
Hy vọng, với những chia sẻ trên thì bạn đã hiểu hơn về cấu trúc cũng như những vấn đề liên quan tới bộ điều khiển điện tử ECU. Nếu còn thắc mắc hoặc cần thêm thông tin về khóa học ô tô tại VATC vui lòng để lại bình luận hoặc liên hệ theo thông tin dưới đây để được tư vấn hoàn toàn miễn phí.
Tin cũ hơn
Xe hạng A B C D E là gì, tìm hiểu về cách phân hạng xe ở Việt Nam
Những mẫu xe ô tô có vai trò quan trọng trong lịch sử loài người
Trong suốt lịch sử của loài người, các mẫu xe ô tô đã đóng một vai trò quan trọng và không thể thiếu. Chúng không chỉ là phương tiện di chuyển, mà còn là biểu tượng của sự tiến bộ.
Hệ thống phanh tự động trên xe ô tô hoạt động như thế nào?
Cấu tạo của thân máy động cơ đốt trong chi tiết nhất 2024
Thân máy động cơ là nơi lắp đặt hầu hết các cụm chi tiết của động cơ đốt trong. Cụ thể trên đó được bố trí xylanh, hệ trục khuỷu cùng các bộ phận truyền động
Logo ô tô xe MM là của hãng nào?
Đây là câu truyện thú vị xoay quanh logo ô tô xe MM nổi tiếng hàng đầu trên thế giới, biểu tượng quyền lực không thay đổi từ 1909
Có thể bạn quan tâm
-
Lịch sử và phát triển của xe ô tô điện: Từ ngày đầu tiên đến hiện tạiDù mới phát triển mạnh mẽ trong một thập kỷ qua, ít ai biết rằng lịch sử phát triển của ngành công nghiệp ô tô điện hình thành từ thế kỷ thứ 19 và đã có hơn 100 năm lịch sử.
-
Lẫy chuyển số là gì? Những mẫu xe số tự động vì sao lẫy chuyển số là trang bị nên có?Hầu hết các xe sử dụng hộp số tự động ngày nay đều trang bị khả năng sang số thủ công, qua đó giúp người lái có thể tự mình thay đổi cấp số thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào các thuật toán xử lý của xe. Tùy theo hãng sản xuất mà việc sang số này có thể được thực hiện theo hai cách phổ biến là thông qua cần số của xe và/hoặc sử dụng các lẫy chuyển số được bố trí ngay phía sau vô lăng.
-
Mitsubishi Triton: lịch sử hình thành, các thế hệ trên Thế Giới và Việt NamMitsubishi Triton là mẫu xe bán tải được sản xuất vào năm 1978 bởi công ty Mitsubishi Motors Nhật Bản. Xe được ra mắt với 3 phiên bản: Single Cab, Clab Cab và Double Cab. Từ khi ra đời cho đến nay, Mitsubishi Triton đã có 5 thế hệ được ra mắt trên thị trường và luôn là dòng xe đem lại lượng khách hàng lớn cho phân khúc xe bán tải.
-
Chỉ số vòng tua máy lý tưởng để xe hoạt động là bao nhiêu?Nhắc đến vòng tua máy là nhắc đến động cơ và khả năng vận hành của xe ô tô. Trong đó, vòng tua máy là nguyên tố quyết định chiếc xe đó mạnh hay yếu, vậy vòng tua máy là gì, vòng tua máy như thế nào thì xe mạnh và ngược lại?
Giá xe ô tô
-
- Giá xe Toyota Camry
- Giá xe Toyota Vios
- Giá xe Toyota Corolla Cross
- Giá xe Hyundai Accent
- Giá xe Hyundai Creta
- Giá xe Hyundai Santa Fe
- Giá xe Hyundai Palisade
- Giá xe Hyundai
- Giá xe Kia Sorento
- Giá xe Mazda 3
- Giá xe Mazda CX-5
- Giá xe Mitsubishi Xpander
- Giá xe Mitsubishi Xforce
- Giá xe Porsche Macan
- Giá xe Suzuki Jimny