Có nên mua bạt phủ kín bảo vệ cho xe khi đỗ ô tô ngoài trời ngày nắng
Thứ Ba, 20/06/2023 - 00:00 - Chưa có
Thời tiết vào mùa hè tại Việt Nam vô cùng nóng bức, việc tham gia lưu thông ngoài trời với xe gắn máy, xe đạp quả là một cực hình. Việc sử dụng xe ô tô lúc này sẽ tránh được việc phơi nhiễm trực tiếp với ánh năng mặt trời.
Gia đình tôi mới mua một chiếc Honda City được vài tháng. Tôi thường chỉ sử dụng đến xe khoảng 2-3 buổi mỗi tuần để đi làm hoặc đưa gia đình đi chơi, thời gian còn lại, xe chủ yếu nằm không một chỗ.
Do khu chung cư nơi chúng tôi ở không có khu vực mái che nên ô tô của tôi thường xuyên phải để ngoài trời trên đường nội bộ. Mùa lạnh còn đỡ, chứ mùa hè nắng nóng như hiện nay, nhiều lúc tôi nhìn xe “dầm mưa dãi nắng” thấy rất xót ruột.
Những chiếc bạt phủ ô tô đang được bán với giá khoảng 400-700 nghìn. (Ảnh minh hoạ: Hoàng Hiệp)
Tôi thấy xung quanh nhiều người có sử dụng loại áo mưa cho xe bằng bạt phản quang bảo vệ xe khá tốt khỏi nắng mua. Qua tìm hiểu, những bạt che ô tô này được rao bán trên mạng với giá chỉ khoảng 400-700 nghìn đồng một chiếc tuỳ chất liệu và kích thước.
Đây là giải pháp hay cho những ô tô thường xuyên phải để ngoài trời như xe tôi, vừa tránh nắng mưa trực tiếp vào xe lại đỡ bụi, nước đọng và lá cây, quả rụng trên xe.
Bạt phủ ô tô có 2 loại chính đó là bạt phủ vải dù và bạt phủ ô tô chuyên dụng
Loại bạt phủ vải dù được làm bằng vải dù có từ 1 đến 2 lớp vải. Công dụng chính là chống thấm nước, chống bụi, bảo vệ xế hộp của bạc khỏi các tác động của điều kiện bên ngoài. Giá thành rẻ, phù hợp với mọi túi tiền của người sử dung.
Nhưng khuyết điểm của loại bạt phủ vải dù này là không có khả năng chống nóng và không cản được bức xạ nhiệt mặt trời.
Loại thứ 2 là bạt phủ che nắng ô tô loại chuyên dụng, có công dụng chống nắng và cách nhiệt tốt hơn. Loại bạt chuyên dụng này được tráng phủ một lớp nhôm phản quang bên ngoài bởi vậy nó có khả năng ngăn bức xạ nhiệt mặt trời và có thể chống thấm nước.
Các loại bạt phủ chuyên dụng thường có cấu tạo nhiều lớp, dày dặn hơn bạt phủ bình thường, có thể giúp bảo vệ xe hơi của bạn khỏi các vết trầy xước và va chạm nhẹ từ bên ngoài.
Đánh giá ưu nhược điểm của bạt phủ ô tô
Bạt phủ xe ô tô là giải pháp quen thuộc với nhiều chủ xe, để bảo vệ và chăm sóc xế hộp khỏi tác động môi trường. Các loại bạt phủ xe hiện nay đều được sản xuất từ lớp vải dày, chống nước, loại 1 - 2 lớp. Thị trường có 2 loại: bạt phủ xe loại thường và bạt phủ xe chống nóng chuyên dụng. Trong đó:
Bạt phủ xe loại thường bằng chất liệu dù có tác dụng cơ bản là chống bụi bẩn, chống nước, che nắng cho xế hộp khi đậu xe ngoài trời. Lớp bạt phủ sẽ giảm tác động trực tiếp của môi trường lên thân xe. Bạt phủ xe chống nóng thường gồm 2 lớp dày, có thêm lớp phủ tráng nhôm, phản quang. Tác dụng, chống nắng, cách nhiệt, chống tia UV cho xe, bảo vệ xe tối ưu khỏi: ánh sáng, mưa gió, bụi bẩn, phân chim hay lá rụng…
Có nên dùng phủ bạt ô tô khi phải để xe ngoài trời quá lâu?
Câu trả lời là thực sự KHÔNG NÊN
Mặc dù bạt phủ ô tô chuyên dụng có công dụng chống nắng nóng và bức xạ mặt trời rất tốt. Tuy nhiên, việc phủ kín xe quá lâu dễ sẽ khiến xe bị bí, không thông thoáng, dẫn đến gây mùi khó chịu. Theo thời gian còn làm ẩm mốc làm hư hại nội thất xe và gây bệnh cho người sử dụng.
Vậy giải pháp cho vấn đề nan giải này là gì?
Bạn có thể kết hợp sử dụng cả bạt phủ ô tô lẫn dán kính chống nắng ô tô. Bởi lớp film dán cách nhiệt có thể ngăn tia cực tím, chống nóng rất hiệu quả, bảo vệ cực tốt cho nội thất trong xe.
Trong trường hợp bạn bắt buộc phải để xe ngoài trời quá lâu, thì có thể dùng bạt phủ trong một khoảng thời gian, rồi bỏ bạt ra. Lúc đó tấm film chống nóng được dán trên kính xe sẽ có nhiệm vụ làm giảm quá trình bức xạ nhiệt, làm mát không giản ô tô và bảo vệ nội thất xe hơi khỏi tổn hại.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Vì sao xe điện đi cao tốc hao pin hơn khi chạy trong đô thị?
Quy định mới về đào tạo lái xe có hiệu lực từ 1/7
Người dùng cần biết những lỗi thường gặp trên Toyota Innova
Những sai lầm khi lái xe mùa hè khiến bạn tốn xăng không ngờ
Xu hướng tương lai của ngành lốp xe: Lốp không khí, lốp in 3D và những cải tiến đột phá
Có thể bạn quan tâm
-
Vì sao ô tô có công tắc tắt túi khí ghế phụ?Túi khí giúp giảm chấn thương khi xảy ra va chạm, nhưng trong một số trường hợp, việc vô hiệu hóa túi khí ghế phụ lại cần thiết để đảm bảo an toàn.
-
'Mua xe 0 đồng': Phương án sở hữu VF 3 không cần vốn đối ứng cho gia đình trẻChính sách “Mua xe 0 đồng” cho phép khách hàng vay tới 100% giá trị VF 3 mà không cần vốn đối ứng. -
Chủ xe ít đi cao tốc có phải trả phí quản lý tài khoản giao thông quanh năm?Nhiều chủ xe ít đi cao tốc băn khoăn có phải trả phí quản lý tài khoản 6.600 đồng/tháng trong những thời điểm không phát sinh giao dịch. -
Hướng dẫn tra cứu lịch sử triệu hồi xe để tránh bị từ chối đăng kiểmTheo quy định mới, xe thuộc diện triệu hồi nhưng chưa khắc phục có thể không được cấp giấy chứng nhận kiểm định, chủ xe nên kiểm tra trước khi đi đăng kiểm. -
Kỹ năng xuống dốc hầm đỗ xe an toànDốc hầm đỗ xe tại các chung cư, trung tâm thương mại thường có độ dốc lớn, không gian hẹp, nhiều khúc cua và tầm nhìn bị hạn chế. Trong khi đó, mặt sàn có thể ẩm ướt, trơn trượt, khiến việc kiểm soát tốc độ và hướng di chuyển trở nên khó khăn hơn. Chỉ một thao tác phanh hoặc đánh lái thiếu chính xác cũng có thể khiến phương tiện mất ổn định.
Bình luận