Bí quyết thành công: Haxaco bứt phá doanh số nhờ MG

Thứ Năm, 20/02/2025 - 14:34 - tienkm

Doanh thu quý IV/2024 của Haxaco đóng góp 32% tổng doanh thu cả năm, nhờ vào tốc độ mở rộng hệ thống đại lý cùng sức hút mạnh mẽ của các mẫu xe MG tại thị trường Việt Nam.

Haxaco bứt phá mạnh mẽ nhờ MG, thị phần tăng gấp hơn 5 lần trong năm 2024

Theo báo cáo tài chính quý IV/2024, nhà phân phối Haxaco – đơn vị chịu trách nhiệm phân phối xe Mercedes-BenzMG tại Việt Nam – đã ghi nhận doanh thu 1.817 tỷ đồng, đóng góp 32% vào tổng doanh thu cả năm. So với cùng kỳ năm 2023, doanh thu quý IV tăng trưởng ấn tượng 69%, qua đó thúc đẩy doanh thu cả năm tăng 11%.

MG 5 với giá 488 - 528 triệu đồng, là mẫu xe bán chạy hàng đầu của MG trong năm 2024.

Báo cáo cũng nêu rõ: “Tăng trưởng doanh thu trong quý IV chủ yếu đến từ hiệu quả hoạt động của công ty con trong hệ thống, giúp lợi nhuận kế toán sau thuế thu nhập doanh nghiệp tăng tới 165% so với cùng kỳ.” Một cán bộ của Haxaco tiết lộ rằng phần lớn doanh thu này đến từ thương hiệu MG, đặc biệt là mẫu sedan MG 5 – sản phẩm chủ lực đang thu hút sự quan tâm lớn từ khách hàng Việt.

Tính đến tháng 1/2025, MG đã mở rộng mạng lưới lên 40 phòng trưng bày trên toàn quốc, với một số đại lý sở hữu từ 2 đến 3 showroom độc lập. Điều đáng chú ý là tốc độ phát triển này đạt trung bình 2 showroom/tháng – tốc độ nhanh nhất trong số các thương hiệu ô tô tại Việt Nam trong năm 2024. Đây là kết quả đáng ghi nhận khi xét đến việc Haxaco mới chính thức tiếp quản thương hiệu MG từ tháng 7/2023, tức chỉ sau 20 tháng vận hành.

Các showroom mới khai trương trong năm 2024 đều có sự góp mặt của ông Đỗ Tiến Dũng – Chủ tịch Haxaco – cho thấy cam kết mạnh mẽ của doanh nghiệp trong việc mở rộng và phát triển MG tại thị trường Việt Nam. Đặc biệt, thỏa thuận hợp tác chiến lược với SAIC Motor từ tháng 10/2024 đã củng cố vị thế độc quyền của Haxaco trong việc phân phối xe MG, đồng thời giúp thương hiệu này gia tăng độ phủ với sự hỗ trợ từ các chiến dịch tiếp thị và làm mới hình ảnh.

Mặc dù không công bố doanh số chính thức, lãnh đạo MG tiết lộ rằng thị phần của hãng đã tăng từ 0,8% năm 2023 lên 4,4% năm 2024 – tương đương khoảng 21.000 xe được bàn giao cho khách hàng trong năm qua. Đây là một bước tiến đáng kể, minh chứng cho chiến lược kinh doanh hiệu quả của Haxaco trong việc đưa MG trở thành một thương hiệu có chỗ đứng vững chắc tại thị trường Việt Nam.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Robotaxi của Tesla bắt đầu lăn bánh: Tương lai giao thông đã đến gần?

Sau nhiều năm liên tục đưa ra những tuyên bố đầy tham vọng, Tesla cuối cùng cũng hiện thực hóa ý tưởng taxi tự lái bằng việc triển khai những chiếc robotaxi đầu tiên dù số lượng ban đầu chỉ ở mức vô cùng khiêm tốn, khiến không ít người bất ngờ.

Hyundai Tucson và Santa Fe giảm giá sốc, cao nhất gần 200 triệu đồng

Liên doanh ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) vừa chính thức công bố chương trình bán hàng đặc biệt cho Hyundai Tucson và Santa Fe với mức giảm mạnh lên đến gần 200 triệu đồng.

Toyota bZ4X bị dừng bán tại Bắc Mỹ trước khi kịp ra mắt ở Việt Nam

Mới nghe thì đây có vẻ là thông tin không mấy tích cực song trên thực tế, việc khai tử chỉ áp dụng với tên gọi còn phiên bản nâng cấp của mẫu xe này vừa ra mắt tại Bắc Mỹ với tên gọi mới là "bZ".

Vì sao nhiều thương hiệu ô tô không công bố doanh số?

Trong VAMA có những hội viên không có số liệu kinh doanh, khiến báo cáo doanh số ô tô hàng tháng không phản ánh đầy đủ bức tranh thị trường.

Forbes Ấn Độ: Chiến lược của VinFast ngược dòng với Tesla tại thị trường lớn thứ 3 thế giới

Đại diện VinFast nói với Forbes Ấn Độ: “Ấn Độ là thị trường ô tô lớn thứ ba trên thế giới. Mặc dù tỷ lệ thâm nhập của xe điện đang ở mức 1%, nhưng có tiềm năng rất lớn trong việc áp dụng BEV (xe điện chạy pin) ở đây mà VinFast đang mong muốn tham gia”.

Có thể bạn quan tâm