Bí quyết thành công: Haxaco bứt phá doanh số nhờ MG

Thứ Năm, 20/02/2025 - 14:34 - tienkm

Doanh thu quý IV/2024 của Haxaco đóng góp 32% tổng doanh thu cả năm, nhờ vào tốc độ mở rộng hệ thống đại lý cùng sức hút mạnh mẽ của các mẫu xe MG tại thị trường Việt Nam.

Haxaco bứt phá mạnh mẽ nhờ MG, thị phần tăng gấp hơn 5 lần trong năm 2024

Theo báo cáo tài chính quý IV/2024, nhà phân phối Haxaco – đơn vị chịu trách nhiệm phân phối xe Mercedes-BenzMG tại Việt Nam – đã ghi nhận doanh thu 1.817 tỷ đồng, đóng góp 32% vào tổng doanh thu cả năm. So với cùng kỳ năm 2023, doanh thu quý IV tăng trưởng ấn tượng 69%, qua đó thúc đẩy doanh thu cả năm tăng 11%.

MG 5 với giá 488 - 528 triệu đồng, là mẫu xe bán chạy hàng đầu của MG trong năm 2024.

Báo cáo cũng nêu rõ: “Tăng trưởng doanh thu trong quý IV chủ yếu đến từ hiệu quả hoạt động của công ty con trong hệ thống, giúp lợi nhuận kế toán sau thuế thu nhập doanh nghiệp tăng tới 165% so với cùng kỳ.” Một cán bộ của Haxaco tiết lộ rằng phần lớn doanh thu này đến từ thương hiệu MG, đặc biệt là mẫu sedan MG 5 – sản phẩm chủ lực đang thu hút sự quan tâm lớn từ khách hàng Việt.

Tính đến tháng 1/2025, MG đã mở rộng mạng lưới lên 40 phòng trưng bày trên toàn quốc, với một số đại lý sở hữu từ 2 đến 3 showroom độc lập. Điều đáng chú ý là tốc độ phát triển này đạt trung bình 2 showroom/tháng – tốc độ nhanh nhất trong số các thương hiệu ô tô tại Việt Nam trong năm 2024. Đây là kết quả đáng ghi nhận khi xét đến việc Haxaco mới chính thức tiếp quản thương hiệu MG từ tháng 7/2023, tức chỉ sau 20 tháng vận hành.

Các showroom mới khai trương trong năm 2024 đều có sự góp mặt của ông Đỗ Tiến Dũng – Chủ tịch Haxaco – cho thấy cam kết mạnh mẽ của doanh nghiệp trong việc mở rộng và phát triển MG tại thị trường Việt Nam. Đặc biệt, thỏa thuận hợp tác chiến lược với SAIC Motor từ tháng 10/2024 đã củng cố vị thế độc quyền của Haxaco trong việc phân phối xe MG, đồng thời giúp thương hiệu này gia tăng độ phủ với sự hỗ trợ từ các chiến dịch tiếp thị và làm mới hình ảnh.

Mặc dù không công bố doanh số chính thức, lãnh đạo MG tiết lộ rằng thị phần của hãng đã tăng từ 0,8% năm 2023 lên 4,4% năm 2024 – tương đương khoảng 21.000 xe được bàn giao cho khách hàng trong năm qua. Đây là một bước tiến đáng kể, minh chứng cho chiến lược kinh doanh hiệu quả của Haxaco trong việc đưa MG trở thành một thương hiệu có chỗ đứng vững chắc tại thị trường Việt Nam.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Tháng 6 "bùng nổ": Hãng xe nào đang "đại hạ giá" để kích cầu?

Thị trường ô tô Việt Nam hiện đang ghi nhận dấu hiệu chững lại về sức mua, buộc các hãng xe phải liên tục triển khai loạt chương trình ưu đãi quy mô lớn nhằm kích cầu tiêu dùng. Sự xuất hiện dồn dập của các gói khuyến mại từ cả nhà sản xuất lẫn hệ thống đại lý đang khiến cuộc đua giảm giá trở nên sôi động hơn bao giờ hết, góp phần “hâm nóng” thị trường trong giai đoạn trung lập của năm.

Những mẫu xe vẫn bán chạy dù không được ưu đãi

Không được chính hãng, đại lý ưu đãi song một số mẫu xe vẫn liên tiếp tăng trưởng doanh số, bán chạy hơn tháng trước.

Ford báo lãi sụt giảm mạnh vì thuế nhập khẩu mới tại Mỹ

Ford vừa công bố lợi nhuận quý I giảm sâu, chỉ đạt khoảng một phần ba so với cùng kỳ năm trước. Nguyên nhân chủ yếu đến từ tác động trực tiếp của mức thuế nhập khẩu ô tô tăng cao mà Mỹ mới áp dụng, gây áp lực lớn lên chi phí và biên lợi nhuận của hãng.

Mitsubishi Xpander: Tiếp tục thống trị phân khúc MPV đầu 2025

Dù doanh số giảm 59% so với tháng 12, Mitsubishi Xpander vẫn giữ vững vị trí dẫn đầu trong phân khúc MPV cỡ B, với lượng xe bán ra cao gấp hơn hai lần so với đối thủ xếp ngay sau là Honda BR-V.

Hyundai Stargazer giảm 'sốc', giá chỉ còn ngang Hyundai i10, KIA Morning

Hyundai Stargazer đang là mẫu xe có giá thấp nhất phân khúc MPV cỡ nhỏ khi có động thái 'xả hàng' chỉ còn hơn 450 triệu đồng.

Có thể bạn quan tâm